Согласно прогнозу, в 2015 году мировой контейнерный флот увеличит оборот на 7,2% в лучшем варианте и на 5,3% при минимум-сценарии. Несмотря на всевозможные препятствия издержки на перевозку контейнеров продолжат снижаться, считают в Drewry. В целом, отрасль закончит финансовый год без убытков, но это будет небольшое количество перевозчиков вроде Maersk и CMA CGM, которые удерживаются на плаву (в прямом смысле слова), остальные потеряют значительные суммы. В 2015 году ситуация улучшится, компании сосредоточатся на обновлении флота, при этом цены на топливо останутся низкими, это придаст рынку больше стабильности и предсказуемости.