Елена Венгерская
Экспорт

В Китае в разгаре сезон импорта российских крабов

Импорт королевских крабов за последние четыре года вырос в 10 раз. Если в 2015 году Китай закупил 1500 тонн крабов, то в 2019 году эта цифра уже приближается к 13000 тонн. И основной страной для импорта крабов стала Россия.
Крупнейшим потребителем крабов в Китае является Шанхай. По данным таможенной службы, в этом году в порту Шанхая причалили 11 судов со свежими российскими крабами общим весом не менее 850 тонн. Шанхайский импорт крабов из России увеличился в 2019 году на 950% в годовом выражении.
Как сообщает Shanghai Observer, 5 октября очередное судно с 50 тоннами российских крабов причалило в Шанхайском порту. Таможенная проверка и отбор образцов была проведена немедленно — в течение 30 минут. Ведь крабы были предназначены для китайских праздничных столов. Судно должно было прибыть в порт еще раньше, но ему помешал тайфун. Все это время китайские таможенники находились в режиме ожидания и были готовы обеспечить грузу максимально быстрое оформление.
Китайцы полюбили российских крабов за качество, вкус и свежесть. Еще три года назад в структуре импорта преобладали крабы из США (из Аляски) и Норвегии. Но в 2017 году все изменилось. 13 июня 2017 года из порта Холмск (Сахалин) в Шанхай была доставлена первая крупная партия российских крабов весом 51 тонна. Первая морская перевозка крабов из России в Шанхай оказалась очень успешной: с этого времени поставки крабов с Сахалина и Камчатки в Шанхай стали регулярными. Каждое судно доставляет в китайский порт минимум 50 тонн крабов. Самая крупная партия составила 88 тонн.
Для того чтобы завоевать потребителей, поставщики снизили цены: если осенью прошлого года конечная розничная цена на российских крабов в Шанхае установилась на уровне 2200 руб. за кг, то сейчас крабы стоят на 1000 руб. дешевле.
Шанхай является не только крупнейшим потребителем крабов, но и самым большим их оптовым продавцом. Скоро в шанхайском районе Жичжао построят национальный распределительный центр для хранения и продажи крабов из России. Сумма инвестиций в проект составляет $7,72 млн. Мощность распределительного центра оценивается на уровне 600 тонн крабов в месяц.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Бренд FERZDECO получил сертификат «Сделано в России» и готовится к экспорту в Китай
Фото с сайта ferzdeco.ru

Российский экспортный центр подтвердил статус иркутского бренда FERZDECO в программе «Сделано в России». Сертификат по направлению «Уникальность» получила авторская коллекция настенных часов «Байкал».

Анатолий Якимов
РЖД увеличили пропускную способность на станции Забайкальск за счет модернизации
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

На приграничной станции Забайкальск введен в эксплуатацию обновленный приемоотправочный парк «Г» колеи 1435 мм. Проект реализован в рамках второй очереди модернизации узла и направлен на увеличение пропускной способности ключевого железнодорожного перехода между Россией и Китаем.

Анатолий Якимов
Тарифы на доставку из Китая в мае 2026: рост ставок и дефицит мощностей
Фото с сайта freepik.com

В мае 2026 года основным фактором, влияющим на глобальную логистику, остается ситуация на Ближнем Востоке. Конфликт перешел в фазу транзитных ограничений с периодическими обострениями, что продолжает оказывать давление на стоимость перевозок.

Анатолий Якимов
Что россияне покупали на китайских маркетплейсах в апреле 2026 года: 10 популярных товаров, бренды, цены в Китае и России
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Апрель 2026 года подтвердил устойчивый интерес россиян к китайским маркетплейсам: в первую очередь к одежде, обуви, косметике, бытовой технике, электронике и подарочной продукции. Представители логистических компаний отмечают, что именно эти категории чаще всего формируют трансграничный спрос, а в структуре перевозок заметную долю занимают одежда, оборудование, автозапчасти, БАДы и электротовары. Для покупателя главный аргумент прежний: на китайской стороне ассортимент шире, а итоговая цена часто ниже российской даже с учетом доставки и наценки продавца.