Елена Венгерская
Работа

Завершилась 76-дневная блокада Уханя

8 апреля снята блокада Уханя, продолжавшаяся 76 дней. Многие жители сразу же захотели покинуть город, особенно те, кто давно не навещал родственников или проживает в других регионах Китая.
На выездах из Уханя образовались огромные пробки. Первым выехал из города мужчина по фамилии Сюн, отправившийся в соседний Хуанган (80 км от Уханя), куда накануне блокады успела уехать его жена с детьми. Сам же Сюн застрял в Ухане на два долгих месяца.
8 апреля люди высыпали на улицы Уханя. Открылись рестораны, где готовили традиционную уханьскую лапшу. При этом все были в масках и соблюдали полутораметровые интервалы даже на улицах. Были открыты торговые центры ― кроме тех заведений, которым пока не рекомендовано приступать к работе: кинотеатров, спортивных и развлекательных центров, книжных магазинов и т.п. Часть торговых центров открылось еще в конце марта. Так, 31 марта приступил к работе крупный торговый центр в Учане, где сейчас работают почти 400 магазинов. Центр обслуживает более 10 тыс. покупателей в день, что составляет пятую часть от привычного трафика.
По статистике, на сегодняшний день производственные, строительные и торговые компании Уханя возобновили работу в среднем на 93%. Вернулся к работе и городской транспорт, включая метро, автобусы, трамваи, паромы и онлайн-бронирование такси.
8 апреля Ухань на самолетах и поездах покинули более 70 тыс. человек, а вернулись в него около 40 тыс. человек. В этот день Ухань отправил 276 пассажирских поездов в другие регионы Китая. В разы больше людей выехали из Уханя и въехали в него на собственных автомобилях.
Агентство Sputnik проинтервьюировало некоторых жителей, чтобы узнать, что они чувствуют в связи с открытием города. Большинство не могли скрыть своей радости. «Выйдя на улицу, где даже цветы будто бы выздоровели, я почувствовала себя счастливой. Кругом все светились добротой. Это поворот от смерти к жизни». «Самое большее, что я хочу сделать, ― встретиться с моей любимой подругой, остаться с ней, сказать ей, как сильно я по ней скучала. Мы можем пойти в торговый центр за едой и делать покупки вместе». Эпидемия заставила людей пересмотреть жизнь, оценить ее простые радости. Глядя на Ухань, весь мир надеется, что сегодняшний кошмар скоро обязательно закончится.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.