Увеличение трафика поездов Китай – Европа привело к заторам

Непростая ситуация сложилась с отправкой грузов по ж/д из Китая. Контейнеры в сторону РФ скопились на переходах Наушки и Забайкальск в ожидании свободных платформ. Затор на переходе Наушки уже привел к тому, что ж/д администрация Китая вынуждена задерживать, переносить и отменять поезда. Об этом сообщает международная логистическая компания ATC Consulting & Logistics.

На направлении Забайкальска не хватает порожних контейнеров из-за уменьшения объемов экспорта в Китай. В результате поезда из Китая преодолевают переход Маньчжурия – Забайкальск не за 1-3 дня, как раньше, а за 5-8 дней.

Рост потока грузов на ж/д осложнил положение и на Московском ж/д узле. На ситуацию негативно влияет и нехватка мощностей российских ж/д станций, работа которых в перегруженном режиме приводит к образованию «пробок» на прием или отправление. Составы стоят на подъездных путях в ожидании очереди на выгрузку.

Из-за резкого роста количества прибывающих в регион контейнеров терминалы Москвы работают в авральном режиме. Ситуацию осложняет необходимость оформления пропусков для проезда грузового поезда внутри МКАД. Чтобы сдать контейнер, водителям приходится ждать своей очереди на терминалах по 5-6 часов. Срок доставки контейнера после выпуска ДТ увеличился с 1-2 до 3-5 дней.

Для разгрузки Ворсино некоторые составы перенаправляются перевозчиками на другие станции, что может увеличить стоимость доставки грузов.

Перевозчики прилагают максимальные усилия, чтобы доставить грузы в срок. Но пока положение остается сложным.