Елена Венгерская
Импорт

Внешняя торговля услугами в Китае упала на 15,7%

За 9 месяцев 2020 года объем экспорта и импорта услуг в Китае составил 3,39 трлн юаней ($510 млрд), что на 15,7% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщает Минкоммерции КНР.
Как и в торговле в целом, менее существенным было снижение экспорта. Он сократился всего на 1,5% — до 1,4 трлн юаней ($210 млрд). Куда существеннее упал импорт услуг — на 23,5%, почти до 2 трлн юаней ($300 млрд).
При этом сентябрь в этой статистике оказался единственным месяцем с положительным сальдо экспорта услуг по отношению к сентябрю 2019 года. Экспорт услуг в сентябре составил 162,5 млрд юаней ($24,3 млрд), что на 4,1% больше показателя прошлого года. Наиболее существенно вырос экспорт страховых услуг — на 83,1%, до 3,9 млрд юаней ($580 млн). На 56% вырос в сентябре экспорт строительных услуг, до 19,5 млрд юаней ($2,92 млрд). На 27% увеличился экспорт услуг по техническому обслуживанию и ремонту — до 4,5 млрд юаней ($670 млн). На 21,8% вырос экспорт транспортных услуг, до 33,6 млрд юаней ($5,02 млрд).
Благодаря такому росту экспорта услугами в сентябре, а также тому, что спад экспорта был на 22 п.п. меньше, чем падение импорта, дефицит торговли услугами сократился на 50%, до 591 млрд юаней ($88,37 млрд).
Кроме того, за 9 месяцев 2020 года в Китае выросла торговля наукоемкими услугами. Их экспорт и импорт составили 1,493 трлн юаней ($220 млрд), что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Торговля наукоемкими услугами составила 44% от всего импорта и экспорта услуг.
Самое сильное снижение ожидаемо произошло в торговле туристическими услугами. За 9 месяцев их импорт и экспорт сократились на 46,3%, до 806,4 млрд юаней ($120,58 млрд). Без учета туристических услуг, внесших основную лепту в падение торговли услугами, импорт и экспорт услуг увеличились бы на 2,4%.
ChinaLogist предлагает вам воспользоваться услугой «Исследование экспорта товаров из РФ с аналитическим отчетом», которое откроет вам дорогу на китайский рынок.
ChinaLogist предлагает вам воспользоваться услугами «Поиск поставщика в Китае» и «Проверка китайского поставщика», что гарантирует успешность и безопасность вашего бизнеса по импорту товаров из КНР.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.