По данным Министерства промышленности и информатизации КНР в первом квартале 2021 года объем судостроительной промышленности страны составил 9,79 млн. дедвейт-тонн. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 39,8%.
Суммарно на долю Китая по итогам первого квартала этого года приходится 43,4% общего объема производства судостроительной отрасли во всем мире. Причем за первые три месяца 2021 года объем новых заказов , полученных китайскими судоверфями, составил 17,2 млн. дедвейт-тонн, что на 251,7% больше чем в тот же период прошлого года. На долю Китая приходится 47,4% всех заказов на новые корабли в мире.
При этом, согласно данным английского аналитического агентства Klarkson Restarch, в третьем квартале 2020 г. в судостроении на долю Юной Кореи пришлось 1,42 млн. СGT (LR CGT – регистровая тонна), России – 860 000 CGT, КНР – 830 000 CGT. Такой объем новых заказов сопровождает стремительным ростом на акции глобальных морских линий. Так, по данным агентства Alphaliner на 2021 год акции таких компаний, торгующиеся на биржах выросли в сравнении с доковидным периодом, в среднем, на 400%.
