Анна Сахарова

Аэропорт вместо заповедника: власти Ухани не вняли протестам экологов

Строительство нового аэропорта на месте реликтового леса в заповеднике провинции Хубэй (центральный Китай) вызвало гнев экологов, хотя власти говорят, что инфраструктурный объект улучшит уровень жизни местного населения.
Природный заказник Шэньнунцзя - ареал обитания свыше 3700 видов растений и не менее 1050 видов животных. По меньшей мере 40 видов растений и 70 видов животных, его находятся под защитой государства. Шэньнунцзя был внесен ЮНЕСКО в список особо охраняемых биосферных заповедников планеты в 1990 году.
Тем не менее, местные СМИ в столице провинции, городе Ухань, сообщили, что горная природа и карстовые пещеры были уничтожены, чтобы освободить место для аэропорта. Мнение общества разделилось: что более важно для региона? - подъем местной экономики или сохранение экологической среды региона?
Строительство объекта ведется в поселке Хонпинь, в 16 км от территории заповедника. Работы начались в апреле 2011 года. Ожидается, что новый аэропорт будет введен в эксплуатацию в октябре 2013 года. Некоторые критики склонны считать, что строительство повредит экосистеме заповедника и сомневаются в том, что работы ведутся с учетом всех норм и стандартов, утвержденных властями провинции.

"После 8 лет разработки, согласований и подготовки проект был допущен к реализации. По сравнению с другими предложениями, это место наименее критично для заповедника и приведет к минимальному ущербу", говорит Чжун Сюгао, руководитель Управления строительства аэропорта. Однако чиновник признал, что некоторые природные объектыбыли уничтожены для того, чтобы подготовить площадку под строительство.
Тань Чжаоцзи, старший инженер Колледжа естественных наук при университете Уханя проводит исследования в заповеднике с 1997 года. Он говорит, что любые виды эксплуатации земли принесут большой вред местной природе. "Судите сами, самолеты, которые оглушают все живое, будут постоянно планировать над заказников. Животные не смогут жить прежней жизнью. Некоторые виды просто погибнут", говорит он.
Сторонники проекта считают, что аэропорт поднимет местную туристическую отрасль и сделает регион более доступным. Автомобильные дороги в настоящее время являются единственным способом доступа транспорта к области.
"Это имеет решающее значение для нас: туризм даст новые рабочие места, люди станут жить лучше, стремясь к уровню благосостояния больших городов КНР", говорит местный житель Ли Цзяо.
"Заповедник нуждается в развитии, поэтому строить аэропорт необходимо. Надзор за соблюдением всех экологических норм строительства возложен на местные власти, с них и спросят по всей строгости. А сам аэропорт не только будет привлекать туристов со всего Китая и из-за границы, но и поможет оказывать экстренную помощь местным жителям и животным во время стихийных бедствий", резюмирует Чжоу Юньцин, профессор университета города Ухань.
Источник: АН Синьхуа
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Логистика
Маркировка напитков: пилотный этап — первый шаг к цифровому контролю
ИИ Шедеврум

В России стартовал пилотный проект по цифровой маркировке чая, кофе, какао и других напитков в потребительской упаковке. С 1 июня по 31 августа 2025 года производители, дистрибьюторы и ритейл могут добровольно опробовать систему «Честный знак» — бесплатно и без рисков. Инициатива направлена на повышение прозрачности рынка, борьбу с контрафактом и подготовку к обязательному этапу маркировки.

Редакция
Логистика
От рапса до фаянса: как приграничная зона в Маньчжурии стала мостом для российского экспорта в Китай
Телеграм-канал «Biang.ru».

Китайская Маньчжурия превращается в узловую точку двусторонней торговли с Россией. Зона приграничной торговли, расположенная напротив Забайкальска, показывает взрывной рост — как по объёму поставок, так и по числу вовлечённых участников.

Редакция
Логистика
Региональный экспорт в Китай: Новосибирск укрепляет позиции
Правительство Новосибирской области

Губернатор Новосибирской области возглавил делегацию региона в Китае — в провинции Шаньдун стартовали переговоры с китайскими партнёрами на Форуме ШОС. Акцент — на экспорт, инвестиции и укрепление связей.

Редакция
Импорт
Россия резко нарастила экспорт гороха в Китай — поставки выросли на 35%
ИИ Шедеврум

 

Китай активно наращивает импорт российского гороха — за первые пять месяцев 2025 года поставки выросли на 35%, достигнув $125 млн. Столь значительный рост объясняется увеличением спроса на растительный белок и оптимизацией логистических цепочек между двумя странами, отмечают эксперты.

Редакция
Китайско-российский товарооборот снижается, но партнёрство остаётся устойчивым
ИИ Шедеврум

Главное таможенное управление КНР опубликовало данные по товарообороту с Россией за январь–июнь 2025 года. Итоги — не столь блестящие, как в 2023–2024, но всё ещё подтверждают стратегическую важность китайского вектора в российской внешней торговле.

Редакция
Таможня
Россия ужесточает маркировку импорта: что изменится для поставщиков
ИИ Шедеврум

Подписанный Владимиром Путиным указ обязывает всех поставщиков подключаться к системе «Честный ЗНАК» и проходить усиленный таможенный контроль. Новые правила направлены на борьбу с контрафактом, но могут привести к задержкам поставок и росту логистических издержек. Бизнесу придется оперативно менять схемы работы, чтобы соответствовать требованиям.

 

Редакция
Китай и Азербайджан отменяют визы: безвизовый режим вступает в силу с 16 июля
Телеграм-канал «Маньчжурия на связи!»

С 16 июля 2025 года путешествия между Китаем и Азербайджаном станут проще — страны вводят полный безвизовый режим. Гражданам обеих государств для поездок теперь достаточно загранпаспорта, а находиться в стране можно до 30 дней за один визит. Это решение упростит не только туризм, но и деловые поездки, укрепляя связи между Пекином и Баку.

Редакция
Временное изменение логистики: разрешения в Чите не выдают
ИИ Шедеврум

Если ваш логистический маршрут завязан на Китай, а разрешения вы получаете в Чите — срочно перепроверьте свои планы. С 14 по 31 июля в Чите выдача документов временно приостановлена. Чтобы не срывать сроки, переключайтесь на Забайкальск или другие точки оформления.

Редакция
Что заказывать из Китая, чтобы не сесть в минус: 3 критерия
ИИ Шедеврум

Миллионы товаров, сотни поставщиков, тысячи вариантов — и один главный вопрос: что заказывать из Китая, чтобы не остаться с неликвидом на складе? Спойлер: универсального списка нет. Но есть три проверенных критерия, которые реально работают в 2025 году. И если ты новичок — без них точно не обойтись.

Редакция
Российский экспорт ракообразных в Китай демонстрирует устойчивый рост
ИИ Шедеврум

Рекордные поставки живых крабов и морепродуктов в КНР (543 млн долларов) обеспечили 58% всего российского экспорта в этом сегменте. Дальневосточные регионы наращивают вылов, чтобы удовлетворить растущий спрос китайского среднего класса на премиальные российские деликатесы.