Прекращение транзита грузов из Германии по территории Белоруссии прежде всего затронет операторов и экспедиторов, в том числе созданные в рамках межгосударственного сотрудничества, таких как FELB и ОТЛК ЭРА.
Однако не приходится ожидать критичного снижения объемов перевозок по сети РЖД даже при полном закрытии транзита через Беларусь, даже всех европейских, а не только германских.
Как передаёт Ржд-Партнер, Вячеслав Михайлов, директор практики по работе с транспортными предприятиями КПМГ в России и СНГ напоминает, что доля от общего объема перевозимых по нашим железных дорогам контейнеров не так значительна – около 12%, а на европейский транзит через Белоруссию — около 9%.
В то же время, не получится быстро заменить белорусский транзит финским. Этот вопрос упирается в рост пропускной способности терминалов.
