Елена Венгерская

Топ-10 городов КНР по ВВП в 2020 году: Гуанчжоу обошел Чунцин, Нанкин впервые попал в список лучших

В первую десятку городов Китая по объему ВВП вошли Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Чунцин, Сучжоу, Чэнду, Ханчжоу, Ухань и Нанкин. В этом списке они распределены согласно занятым местам. Данные о ВВП городов Китая опубликовало Национальное бюро статистики. Сами города также обнародовали экономические отчеты за 2020 год.
Шанхай и Пекин снова оказались единственными городами с объемом ВВП более 3 трлн юаней.
Первое место — Шанхай
Согласно данным, опубликованным Шанхайским муниципальным статистическим бюро, в 2020 году ВВП Шанхая превысил 3, 87 трлн юаней, что на 1,7% больше, чем в 2019 году. И это снова первое место в Китае.
Второе место — Пекин
Сразу за лидером следует Пекин. Размер его ВВП в 2020 году превысил 3,61 трлн юаней, увеличившись на 1,2% по сравнению с предыдущим гордом. При этом в Пекине существенно вырос объем производства высокотехнологичной продукции, такой, например, как смартфоны, промышленные роботы, интегральные схемы (на 18,9%, 13,4% и 9,7% соответственно). Инвестиции в высокотехнологичную промышленность Пекина увеличились на 87,7%.
Третье место — Шэньчжэнь
Шэньчжэнь снова на третьей строчке, как и в прошлом году. Хотя город еще не опубликовал экономического отчета за год, известно, что ВВП Шэньчжэня превысил 2,8 трлн юаней, а объем внешней торговли — 1 трлн юаней.
Четвертое место — Гуанчжоу
Еще один город провинции Гуандун, сосед Шэньчжэня Гуанчжоу выиграл в конкурентной борьбе у Чунцина и переместился с прошлогоднего пятого места на четвертое. ВВП Гуанчжоу превысил 2,5 трлн юаней.
Пятое место — Чунцин
В спину Гуанчжоу дышит смещенный им с четвертого места Чунцин. Его ВВП также превысил 2,5 трлн юаней. Но какие-то 1,632 млрд юаней разницы оставили Чунцин на пятой позиции.
Шестое место — Сучжоу
Сучжоу, «лучший город уровня префектуры», стал шестым городом в списке с ВВП, превысившим 2 триллиона юаней. Эту планку Сучжоу преодолел впервые.
Седьмое место — Чэнду
Чэнду остался на своем седьмом месте, занятом им в 2019 году. В 2020 году его ВВП превысил 1,77 трлн юаней, что на 4% больше, чем в 2019 году. Это лучший прирост ВВП за год среди городов первой десятки.
Восьмое место — Ханчжоу
Ханчжоу поднялся на место выше, сместив с восьмой позиции 2019 года Ухань. Ухань уступил свое место в тяжелой борьбе. И, прежде всего, в борьбе с коронавирусом. ВВП Ханчжоу превысил 1, 61 трлн. По словам аналитиков, город достаточно спокойно пережил эпидемию и существенно увеличил объемы своей цифровой экономики — до 429 млрд юаней, что на 13,3% больше, чем в 2019 году.
Девятое место — Ухань
Сильнее всех пострадавший от эпидемии, Ухань все же оказался в десятке лучших. Его ВВП превысил 1,56 трлн юаней, что на 4,7% меньше, чем в 2019 году. Ухань закономерно стал единственным городом в ТОП-10 с отрицательным ростом экономики.
Десятое место — Нанкин
Нанкин, еще один мегаполис в бассейне реки Янцзы, — претендент на победу в номинации «Прорыв года». Нанкин поднялся с 11 места на 10-е и со своим ВВП более 1,48 трлн впервые замкнул десятку лучших. Нанкин с 2017 года продвигал строительство «инновационного города» и непрерывно трансформировал свои научные и технологические ресурсы в инновационные достижения. Так, количество высокотехнологичных предприятий в Нанкине увеличилось за последние пять лет в 4,1 раза.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай укрепил позиции в экспорте России: доля Азии выросла до 78%
Фото Анатолия Якимова

Российский экспорт продолжает смещаться в сторону Азии, а центральную роль в этом процессе удерживает Китай. Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования зафиксировал, что на азиатские направления сегодня приходится 78% российских поставок за рубеж. Это подтверждает: восточный вектор уже не выглядит временной перестройкой и все заметнее превращается в новую основу внешней торговли России.

Анатолий Якимов
Логистика
Восточный коридор Китай—Европа усиливает поток грузов: через Маньчжурию прошло 402 поезда с начала года
Фото пресс-службы ЗабЖД

Железнодорожный маршрут Китай—Европа через восточный коридор продолжает прибавлять в грузопотоке. С начала 2026 года по нему прошло уже более 3 тысяч поездов, что подтверждает устойчивый спрос на сухопутные поставки между Китаем и европейскими рынками.

Анатолий Якимов
Логистика
В Чите приостановят выдачу иностранных разрешений с 16 по 19 июня
Фото пресс-службы Читинской таможни

В Чите временно приостанавливается выдача иностранных разрешений на автоперевозки. Ограничение действует с 16 по 19 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
Импорт
HONOR X70 Pro Max вышел в Китае: батарея 8560 мАч, зарядка 90 Вт и защита IP69K
Фото с сайта компании HONOR

HONOR без громкой презентации вывела на китайский рынок смартфон X70 Pro Max — модель среднего ценового сегмента, которая делает ставку на автономность, защиту корпуса и сбалансированные характеристики.

Анатолий Якимов
Импорт
Ввоз винограда из Китая через Забайкальск вырос на 16% в 2026 году
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

С начала 2026 года через автомобильный пункт пропуска Забайкальск в Россию ввезли 5,3 тысячи тонн винограда из Китая. Поставки прошли контроль специалистов регионального управления Россельхознадзора.

Анатолий Якимов
Импорт
Александр Дегтярев: контейнерные перевозки из Китая в турбулентности — дефицит мест и рост ставок
Скриншот из видео АО «ВЭД Агент»

В последние недели рынок контейнерных перевозок из Китая снова входит в турбулентную зону. Ситуация затрагивает все виды транспорта, и железную дорогу, море, авто и даже авиа. О том, что происходит рассказал управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев.

Редакция
С Днем России!
Фото с сайта magnifik.com

Поздравляем с Днем России — праздником, объединяющим многовековую историю, культурное наследие и устремленность в будущее нашей страны.

Для тех, кто ежедневно работает на стыке экономик, логистики и внешнеэкономической деятельности, этот день — еще один повод отметить значимость стабильности, суверенитета и предсказуемости деловой среды. Россия уверенно развивает международную кооперацию, и одним из ключевых векторов этого движения остается сотрудничество с Китаем.

Мы видим, как расширяются транспортные коридоры, цифровизируются процессы перевозок и растет товарооборот между нашими странами. В этом — реальный вклад каждого из вас: профессионалов, обеспечивающих бесперебойность цепочек поставок, таможенное оформление и надежность грузоперевозок.

Желаем вам устойчивости, эффективной работы в любых внешних условиях, новых логистических решений и крепких партнерских связей. Пусть ваша деятельность способствует процветанию России, а ваши инициативы всегда находят поддержку и воплощаются в успешные проекты.

Мы в социальных сетях:

Телеграм

ВКонтакте

МАКС

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для автомоек и детейлинга в Китае: кластеры, импорт, доставка
Фото с сайта magnifik.com

Китайский рынок оборудования для автомоек и детейлинга стал главным источником для российских предпринимателей. За пять месяцев 2026 года товарооборот между Россией и Китаем превысил 109,5 миллиарда долларов США. При этом доля китайского оборудования в импорте для российской промышленности растет. Это открывает возможности: доступ к технологиям мирового уровня, гибкие цены и развитую логистику Китай-Россия.

Анатолий Якимов
В России впервые имплантировали китайский насос с магнитной левитацией для поддержки сердца
Фото пресс-службы НИМЦ им. Мешалкина

Кардиохирурги Центра имени Мешалкина впервые в России и странах СНГ внедрили в клиническую практику новое устройство длительной механической поддержки сердца китайского производства. В проведении первых операций участвовали специалисты одного из крупнейших кардиоцентров КНР из Пекина Fuwai Hospital, обладающие наибольшим опытом имплантации таких систем.

Анатолий Якимов
Пункты пропуска на Дальнем Востоке изменят график на 12–14 июня 2026
Фото пресс-службы Уссурийской таможни

В праздничные дни с 12 по 14 июня 2026 года часть пунктов пропуска на Дальнем Востоке скорректирует график работы. Ограничения затронут прежде всего автомобильные и смешанные переходы, тогда как железнодорожные, морские и воздушные каналы продолжат функционировать без изменений.