Расширение порта Уханя Янлуо на Янцзы будет содействовать развитию мультимодальных перевозок река + ж/д. Накануне строители приступили ко второй фазе проекта.
Инвестиции в строительство второй фазы оцениваются в $315 млн. После ее завершения порт Янлуо прирастет на 56,8 га, которые включают территорию терминала с годовой пропускной способностью 750 тыс. TEU и железнодорожную погрузочную площадку с годовым трафиком 400 тыс. TEU.
Занимая площадь 180 тыс. кв. м, Янлуо является крупнейшей портовой зоной, входящей в состав Нового порта Ухань на реке Янцзы. В 2019 году Янлуо и соседний многоцелевой порт, управляемый той же компанией Wuhan International Container, обработали 1 миллион TEU, что помогло Wuhan International Container стать вторым по величине оператором речных контейнерных портов в КНР. Порт в Ухане является главным образом перевалочным пунктом на пути в Шанхай для контейнерных судов из других регионов, таких как Хунань, Сычуань, Чунцин, Гуйчжоу и Шэньси.
В настоящее время годовой трафик порта по мультимодальным перевозкам река + ж/д составляет скромные 100 тыс. TEU. После завершения проекта расширения порта Янлуо Ухань станет ведущим транспортным хабом экономического пояса Янцзы, объединяя преимущества Золотого водного пути и регулярных международных ж/д маршрутов, по которым грузы доставляют в Европу и Азию.
