В Тяньцзине запущен сервис прямых грузовых перевозок в Европу автомобильным транспортом.
Перевозки стартовали 4 марта, когда первый грузовик с деталями самолета выехал с завода Airbus в Тяньцзине. Путь в 10 тыс. км машина проедет за две недели. Грузовик преодолеет границу через Хоргос, проедет по территориям Казахстана, России, Белоруссии и Польши и достигнет Германии.
Открытие сервиса доказывает, что автомобильный транспорт становится четвертым видом логистики, обеспечивающим сообщение между Северным Китаем и Европой. Разработка сервиса стала ответом трудностям с традиционными каналами транспортировки грузов в период эпидемии. В связи с коронавирусом многие зарубежные воздушные и морские перевозчики отменили или сократили транспортные услуги в Китае.
Перевозка состоялась благодаря совместной работе Комитета по управлению ЗСТ Тяньцзиня, China Europe Card Airlines Tianjin и COSCO Shipping Engineering Logistics.
У автомобильной логистики есть ряд преимуществ перед традиционными каналами: низкая стоимость, быстрое таможенное оформление, скорость перевозки. По словам Дай Даобина, генерального директора Sino-Europe Trucking Logistics Service Co., Ltd., грузовой автомобиль может быть вдвое быстрее ж/д и на 40% дешевле авиа. Дай Даобин также отметил, что примеру завода Airbus собираются последовать многие ведущие компании из числа резидентов ЗСТ. Открытие канала поможет им снизить затраты на логистику и возобновить производство.
В дальнейшем операторы сервиса планируют открыть такие же сервисы в другие страны «Пояса и пути», сократив при этом время транспортировки.
