Правительство Забайкальского края обратилось в Минтранс России с предложением ввести на международном автомобильном пункте пропуска в Забайкальске систему электронной очереди, чтобы избежать скопления большегрузов
«Необходимо продумать возможность введения совместной с китайской стороной электронной очереди. В нее должна поступать информация, когда будет доступен к отгрузке тот или иной груз с китайской стороны, а также заявка от водителя о возможной дате прибытия для прохождения государственной границы. Таким образом, машина должна заходить на пункт пропуска в наиболее оптимальное время. Это позволит сократить количество ожидающих на границе автомобилей», - приводит МК-Чита слова губернатора Забайкалья Александра Осипова.
Помимо этого глава региона поручил проработать вопрос о возможном размещении водителей на спецплощадках и оснащением этих мест предметами первой необходимости.
Все предложения уже направлены в федеральное министерство, которому предстоит принять итоговое решение.
Сейчас пропускная способность крупнейшего автомобильного перехода между Россией и Китаем составляет около 360 большегрузов в день, однако очереди на границе достигают 150 автомобилей.
Эта проблема существует же много лет, но карантин из-за ковида серьёзно её обострил. Сейчас в МАПП Забайкальск вводится система «Один тягач – много прицепов», заключающаяся в том, что в Китай заезжает водитель тягача с пустым прицепом, оставляет его там и забирает свой загруженный, который днем ранее завез туда другой водитель.
