Фото Анатолия Якимова
Как известно, Восточный полигон РЖД испытывает серьёзную нагрузку в последнее время. Железнодорожные контейнерные перевозки в/из портов Дальнего Востока за 10 месяцев выросли на 19%, а загруженность терминальных мощностей превышает 90%.
Поэтому в прошлом месяце для снижения нагрузки на порты Дальнего Востока до конца текущего года Минтранс России увеличил количество контейнерных поездов до 3 пар в сутки в восточном направлении. Помимо этого «РЖД» продлили на весь следующий год "скидку 20,7% на перевозку контейнеров в полувагонах для стабильной работы по вывозу импортных контейнеров из дальневосточных портов", – сообщила пресс-служба холдинга. Более того, в 2023 году компания введёт также 20%-ную скидку и на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы. Условие предоставления скидки – маршрут через погранпереход Болашак–Серхетяка между Казахстаном и Туркменией.
Кстати, средний вес контейнера в этом году в экспорте составляет 27,7 т, а в импорте – 18,5 т.
