Незадействованный мировой контейнерный флот сократился до 219 449 TEUs при совокупной емкости 17,52 млн. TEUs, что является минимальным показателем со времени начала мониторинга в марте 2012 года – таковы итоги исследования Lloyd’s List Intelligence.
В июне количество простаивающих судов снизилось с 1,7% ёмкостью 301759 TEUs (253 судов). Максимальное количество простоев в году приходилось на март, далее к III кварталу количество простоев достигает минимума. При этом в 2014 году доля неактивного флота была ниже показателей прошлого года, что свидетельствует о росте интенсивности контейнерных перевозок, следовательно, и об улучшении макроэкономических показателей.
По данным Lloyd’s List Intelligence объём списаний флота в первом квартале 2014 года увеличился по сравнению с АППГ на 30,3% до 160,649 TEUs.
Напомним, ранее Ассоциация судовладельцев BIMCO опубликовала прогноз, согласно которому рынок контейнерных перевозок стремится к балансу между медленным ростом тоннажа при интенсивном процессе слома судов: по итогам 2014 года тоннаж списанных судов превысит 500 тыс. TEUs, вместо ранее прогнозированных 290 тыс. TEUs. При таких обстоятельствах в контейнерных перевозках больше не будет двузначного роста спроса, который был характерен для рынка контейнерных перевозок несколько лет подряд.
