Елена Венгерская
Экспорт

Удмуртия подписала большой контракт на поставки молочной продукции и мороженого в Китай

Вопросами развития экспорта в Удмуртии занимаются на высшем уровне: тему курирует лично глава региона Александр Бречалов. Удмуртский центр поддержки экспорта недавно вошел в десятку лучших в России. Удмуртские предприниматели постоянно принимают участие в важных выставках и бизнес-миссиях. Неудивительно, что накануне в Ижевске было заключено большое соглашение на экспорт между компанией «МИЛКОМ» (входит в агрохолдинг «КОМОС-групп») и китайской компанией Li Hua Economic And Co. (Suifenhe). Китайская фирма получила официальное право продавать молочные продукты из Удмуртии на севере КНР. Удмуртия будет поставлять в Китай до 500 тонн молочной продукции и 40 тонн мороженого ежемесячно.
Договор заключен на два года, но обе стороны считают, что он станет бессрочным, так как в Китае существует большой спрос на указанные продукты.
Александр Бречалов, лично участвовавший во встрече, отметил, что для Удмуртии поставки продукции за рубеж остаются одним из самых важных треков: всего за два года республика накопила значительный опыт сопровождения предприятий на экспорт. Молочная продукция — позиция, по которой у Удмуртии очень хорошие показатели.
Генеральный директор Li Hua Economic And Co. Ян Дзян подчеркнул, что его компания не остановится на закупках молочной продукции. В дальнейшем она намерена заключить такие же контракты по снековой и кондитерской продукции.
Что касается молочной продукции, то «МИЛКОМ» будет поставлять в Китай ультрапастеризованное молоко в специальной упаковке с полугодовым сроком годности. Со временем, по требованию китайской стороны, этот срок будет увеличен до года. Поставки мороженого и молочной продукции в Китай начнутся уже весной.
Экспорт молочной продукции в Китай будет самым крупным в истории международных поставок республиканской продукции АПК. До этого экспорт в Поднебесную проходил в тестовом режиме. Например, это были поставки килограммов бересты или 100 тонн льноволокна. Подписание контракта с Li Hua Economic And Co позволит кратно увеличить объемы экспорта сельхозпродукции из Удмуртии.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.