В полноценной работе пункта пропуска Джалинда заинтересована не только Амурская область, власти которой год назад предлагали построить в этом месте железнодорожный мост через Амур. Работа пункта пропуска, который время от времени приоткрывают для переброски срочных грузов, особенно значима для Якутии — прежде всего, с точки зрения экспорта угля в Китай. Важен переход и для Забайкальского края.
И вот в этом вопросе, кажется, наметились некоторые подвижки. СМИ Хэйлунцзяна сообщают о близком окончании строительства автомобильной дороги от китайского пункта пропуска Ляньинь, который расположен как раз напротив деревни Джалинда в Амурской области. Дорогу Ляньинь – Амур протяженностью почти 105 км завершат уже в сентябре 2020 года. Сейчас строительные работы, как это обычно бывает в Китае, ведутся по 20 часов в сутки.
На стройке работают около 700 строителей, которые укладывают до 10 тыс. кв. метров бетонного покрытия за смену. Китайская сторона отмечает, что дорога станет важнейшей артерией для сообщения с Россией. Прямо от Ляньиня дорога будет выходить на национальную автомагистраль Цзинмо, соединяющую этот район с Пекином. Инвестиции в проект дороги Линьянь – Амур составили 720 млн юаней.
Пока не известно, когда начнутся работы по реконструкции российского пункта пропуска Джалинда. В августе 2019 года наши сми сообщали, что реанимировать пункт пропуска начнут в апреле 2020 года. Но это было последнее сообщение на тему.
