Анна Сахарова

Обработка баз данных становится весьма прибыльным бизнесом в Китае

Автор: Christina Larson
Огромное население - 1,35 млрд. человек, быстрый рост экономики и высокие темпы урбанизации, постоянно увеличивающаяся аудитория интернет-пользователей, доступность мобильных средств связи в Китае привели к тому, что Поднебесная стала одним из крупнейших "генераторов" гигантского массива информации.
Эти информационные потоки нуждаются в тщательной систематизации, анализе и хранении. Кроме того, многие транснациональные корпорации заинтересованы в получении доступа к подобным исследованиям, ведь чем лучше маркетологи будут понимать ожидания китайских потребителей, тем быстрее будут реализовываться полезные проекты и внедряться новые технологии торгового взаимодействия с рынками сбыта. Тот, кто владеет информацией, будет способен формировать новые потребительские тренды и фактически управлять сознанием своих потенциальных клиентов.
На прошлой неделе в в Школе менеджмента "Гуанхуа" при Пекинском университете прошел тематический симпозиум. Представляя свой доклад, адъюнкт-профессор экон. наук, специалист по управленческим технологиям господин Менг Су (Meng Su) предположил, что "совсем скоро КНР станет крупнейшим в мире рынком баз данных". Он посоветовал всем, кто задумывается о поиске работы и карьерном росте в Китае, обратить внимание на новое направление деятельности в сфере IT - "аналитик баз данных", поскольку эта специальность "станет одной из самых востребованных на рынке труда в ближайшие 10 лет". Похоже что обработка огромного массива информации и впрямь становится весьма прибыльным бизнесом в Китае.
Правительство страны обозначило свое намерение помочь отечественным предприятиям развивать направление обработки и хранения огромных массивов информации - слишком огромных для привычных "бытовых" способов управления потоками данных (ПО, дисковые накопители и т.д.) Текущий пятилетний план развития страны нацелен на "качественный рост экономики" и включает в себя семь направлений развития промышленности, включая повсеместное внедрение информационных технологий нового поколения.

Центр обработки данных корпорации Alibaba обслуживает свыше 800 сотрудников.

Тем временем, ведущие китайские корпорации, особенно интернет-компании, уже начали включать огромные объемы информации в свои стратегические планы развития. Джек Ма, основатель и исполнительный директор китайского онлайн-гиганта Alibaba, заявил осенью 2012 года, что его компания сосредоточится на трех основных видах деятельности: электронной коммерции, финансировании (включая кредитования малого и среднего бизнеса в Китае), а также обработке баз данных. В январе 2013 года в корпорации Alibaba произошла реструктуризация, в результате чего появилось новое подразделение - Центр обработки данных. Его обслуживают свыше 800 специалистов. Такие данные сообщило китайское финансовое издание Caixin. Корпорация Alibaba Group уже начала первые шаги в структурном анализе массивов данных, сгенерированных пользователями B2B-портала "Алибаба", а также посетителями еще одного популярного розничного ресурса компании - Taobao.com
Однако профессор Пекинского университета Менг Су сделал некоторое уточнение: вокруг огромных массивов информации, представляющих коммерческий интерес, будет крутиться прорва мошенников: "Понятно, что если каждый начнет пытаться зарабатывать на этом, то, скорее всего, на рынке появится множество "пустышек", маскирующихся под серьезную аналитику. Некоторые китайские компании располагают специализированными объемами актуальной для маркетологии информации, например, Alibaba или Baidu, - и потому имеют преимущество наиболее выгодно продавать различные данные для зарубежных заказчиков", - резюмировал он.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».

Анатолий Якимов
ЕАЭС продлил антидемпинговую пошлину на китайские бесшовные трубы до 2031 года
Фото с сайта magnifik.com

Евразийская экономическая комиссия продлила действие антидемпинговой пошлины на стальные бесшовные трубы из Китая, предназначенные для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Ограничение будет действовать до 5 октября 2031 года включительно.

Анатолий Якимов
Из Самары в Сычуань отправили первый контейнерный поезд с российским горохом
Фото с сайта magnifik.com

Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.

Анатолий Якимов
ЕЭК продлила антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Китая до 13 февраля 2027 года
Фото с сайта magnifik.com

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину на грузовые шины китайского происхождения до 13 февраля 2027 года включительно. Решение № 137 принято 27 октября 2026 года и вступит в силу 29 ноября 2026 года, то есть через 30 календарных дней после официального опубликования.