Елена Венгерская
Финансы

Титов: китайским компаниям выгодно инвестировать в российский рынок

О выгодах инвестирования китайских компаний в российский рынок и о перспективах развития российско-китайских отношений в области малого и среднего бизнеса рассказал в своем интервью TV BRICS председатель российской части Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития Борис Титов.
Политик отметил, что китайским компаниям выгодно сегодня приходить с инвестициями в Россию. Потому что Китай сегодня — это страна малого бизнеса, где развивается множество технологий. А в России производственный бизнес во многом еще не освоен. На сегодняшний день издержки в Китае растут. А в России они не такие высокие, даже на рабочие руки. Кроме того, в России хватает высокообразованных, подготовленных профессионалов. Поэтому китайским инвесторам интересно было бы развивать в России свои предприятия.
Титов рассказал, что Россия в свою очередь развивает множество направлений сотрудничества с Китаем. В том числе в лесопереработке, химической и строительной отраслях, где они могут прийти в Китай со своими ноу-хау. Китай, отметил политик, открыт в этом отношении и там есть благоприятные условия для российских инвесторов.
При этом Борис Титов надеется, что и в инвестиционном сотрудничестве, и в торговле большая доля придется на малые и средние предприятия.
«На сегодняшний день мы видим взаимообмен или на уровне совсем малых, небольших предприятий, особенно в приграничной торговле, или на примере крупных инвестиционных проектов в области газопереработки, нефтедобычи и в других отраслях. Но это большие инвестиционные проекты. А вот инвестиционная активность среди компаний второго, третьего уровня — она пока еще имеет большой потенциал», — отметил политик.
В качестве условия сотрудничества Борис Титов назвал активность самих российских бизнесменов. Он считает, что только самые заинтересованные в выходе на международный рынок смогут успешно развиваться в этом направлении.
Председатель Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития отметил такую активность у сельхозпроизводителей. Открытие китайского рынка для российской курятины и говядины сыграло свою роль.
Борис Титов посоветовал российским предпринимателям обращаться в Российско-Китайский деловой совет, где они могут найти новые проекты и новых партнеров.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.