Елена Венгерская

Суйфэньхэ стал лидером по импорту российских товаров

8 августа в Суйфэньхэ (пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай) начала работу 7-я Китайская международная выставка приграничной торговли. Открывая одно из ее мероприятий, мэр Суйфэньхэ г-н Ван Чжиган рассказал об успехах города как центра российско-китайской приграничной торговли. Об этом сообщает sputniknews.cn.
По словам Ван Чжигана, за последние 10 лет оборот автомобильного и железнодорожного пунктов пропуска города составил $56 млрд: Суйфэньхэ занял по этому показателю первое место среди китайских приграничных городов. На Суйфэньхэ приходится 85% импорта провинции. Город импортировал из России 45,45 млн кубометров древесины, 20,16 млн тонн железной руды, 9,97 млн угля и 8,23 млн удобрений.
Ван Чжиган рассказал, что российскими товарами в Суйфэньхэ торгуют порядка 500 магазинов общей площадью более 54 тыс. кв.м. Кроме того, город активно развивает систему обмена наличных рублей и банковских операций в рублях. Бизнес города активно работает с российскими банками.
Поэтому проведение крупнейшей китайской международной выставки приграничной торговли именно в Суфэньхэ — закономерность. Девиз выставки в этом году ― «Интеграция, активизация новых форм сотрудничества; инновации, продвижение ноых форм развития». Помимо традиционных мероприятий в программу впервые включена дискуссионная сессия по развитию электронной торговли в приграничных городах.
На выставке работает российский павильон, где можно познакомиться с продукцией и работой компаний из нашей страны. Всего же в мероприятии принимают участие более 450 экспонентов из 10 стран.
Успехи Суйфэньхэ в торговле с Россией стали возможными, в том числе, и за счет развития грузоперевозок по МТК «Приморье-1». Благодаря коридору международные маршруты соединили Суйфэньхэ с 15 портами в России, Республики Корея и Японии. По словам Ван Чжигана, по МТК «Приморье-1» из Китая было отправлено 182 состава с грузом на $255,5 млн. Объем перевозок по МТК «Приморье-1» в текущем году увеличился почти в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и достиг 4 тыс. ДФЭ.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
Владивостокский ЦЭД переходит в состав Дальневосточной электронной таможни
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Владивостокский центр электронного декларирования с 15 июля переходит в подчинение Дальневосточной электронной таможни. Изменения, утверждённые ФТС, направлены на оптимизацию структуры таможенных органов региона. Для участников ВЭД, особенно импортёров из Китая, это означает унификацию практик, сокращение сроков оформления и рост доли автоматического выпуска деклараций — уже сегодня она превышает 30% в обоих ЦЭД.

Редакция
Финансы
Россия и Китай полностью уходят от доллара: 25 лет спустя
ИИ Шедеврум

Расчёты между двумя странами практически полностью переведены в рубли и юани, доля доллара и евро снизилась до статистической погрешности. Об этом заявил глава МИД России Сергей Лавров в статье, приуроченной к 25-летию Договора о добрососедстве.

Редакция
Финансы
Из китайского Иу в Россию запущен новый логистический коридор для онлайн-торговли
Фото: ИИ Magnific

Из китайского города Иу в Россию запущен новый логистический коридор для трансграничной электронной коммерции. Первый грузовик с более чем 80 тысячами посылок отправился в Казань по системе TIR и доберётся до места назначения за 12 дней. Новая модель «TIR плюс трансграничная электронная коммерция» позволит сократить сроки доставки на 20% и упростить таможенные процедуры.

Редакция
Импорт
Китайские грузы уходят с автотрасс на железную дорогу: что стоит за перетоком
Фото с сайта Magnific

Рынок логистики в Китайском направлении переживает структурные изменения. Топливный кризис и удорожание автоперевозок заставляют грузоотправителей пересматривать привычные маршруты. Всё больше поставок уходит с автотранспорта на железную дорогу — и этот процесс заметили уже большинство участников рынка.

Редакция
Китайский эксперт расскажет о сотрудничестве в торговле и технологиях

16–17 июля 2026 года в Москве, в Центре международной торговли, состоится практическая конференция «Три ключа к Китаю: расчёты, цепочки, отношения». Откроет мероприятие Шэн Гофэй — заместитель председателя Китайской части Российско-Китайской Палаты, заведующий отделом инвестиционного продвижения Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции.

Редакция
Финансы
Торговля с Китаем бьёт рекорды: рост на четверть
ИИ Шедеврум

Китай остаётся главным внешнеторговым партнёром России. За январь–июнь 2026 года объём двусторонней торговли достиг 134,2 млрд долларов — на 25,6% больше, чем год назад, сообщает Главное таможенное управление КНР. Экспорт из России в Китай вырос на 23,3%, импорт из КНР в РФ — на 28,4%.

Редакция
Китайская логистическая компания ведёт переговоры с Wildberries о сотрудничестве
Фото: сайт Biang

Китайский логистический оператор Yili International нацелился на Wildberries. Уже сотрудничая с OZON, компания ведёт переговоры о выходе на крупнейший российский маркетплейс. Базирующаяся в приграничном Цзиси, Yili обрабатывает до 30 тонн посылок в сутки и доставляет грузы до Уссурийска за 3 дня.

Редакция
Китай наращивает закупки российского овса: +61% за первое полугодие 2026
Фото: Magnific

Каждый второй килограмм российского овса уходит в Китай. За первое полугодие 2026 года экспорт зерновой культуры вырос на 61%, и основная доля — 115 тыс. тонн — пришлась на Поднебесную. КНР остаётся крупнейшим покупателем с 2021 года.

Редакция
Минпромторг, ФНС и ФТС запускают эксперимент по автоматическому контролю импорта одежды и обуви
Фото: Magnific

До конца 2026 года Минпромторг, Федеральная налоговая служба и Федеральная таможенная служба проведут пилотный проект по автоматической сверке данных о ввозимых товарах. Стоит отметить, что около 60% поставок продукции в 2025 году было именно из Китая, Вьетнама и Бангладеш.

Редакция
Китай остаётся лидером: импорт чемоданов в Сибирь вырос почти на 40%
ИИ Magnific

Китай остаётся главным поставщиком чемоданов и сумок в Сибирь. За 5 месяцев года импорт багажных товаров из КНР вырос почти на 40%: предприниматели СФО ввезли более 684 тонн продукции на сумму свыше 445 млн рублей.