Анна Сахарова

Doing Business with China. Межкультурные коммуникации: Россия — Китай

Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) совместно с газетой The Moscow Times приглашает Вас принять участие в российско-китайском деловом семинаре «Doing Business with China. Межкультурные коммуникации: Россия — Китай».
Семинар проводят ведущие эксперты в области торгово-экономического сотрудничества с Китаем. Среди основных докладчиков:
- г-н Чжан Ди, Полномочный министр, Советник по торгово-экономическим вопросам Посольства КНР в России;
- Владимир Ремыга, Председатель Координационного совета по взаимодействию с бизнес объединениями стран Азии Международного конгресса промышленников и предпринимателей (МКПП), доктор экономических наук, академик РАЕН;
- Виталий Монкевич, Президент Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП).
Программа мероприятия предусматривает проведение трех сессий и бизнес-игры с перерывами на кофе-брейк и обед.
В ходе образовательных сессий будут рассмотрены такие темы как:
- Приоритетные направления взаимодействия с китайскими партнерами;
- Новые тенденции в сотрудничестве с производителями Китая и практика новых услуг;
- Особенности ведения бизнеса в Гонконге;
- Возможности финансово-банковского сотрудничества;
- Логистика и транспортное обеспечение российско-китайских проектов. Таможенное оформление;
- Способы разрешения споров в Китае;
- Специфика информационно-коммуникационной инфраструктуры при выходе на Китайский рынок;
- Эффективные варианты взаимодействия в специальных коммуникативных ситуациях (встречи, переговоры, презентация);
- Привлечение инвестиций из Китая;
- Изменение правовой базы для прямых иностранных инвестиций в Китай.
Также будут приведены практические примеры совместного ведения бизнеса, рассмотрен опыт успешной работы российской компании в КНР и специфика выхода на китайский рынок.
Семинар будет интересен:
- представителям малого и среднего предпринимательства;
- представителям органов власти;
- руководителям и резидентам индустриальных парков, промышленных и инновационных кластеров;
- представителям инвестиционных компаний;
- сотрудникам банковского сектора;
- представителям логистических и транспортных компаний;
- таможенным брокерам;
- участникам ВЭД.
Стоимость участия - 30 000 руб.
Промо-код при регистрации - РАСПП-2015.
Более подробную информацию о программе семинара и его спикерах Вы можете узнать, подав заявку.
Членам РАСПП предоставляются эксклюзивные условия участия.
Ответственное лицо: Анна Королева
телефоны: +7(495)972-52-27, +7(967)158-88-37
e-mail: anna.koroleva@raspp.ru
с 31 марта 2015 по 31 марта 2015
Место проведения: Marriott Royal Aurora
Сайт события: Doing Business with China
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Уралкалий увеличит экспорт удобрений в Китай: контракт на $500 млн в 2026 году
Фото с официального сайта компании «Уралкалий»

Компания «Уралкалий» планирует в 2026 году поставить в Китай удобрения на сумму свыше 500 миллионов долларов США. Стороны согласовали цену на уровне 348 долларов США за тонну с учетом доставки в порт назначения. Об этом сообщило сетевое издание «Царьград» со ссылкой на «Ведомости».

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские производители сельхозтехники готовы усилить присутствие в Забайкалье
Фото пресс-службы министерства сельского хозяйства Забайкальского края

Китайские производители сельскохозяйственной техники заявили о готовности поставлять продукцию в Забайкалье. Переговоры прошли на форуме в городе Хайларе, где обсуждали перспективы развития высококачественного производства сельхозтехники и оборудования, а также возможные каналы выхода китайских компаний на российский рынок.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт продукции из Бурятии в Китай и Монголию превысил 600 тонн за пять месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Иркутской области и Республике Бурятия

С начала 2026 года по 31 мая инспекторы Россельхознадзора по Иркутской области и Республике Бурятия оформили 284 экспортных сертификата на продукцию животного происхождения, предназначенную для поставок в Монголию и Китай из Бурятии.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай за 8 месяцев занял освободившуюся после санкций ЕС нишу на рынке цветов в России
Фото Анатолия Якимова

Китай за восемь месяцев занял нишу на российском рынке цветов, которая освободилась после санкционных ограничений ЕС. Европейский запрет на поставки в Россию роз, рододендронов, азалий, а также листвы, веток, мха и лишайников вступил в силу 24 октября 2025 года и затронул всю эту продукцию – от свежей до окрашенной и высушенной.

Анатолий Якимов
В России расширят маркировку товаров личной гигиены и бытовой химии: что изменится с осени 2026 года
Фото Алины Лебедевой

Правительство России утвердило расширение перечня товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации. Новые правила затронут парфюмерно-косметическую продукцию, товары бытовой химии, а также ряд изделий личной гигиены и упаковки в потребительской таре.

Анатолий Якимов
Кубань и Хэйлунцзян обсуждают новый логистический коридор в Китай за 15 млрд рублей
Фото Анатолия Якимова

Краснодарский край и китайская провинция Хэйлунцзян обсуждают запуск нового российско-китайского логистического коридора, который может связать юг России с северо-востоком КНР. Инициативу подняли в ходе майского визита кубанской делегации в Китай, а к проработке проекта подключилась Heilongjiang Transportation Investment Group. Об этом сообщило интернет-издание «Эксперт Юг».

Анатолий Якимов
Форум «Восточные ворота – 2026» открыл регистрацию для бизнеса из России и Китая
Фото Анатолия Якимова

На форум «Восточные ворота – 2026: инвестиции, строительство и промышленность» открылась регистрация участников. Площадкой проведения станет Маньчжурия – приграничный китайский город, который традиционно играет важную роль в российско-китайском деловом взаимодействии. Мероприятие будет проходить с 12 по 14 июля. О предстоящем событии рассказало ИА «ЗабНьюз».

Анатолий Якимов
10 самых популярных товаров с китайских маркетплейсов в мае 2026 года: что покупали россияне и сколько это стоит в Китае и России
Коллаж из фото с официальных сайтов производителей

Май 2026 года подтвердил: россияне продолжают покупать на китайских маркетплейсах не ради экзотики, а ради практической выгоды. В фокусе по-прежнему остаются одежда, обувь, электроника, товары для дома, аксессуары и косметика – именно те категории, которые дают хороший баланс цены, выбора и скорости обновления ассортимента. На этом фоне особенно заметен разрыв между внутренней ценой в Китае и розничной ценой в России: в большинстве случаев российский покупатель переплачивает не за сам товар, а за логистику, комиссию площадки, риски возврата и наценку посредника.

Для этой подборки мы взяли десять самых востребованных категорий, которые устойчиво входят в потребительский спрос россиян на китайских площадках, и подобрали по одному бренду в каждой нише. Важно понимать: речь идет не о единственном лидере продаж по всей стране, а о десяти наиболее характерных лотах, отражающих реальную структуру спроса на майском пике закупок. Цены приведены в юанях с пересчетом в рубли по курсу 10,53 рубля за юань на 1 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
Китайское агентство China Lianhe подтвердило рейтинг России на фоне замедления экономики
Фото с официального сайта Агентства China Lianhe Credit Rating

Китайское рейтинговое агентство China Lianhe Credit Rating подтвердило суверенные оценки России, сохранив уровень BBBi+ в национальной валюте и BBBi- в иностранной. Прогноз остался «стабильным», что отражает умеренный уровень кредитного риска на фоне текущей макроэкономической динамики. Об этом сообщали газета «Ведомости».

Редакция
Забайкальск открывает новый сухопутный маршрут в Китай: зерно и контейнеры пойдут быстрее
Фото с официального сайта полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке

В Забайкалье формируется новая инфраструктура, способная заметно ускорить торговлю между Россией и Китаем. Одним из главных барьеров долгие годы оставалась разница в ширине железнодорожной колеи: российские вагоны не могли напрямую заходить на китайскую сеть, что требовало перегрузки на границе. Это увеличивало сроки доставки, повышало издержки и создавало риски для грузов, включая сельхозпродукцию.