Елена Венгерская
Импорт

Топ-10 китайских производственных корпораций

China Daily опубликовала топ-10 крупнейших производителей КНР — «верхушку» списка из 500 производителей, представленного в сентябре 2019 года China Enterprise Confederation (Конфедерацией предприятий Китая) и China Enterprise Directors Association (Ассоциацией директоров предприятий Китая. ТОП-500 был составлен на основе данных по операционной прибыли. «Проходным баллом» в 500 крупнейших стала операционная прибыль в размере 8,86 млрд юаней ($1,25 млрд).
10-е место: ChemChina (China National Chemical Corporation). Операционная прибыль: 445,8 млрд юаней ($63,08 млрд).Один из лидеров мировой химической промышленности, государственная корпорация. 144-е место в Fortune Global 500. Шесть направлений производства: новые химические материалы, продукты агрохимии, основные химикаты, резиновые изделия, оборудование для химической промышленности и переработка материалов нефтяной отрасли. В корпорацию входят 112 производственных предприятий (в том числе 9 зарубежных) и 26 научно-исследовательских институтов.
9-е место: China North Industries Group. Операционная прибыль: 454,9 млрд юаней ($64,37 млрд). Машиностроительная корпорация. 140-е место в Fortune Global 500. Холдинг производит автомобили (легковые и грузовые), мотоциклы, оборудование, машинотехническую продукцию, оптическую электронику, оборудование для геологоразведки, товары химической промышленности, товары легкой промышленности, взрывчатые вещества, вооружение, обмундирование. Кроме того, корпорация занимается гражданским строительством.
8-е место: BAIC Group (Beijing Automotive Group). Операционная прибыль: 480, 74 млрд юаней ($68,03 млрд). 129-е место в Fortune Global 500. Машиностроительный холдинг. Дочерними компаниями BAIC Group являются BAIC Motor (легковые автомобили), BAW (военные и SUV автомобили), Foton Motor (грузовики, автобусы, сельхозтехника), Changhe (микроавтобусы и внедорожники). На совместных предприятиях Beijing Hyundai и Beijing Benz выпускают автомобили Hyundai и Mercedes для китайского рынка.
7-е место: Amer International Group. Операционная прибыль: 505,12 млрд юаней ($71,48 млрд). 119-е место в Fortune Global 500. Корпорация цветной металлургии.
6-е место: China Minmetals Corporation. Операционная прибыль: 529,68 млрд юаней ($74,95 млрд). 112-е место в Fortune Global 500. Также представляет отрасль цветной металлургии. Владеет месторождениями железной руды и коксующегося угля.
5-е место: FAW Group. Операционная прибыль: 594,03 млрд юаней ($84,06 млрд). 87-е место в Fortune Global 500. Старейшая государственная автомобилестроительная корпорация, выпускает автобусы с 1953 года. С 2005 года производит автомобили Toyota Prius.
4-е место: Dongfeng Motor Corporation. Операционная прибыль: 601,5 млрд юаней ($85,12 млрд). 82-е место в Fortune Global 500. Также государственная автомобильная корпорация. Выпускает более 4 млн автомобилей в год. Основана в 1969 году.
3-е место: Huawei Investment & Holding. Операционная прибыль: 721,2 млрд юаней ($102,06 млрд). 61-е место в Fortune Global 500. Одна из крупнейших технологических корпораций и флагманов цифровизации мира. На последней конференции бренда в сентябре 2019 года в Шанхае обнародовала свою стратегию в сфере компьютерных вычислений и анонсировала выпуск Atlas 900 — самого быстрого в мире обучающего кластера искусственного интеллекта.
2-е место: SAIC Motor. Операционная прибыль: 902,19 млрд юаней ($127,67 млрд). 39-е место в Fortune Global 500. Крупнейшая автомобилестроительная корпорация Китая. Объединяет более 50 предприятий в Шанхае. Производит легковые автомобили (как традиционные, так и электромобили), тракторы, мотоциклы, грузовики, автобусы, а также комплектующие к автомобильной технике. Прогноз производства на 2019 год — более 6,5 млн автомобилей.
1-е место: Sinopec. Операционная прибыль: 2,74 трлн юаней ($390 млрд). 2-е место в Fortune Global 500, уступила только Walmart. Интегрированная энергетическая и химическая компания. На конец 2018 года корпорации были выданы лицензии на 219 участков для добычи нефти и газа в КНР общей площадью 31,6 тысяч км², кроме этого имелись лицензии на разведку на 194 участках площадью около 525 тысяч км². Владеет крупнейшей в Китае сетью автозаправок (более 30 тыс.).
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китай установил новые правила ценообразования на маркетплейсах
Фото с сайта freepik.com

С 10 апреля 2026 года в Китае вступили в силу новые «Правила поведения цен на интернет-платформах». Это первый комплексный документ, регулирующий ценовую политику онлайн-рынка. Нормы разработаны Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC), Государственным управлением по регулированию рынка (SAMR) и Управлением по киберпространству (CAC). Новые правила будут действовать в течение пять лет.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай нарастил закупки российского продовольствия на 43% — экспорт в I квартале побил рекорд
Фото с сайта freepik.com

Китай в первом квартале 2026 года заметно увеличил закупки российского продовольствия. За три месяца объем поставок достиг 2,7 миллиона тонн, а общая стоимость – 2,4 миллиарда долларов США. Это лучший результат за всю историю наблюдений, сообщил центр «Агроэкспорт» при Министерстве сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
Финансы
Россия – Китай 2026: как изменились платежи, логистика и правила работы с посредниками
Фото с сайта freepik.com

Если еще несколько лет назад переводы между Россией и Китаем были обычной операцией, то к 2026 году они превратились в отдельный проект по управлению рисками. Сегодня компаниям уже недостаточно просто отправить деньги по контракту: банки, логистические цепочки и валютный контроль требуют полной связки документов и заранее продуманной схемы расчета. По оценке экспертов, компании, которые выстроили системный подход, теряют на комиссиях и курсовых разницах заметно меньше, чем те, кто действует по старой модели. Об этом рассказал РБК эксперт по цифровым активам и международным расчетам Максим Глазов.

Анатолий Якимов
Конференция «Логистика 2026» в Новосибирске: цифровизация, автоматизация и новые вызовы отрасли
Фото Анатолия Якимова

В минувший вторник, 7 апреля, в Новосибирске состоялась конференция «Логистика 2026», организованная издательским домом «Коммерсант». Участники мероприятия обсудили изменения на рынке логистики, цифровизацию и автоматизацию отрасли и другие вопросы.

Анатолий Якимов
Группа «Илим» отметила 30 лет работы в Китае: новые соглашения и расширение сотрудничества в Маньчжурии
Фото пресс-службы ГК «Илим»

В городе Маньчжурии состоялся торжественный прием, посвященный 30-летию работы Группы «Илим» на китайском рынке. Мероприятие прошло при поддержке администрации города и собрало представителей бизнеса и власти из двух стран.

Анатолий Якимов
Россия нарастила экспорт пшеничной муки в Китай в 2,4 раза в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

За первые три месяца 2026 года российские экспортеры заметно увеличили поставки пшеничной муки в Китай. С января по конец марта объем отгрузок достиг около 45 тысяч тонн против 18 тысяч тонн за аналогичный период 2025 года. Это больше в 2,4 раза.

Анатолий Якимов
Российско-Китайская палата помогла сохранить контракт на строительство судов
Фото с сайта freepik.com

Когда переговоры с китайской верфью зашли в тупик и срыв контракта на строительство судов казался неизбежным, в ситуацию вмешалась Российско-Китайская палата. Благодаря работе юристов и выверенной стратегии сторонам удалось не только сохранить контракт, но и перестроить отношения на конструктивный лад.

Анатолий Якимов
Росаккредитация отозвала сертификаты двух кыргызских органов по сертификации
Фото с сайта freepik.com

На территории России прекращено действие документов еще двух органов по сертификации стран ЕАЭС. Как сообщили в Росаккредитации, с 19 февраля 2026 года аннулированы сертификаты, выданные кыргызским ООО «Тантал» (аттестат аккредитации KG417/КЦА.ОСП.055), а с 23 марта — документы ООО «Азия Сертификат» (аттестат KG417/КЦА.ОСП.043).

Анатолий Якимов
Купить сантехнику в Китае оптом: где искать фабрики, рынки и надежных поставщиков
Фото с сайта freepik.com

Где купить сантехнику в Китае оптом: главный ответ – искать не по всему Китаю, а найти конкретные производственные кластеры и проверенные оптовые площадки. Для российских импортеров особенно важны Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также оптовые рынки Фошаня и Гуанчжоу, где сосредоточены и фабрики, и шоурумы, и производители контрактных товаров под собственным брендом, как просто с нанесением логотипов заказчика, так и готовых выпускать ваши эксклюзивные модели.

Анатолий Якимов
Морские перевозки между Россией и Китаем в 2025 году превысили 196 млн тонн
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году морские перевозки грузов между Россией и Китаем превысили 196 миллионов тонн. Это еще раз подтверждает, что именно морская логистика остается одним из ключевых каналов товарооборота между двумя странами, особенно в условиях перестройки международных транспортных цепочек.