Елена Венгерская

Сенсация в логистике! Без Казахстана и России! Поезд из Китая в Европу поедет через Центральную Азию

Европейско-азербайджанские танцы с бубнами вокруг Транскаспийского коридора, включающего в себя экзотический кусочек под Босфором, получили не всеми ожидаемое продолжение. Будет проложен новый маршрут из Китая через Каспий в Европу ― через Туркменистан, Узбекистан и Киргизию. Тестовый контейнерный поезд из Узбекистана в Азербайджан будет запущен уже в первом квартале 2020 года. Об этом сообщает голландский логистический портал Railfreight.
Первый шаг в данном направлении был сделан еще в ноябре 2019 года, когда дорогу из Сианя в Прагу через Каспий и подводный тоннель Мармарай преодолел первый состав. Это стало историческим событием для всех стран, участвующих в развитии перевозок по Транскаспийскому коридору. После него на перевозки через Каспий обратил внимание не имеющий выхода к морю Узбекистан.
Начало открытию маршрута через Туркменистан, Киргизию и Узбекистан было положено в конце 2019 года в Ташкенте, где встретились руководители железнодорожных монополий Азербайджана, Грузии, Киргизии, Туркменистана и Узбекистана, договорившиеся о консолидации усилий по созданию нового транспортного коридора.
Стартовой точкой нового маршрута станет китайский Кашгар (Синьцзян-Уйгурский автономный район), из которого контейнеры направятся в киргизский Ош, потом в узбекский Андижан, туркменский Фарап и, наконец, в каспийский порт Туркменбаши. Здесь груз преодолеет Каспийское море на пароме, который доставит его в бакинский порт Алят. Следующим государством на пути поезда станет Грузия и станция Гардабани, откуда поезд отправится в турецкий Карс и далее ― в Стамбул и морские порты Турции.
Очевидно, что хотя в коридоре из Китая в Европу через шесть стран определяющую роль играют перевозки по железной дороге, маршрут был бы невозможным без других видов задействованной в нем логистики: автомобилей и паромов. Так, участок между Кашгаром и Ошем будет автомобильным. Для этой цели будет использован уже существующий коридор между Китаем и Узбекистаном (из Кашгара в Ташкент через Ош и Андижан). И, как мы и написали, из Туркменистана в Азербайджан перевозить контейнеры будут паромы.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».