Анна Сахарова

Иностранные пивовары увеличили объемы производств в Китае

Не так давно молодой Лю Ючжи стал предпочитать отечественным европейского пива. Сейчас 32-летний молодой человек, работающий экскурсоводом, уже не намерен покупать дешевое китайское пенное. "Мне нравится вкус импортного пива, особенно европейского", - говорит Лю, потягивая кружку Heineken во время просмотра футбольного матча между Миланом и Барселоной в одном из спорт-баров Шанхая. "Я не против заплатить за него на несколько юаней больше".

В среднем, в год на каждого жителя Китая приходится по 35 л выпитого пива.

Иностранные пивовары делают ставку на таких потребителей, как Лю Ючжи, которые помогут им укрепить свое положение на китайском рынке, самом большом в мире по числу употребляющих алкоголь. Хотя местные производители продают свой товар по 2 юаня (около 30 центов) за бутылку, иностранцы делают все возможное, чтобы переманить успешную молодежь в ряды своих почитателей. Так, например, пиво Budweiser стоит в Китае в 3 раза дороже отечественных аналогов. Но компания Anheuser-Busch InBev полна надежд на рынок сбыта в КНР. "Импортное пиво класса премиум становится все более популярным среди молодых китайцев, представителей т.н. "среднего класса" с более высоким уровнем доходо в и хорошим образованием. Эти процессы происходят на фоне растущей популярности европейских и американских товаров в Поднебесной", - поясняет Оливия Ся, аналитик шанхайского отделения Core Pacific-Yamaichi International.
Уровень потребления пива в КНР составляет около 35 л в год - менее 50% от уровня США и 25% показателя Чехии, мирового лидера употребления ячменного напитка. Иностранные пивоваренные компании видят для себя в Китае огромные перспективы роста.
Продажи пива в Китае в 2012 году выросли на 4,8% до 47,5 млрд. литров.
К 2016 году этот показатель может достигнуть 61 млрд. литров при соответствующем росте продаж, считает Дорин Ван, директор по маркетингу в Millward Brown: "Китайцы все чаще покупают ипортное пиво класса премиум. Это наглядно демонстрирует растущие финансовые возможности людей, помогает произвести впечатление в кругу друзей, на вечеринках".
Компании стараются конкурировать даже упаковкой, чтобы привлечь новых покупателей. Так, например, китайский Budweiser продается в алюминиевых банках золотого цвета и стильной крышкой-непроливайкой, придающей пиву столь респектабельный внешний вид. Carlsberg и Tuborg в КНР продаются в комплекте с изящной открывашкой - всё для удобства поклонников хорошего пива. "Tuborg станет одним из основных продуктов, благодаря которым компания рассчитывает быстро завоевать подобающую рыночную нишу", - говорит Стивен Майер, начальник производства датской пивоваренной компании в КНР.

Объемы продаж пива в Китае к 2016 году могут достигнуть 61 млрд. литров.

Иностранцы приобретают ныне существующие и строят новые пивоваренные заводы по всей стране, тем самым помечая территорию будущих войн за потребителя. Японская корпорация Asahi Group Holdings, который пришла в Китай в 1994 году и в 2009 году купила долю в China’s Tsingtao Brewery (Циндао), планирует поддержать местных производителей, которые конкурируют между собой в нижнем ценовом сегменте. Японцы меж тем рассчитывают на формирование престижного потребления своего пива Asahi Super Dry в ресторанах и барах японской кухни. Пиво будет наливаться из кег (что в настоящее время в Китае не очень распространено).
Четыре крупнейших продавца пива в Китае: SABMiller; A-B Inbev; Tsingtao и Beijing Yanjing Brewery реализуют более 59% всего пива в стране, согласно данным Euromonitor. За последние два года эти и другие компании потратили в общей сложности 1,7 млрд. долларов США на маркетинговые стратегические ходы (приобретение заводов, исследования потребительского рынка). Тем не менее, замедление темпов экономического роста в Китае может снизить потребительский спрос. Правительство поставило целью рост ВВП в 7,5% в этом году (исторический минимум с 2004 года). "Если экономика Китая будет и дальше замедлять свой рост, производители пива класса премиум могут не досчитаться прибылей. У них начнется резкое падение продаж", - говорит Джейсон Юань, аналитик UOB Kay Hian (Шанхай).
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Новые рейсы S7 в Китай: что изменится для грузоперевозок и пассажиров с декабря
Фото Анатолия Якимова

С понедельника, 15 декабря, рейс авиакомпании S7 Новосибирск – Пекин станет ежедневным. Chinalogist выяснил, какие новые направления будут открыты дополнительно и как это повлияет на авиадоставку.

Анатолий Якимов
Импорт
Почему авиаперевозка литий-ионных батарей опасна и как Китай решает эту проблему
Фото Анатолия Якимова

В Китае успешно испытана инновационная технология, способствующая безопасной перевозке литий-ионных аккумуляторов авиационным транспортом. В ходе теста грузовой рейс из Хубэя в Шэньчжэнь транспортировал батарею весом 250 килограммов с помощью защитного контейнера из специальных материалов, способного ограничивать температуру ниже 100°C и предотвращать распространение огня.

Анатолий Якимов
Импорт
Продлен ввоз товаров из Казахстана без документов до 25 декабря 2025
Фото с сайта freepik.com

Президент России Владимир Путин продлил упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Киргизии до 25 декабря 2025 года. Указ №912 от 9 декабря внес изменения в предыдущий документ №778 от 24 октября, разрешая автомобильный ввоз без документов о статусе товаров ЕАЭС и маркировки при соблюдении условий: наличие уведомления от получателя, размещение на складах временного хранения и последующая декларизация.

Анатолий Якимов
Импорт
Как вести бизнес с Китаем в 2026 году: семинар банка «Левобережный» и ВЭД Агент

Банк «Левобережный» совместно с ВЭД Агентом и экспертами таможенного управления организуют семинар для компаний, занятых во внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Мероприятие пройдет 10 декабря 2025 года в офисе банка в Новосибирске и будет посвящено итогам года и стратегиям для эффективной работы с Китаем в условиях санкций и изменяющегося валютного законодательства.

Анатолий Якимов
Ледовый буксир для Северного морского пути спущен на воду в Китае
Фото с сайта hgcintl.com

На верфи Янчжун в провинции Цзянсу Китая состоялась церемония спуска на воду буксира ледового класса, построенного корпорацией Huigang International специально для обеспечения навигации по Северному морскому пути. Судно должно усилить безопасность арктических перевозок.

Анатолий Якимов
Импорт
Экономика Маньчжурии к 2030: международный узел Китая для России и Монголии
Фото ТГ-канала «Маньчжурия на связи»

В рамках 15-й пятилетки – 2026-2030 – Маньчжурия, один из основных приграничных городов Китая, реализует амбициозную программу, направленную на превращение в мощный экономический центр и международный транспортно-логистический хаб. Проект получил поддержку центрального правительства и интегрирован в национальную стратегию развития Внутренней Монголии.

Анатолий Якимов
Таможня
Таможенный контроль Забайкальск: пилотная система мониторинга для водителей
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе с 3 декабря приступили к тестированию пилотной системы мониторинга и информирования водителей, разработанную Минтрансом России совместно с ФГКУ «Росгранстрой». Об этом сообщили в пресс-службе Читинской таможни.

Анатолий Якимов
Импорт
IEAE и IGHE 2025 в Москве: итоги и новые тренды российского рынка потребительских товаров
Фото предоставлено организаторами выставок

В конце ноября в московском «Тимирязев Центре» прошли одновременно две значимые международные выставки — IEAE 2025 и впервые IGHE 2025. Мероприятия собрали профессионалов из торговли, маркетинга, логистики и производства, став площадкой для обсуждения трансформаций российского рынка потребительских товаров.

Анатолий Якимов
Китайско-российский товарооборот снизился на 8,7% за 11 месяцев 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот между Китаем и Россией в период с января по ноябрь 2025 года составил 203,67 миллиарда долларов США. Это на 8,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такую информацию предоставило Главное таможенное управление КНР.

Анатолий Якимов
Мандарины из Китая на Новый год: рост поставок на Дальний Восток, Урал и в Сибирь
Фото с сайта Freepik.com

За 10 месяцев 2025 года в Сибирский федеральный округ ввезено 19,2 тысячи тонн мандаринов стоимостью 1,7 миллиарда рублей, что на 50% превышает аналогичный показатель 2024 года как по весу, так и по стоимости. Китай остается ключевым поставщиком, обеспечив основной объем поставок, за ним следуют Южная Африка, Турция, Марокко и Египет. Пик импорта приходится на 1-й и 4-й кварталы, с максимумом в декабре, что связано с новогодним спросом. Об этом сообщили в пресс-службе Сибирского таможенного управления.