Объединенная судостроительная корпорация начинает разработку крупного контейнеровоза для работы на маршруте Каспийское море — Хельсинки.
Глава ОСК Алексей Рахманов рассказал президенту РФ Владимиру Путину.
"Это возможность взять груз на севере Ирана либо на западе Китая и через порт Оля довезти до Хельсинки. Судно будет идти со скоростью 19 километров в час семь-восемь дней. И никаких сомалийских пиратов, никаких проблем с застрявшими пароходами в Суэцком канале… Ключевой вопрос — это себестоимость такой перевозки. Мы с транспортными компаниями решаем этот вопрос на сегодняшний день" — отметил он.
Стоит отметить, что предложение брать груз на западе Китая звучит странно — для погрузки на Каспии контейнеры предстоит провести от КПП в Хоргосе через весь Казахстан, либо, в более протяжённом варианте — через всю Среднюю Азию в Туркмению.
"Впрочем и слово Хельсинки показывает крайнюю неподготовленность проекта даже в части маркетинга. Порт теперь называется Вуосаари. А Финляндия перестала быть не только значимым, но и на долю процента существующим звеном российской логистики" — отмечает агентство Infranews.
