Tesla сообщила, что электромобили Model 3, произведенные в Китае, впервые будут экспортироваться в десяток европейских стран, включая Германию, Францию, Италию, Испанию, Португалию и Швейцарию. Это является признанием качества электромобилей китайского производства в западных странах.
Автопроизводитель не раскрывает точные объемы экспорта, но китайские СМИ в Шанхае сообщили, что тысячи электромобилей готовы к отправке в местном порту. Ожидается, что первая партия прибудет в Зебрюгге в Бельгии уже в ноябре.
По заявлению Tesla, обширный рынок Китая и ведущая в мире цепочка поставок позволили поднять конкурентоспособность ее электромобилей на новый уровень и помогли им заслужить признание на европейских рынках.
Завод в Шанхае, начавший производить электромобили в декабре 2019, является первым зарубежным производственным предприятием Tesla и первым полностью находящимся в собственности заводом по производству иномарок в Китае. В этом году завод увеличил свои мощности и теперь, удовлетворив спрос китайских потребителей, может производить электромобили для других стран.
«Мы надеемся внести свой вклад в предложенную Китаем модель двойного обращения (одновременной опоры на внутренний рынок и на экспорт)», — говорится в заявлении.
Уже в этом году завод планирует довести объем производства до 150 тыс. электромобилей в год. В сентябре Tesla отчиталась о продажах более 11 тыс. электромобилей в Китае.
«Мы продолжим увеличивать инвестиции в Китай и сыграем свою роль в стабилизации иностранных инвестиций и внешней торговли», — заявил автопроизводитель.
В заявлении также говорится, что поддержка китайским правительством автомобильной отрасли, инновационных местных компаний и клиентов, осваивающих новые технологии, сделала Китай лучшим рынком для интеллектуальных электромобилей.
Автопроизводитель заявил, что установил партнерские отношения с рядом ведущих китайских поставщиков, что, по его словам, обеспечило качество произведенных в Китае Model 3.
Когда завод в Шанхае только начал производство электромобилей, Тесла закупила около 30% запчастей на месте. Ожидается, что эта цифра достигнет 100% к концу года.
По заявлению автопроизводителя, с ростом местной команды завод в Шанхае будет выполнять больше работ в области дизайна, исследований и разработок.
