По данным Китайской ассоциации портов и гаваней (CPHA), с 1 по 10 декабря контейнерооборот в восьми ключевых портах Китая увеличился на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом темпы роста в портах Шанхая и Шэньчжэня превысили 10%.
Внешнеторговый контейнерооборот вырос на 4,8% в годовом выражении, что на 1 п.п. больше, чем за предыдущие 10 дней.
Основным драйвером роста контейнерооборота стал китайский экспорт, который продолжил увеличиваться на фоне политики господдержки.
В ноябре экспорт КНР в стоимостном вырос на 21,1% по отношению к аналогичному периоду предыдущего года. Это самые быстрые темпы роста китайского экспорта с февраля 2018 года.
Контейнерооборот портов увеличился и за счет роста производства в Китае. В ноябре объем промышленного производства товаров с высокой добавленной стоимостью вырос на 7%.
Особенно заметной эта зависимость от роста производства была для основных речных портов на реке Янцзы. Грузооборот портов Нанкин, Ухань и Чунцин вырос в начале декабря на 12,3%. Для этих портов рекордным был конец ноября, когда объем контейнеров в Ухане вырос сразу на 90%, а совокупный грузооборот и объем контейнеров всех трех портов увеличились 24,7% и 26,9% соответственно.
Между тем, по результатам 11 месяцев статистика контейнерооборота некоторых крупнейших портов пока еще остается отрицательной. Так, контейнерооборот порта Шанхай сократился за это время на 0,4% в годовом выражении, а контейнерооборот порта Гонконг снизился на 2,2%.
