Анна Сахарова

Рынок потребительских услуг Поднебесной пополнил браслет Alipay от «Сяоми» и «Алибаба»

Производитель смартфонов "Сяоми" в сотрудничестве с b2b-порталом "Алибаба" выпустил на рынок новое беспроводное устройство для моментальной оплаты покупок - браслет-кредитку Alipay. Электронный напульсник привязан к удостоверению личности владельца и банковскому счету. Кроме того, при помощи гаджета можно совершать ряд других операций, например, открывать электронные замки или бронировать билеты в театры и кино. Браслет также может быть зарегистрирован сразу в нескольких базах данных государственного уровня и в некоторых случаях служить альтернативным удостоверением личности.
При совершении платежей приложение Alipay запрашивает подтверждение успешного завершешения операции, браслет привязывается к профилю пользвателя в Appstore, введя пароль один раз, в дальнейшем клиент не подтверждает его, если активирует браслет. Если владелец теряет браслет, злоумышленники не смогут воспользоваться им до тех пор, пока не будет деактивирован платежный профиль в Appstore на его айфоне. Таким образом, браслет может работать только в паре со смартфоном владельца банковского счета.
Разработчикам доступен исходный код программного обеспечения для браслета Alipay, пользователи могут самостоятельно создавать необходимые модификации приложений под свои нужды. Благодаря облачной технологии хранения данных платежное устройство можно синхронизировать с другими устройствами и приложениями.
Это не первый проект компании "Сяоми" на рынке электронных платежных систем. В марте текущего года компания анонсировала запуск онлайн-кошелька, проводя платежи через который пользователи смогут получать бонусы в виде процентов с каждого перевода.
Китай - достаточно развитый рынок онлайн-платежей: за 2014 год через мобильные устройства китайцы провели транзакций на сумму свыше 960 млрд. долларов. Платежная система Alipay - в числе крупнейших игроков этой рыночной ниши, обслуживает торговые площадки Alibaba, Taobao и Tmall. Главным конкурентом "Алипэй" является сервис мобильных платежей Tencent, насчитывающий порядка 438 млн. активных пользователей.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Почему импортерам нужна белая доставка из Китая в 2025 году — мнение эксперта
Фото предоставлено Дианой Горбач

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместную онлайн-встречу: «Белая доставка из Китая: почему это единственный доступный вариант». Эксперт — ведущий специалист ВЭД 1 категории АО «ВЭД Агент» Диана Горбач рассказала о том, почему доставлять товары «в белую» выгодно и как это отражается на репутации компании-импортера.

Анатолий Якимов
Сибирский ЦЭД переходит на круглосуточный режим: декларации 24/7 с 15 декабря
Фото Анатолия Якимова

Сибирский центр электронного декларирования перейдет на круглосуточный режим с 15 декабря. Это позволит участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) подавать декларации на товары в любое время суток, включая ночные часы, без дополнительных обращений.

Анатолий Якимов
Как система TIR сделала Забайкальск логистическим хабом с Китаем
Фото Медиацентра Маньчжурии

Пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия в декабре 2025 года преодолел исторический рубеж: здесь прошел 2000-й грузовик по системе TIR – Transports Internationaux Routiers. Этот прорыв подчеркивает трансформацию Международного пункта пропуска «Забайкальск» в основной логистический хаб России.

Анатолий Якимов
Китай готовится к Новому 2026 году: когда закрываются фабрики
Фото с сайта издания «Жэньминь жибао» онлайн

С 8 декабря в Китае стартовала активная подготовка к Новому году по лунному календарю – Празднику Весны 2026 года, который наступит 17 февраля. Это будет Год Деревянной Лошади – символа процветания, удачи и динамики в китайской астрологии. Спрос на праздничные товары растет по всей стране, а российские импортеры фиксируют рекордные объемы закупок. Об этом сообщает издание «Жэньминь жибао» онлайн.

Анатолий Якимов
Где купить автоаксессуары оптом в Китае для России: гид для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Российские предприниматели активно закупают автоаксессуары оптом в Китае благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт автозапчастей и аксессуаров из КНР растет на фоне параллельного импорта, обеспечивая до 45% рынка кузовных деталей.

Анатолий Якимов
Российская таможня сохраняет упрощенный порядок ввоза грузов из ЕАЭС до декабря 2025
Фото Анатолия Якимова

Сибирское таможенное управление подтвердило продление упрощенного порядка ввоза товаров из Казахстана и Киргизии в Россию до 25 декабря 2025 года. Нововведение закреплено Указом Президента РФ №912 от 9 декабря 2025 года, который изменил прежний указ №778 от 24 октября 2025 года.

Анатолий Якимов
Россияне увеличили заказы люксовых товаров из Китая на 52% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

За первые девять месяцев 2025 года россияне значительно активизировали заказы люксовых товаров из-за рубежа: объем покупок вырос сразу на 52% по сравнению с тем же периодом 2024 года, сообщает РБК со ссылкой на данные CDEK.Shopping, ведущего оператора международных доставок брендовых товаров.

Анатолий Якимов
Российский лес в Китае: что и сколько экспортируют в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

С января по ноябрь 2025 года Россия продолжила наращивать экспорт лесопродукции в Китай, несмотря на сохраняющиеся международные вызовы. По данным Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора, из Томской области под контролем специалистов оформлено более 1,118 миллиона кубических метров лесоматериалов, большая часть которых предназначена для экспорта.

Анатолий Якимов
Новые рейсы S7 в Китай: что изменится для грузоперевозок и пассажиров с декабря
Фото Анатолия Якимова

С понедельника, 15 декабря, рейс авиакомпании S7 Новосибирск – Пекин станет ежедневным. Chinalogist выяснил, какие новые направления будут открыты дополнительно и как это повлияет на авиадоставку.

Анатолий Якимов
Почему авиаперевозка литий-ионных батарей опасна и как Китай решает эту проблему
Фото Анатолия Якимова

В Китае успешно испытана инновационная технология, способствующая безопасной перевозке литий-ионных аккумуляторов авиационным транспортом. В ходе теста грузовой рейс из Хубэя в Шэньчжэнь транспортировал батарею весом 250 килограммов с помощью защитного контейнера из специальных материалов, способного ограничивать температуру ниже 100°C и предотвращать распространение огня.