Железнодорожники Сюйчжоу возобновили работу после затянувшихся каникул одними из первых в Китае — 8 февраля. Тогда они встречали на терминале Туншаня поезд с древесиной из России.
14 февраля в дорогу отправился обратный поезд. Он везет в Москву строительную технику XCMG (Xuzhou Construction Machine Group) — крупнейшего производителя тяжелой техники в Китае. В числе грузов дорожные катки, погрузчики и другая продукция концерна. В составе поезда 50 40-футовых контейнеров. Примерно через две недели он прибудет на станцию Воротынск. Границу поезд преодолеет через ЖДПП Забайкальск. Следующие поезда из Сюйчжоу с техникой XCMG отправятся в путь уже 22 и 29 февраля.
XCMG — первый в своей отрасли в Китае и шестой по объему производства строительной техники концерн мира. Он поставляет продукцию в 63 страны, участвующие в китайской инициативе «Пояс и путь».
Оператором отправки поезда по Китаю выступила дочерняя компания XCMG — Xugong Zhilian Logistics Service Co., Ltd., которая тщательно спланировала работу, в результате чего погрузка контейнеров заняла менее 20 часов. XCMG Zhilian Logistics Service Co., Ltd. работает на основе интеллектуальной логистической информационной платформы XCMG, которая принимает заказы 24 часа в сутки в режиме реального времени. Этот процесс не останавливался и во время каникул. В результате экспортный портфель XCMG пополнился 448 товарами, которые поедут в 15 стран.
Всего Сюйчжоу планирует отправить в Европу в 2020 году не менее 260 поездов — на 30% больше, чем в прошлом году.
