Анна Сахарова

Благодаря интернет-торговле в Китае растёт число мультимиллионеров

По оценке аналитического департамента банка Credit Suisse, в ближайшие 5 лет количество супербогатых граждан Китая удвоится и к 2019 году в КНР число мультимиллионеров достигнет 2,3 млн. человек.
Богатейшим человеком материковой части страны сейчас является Джек Ма Юнь, основатель и владелец компании Alibaba Group со штаб-квартирой в г. Ханьчжоу неподалеку от Шанхая. Его пример успеха стал основополагающим для многих людей по всему Китаю на фоне перехода экономики к все возрастающей доле услуг в структуре ВВП.
Число долларовых миллионеров на материке к 2019 году может достигнуть 2,3 млн. человек. Это самые быстрые темпы прироста по сравнению с Латинской Америкой и Индией, сообщили аналитики в обзоре Credit Suisse. Число миллионеров в Индии, к примеру, к этому моменту достигнет 294 тыс. человек. Следом за этими странами по темпам роста супербогатой прослойки населения располагаются Сингапур (+62%) и Гонконг (+50%).
Основной рост состояний идет за счет бума интернет-торговли и приобщения широких слоев населения к качественным товарам с высокой добавленной стоимостью, ростом потребления высокотехнологичных товаров услуг, повышения качества и продолжительности жизни в Азиатском регионе.
В текущем году в топ-10 богатейших людей Китая попали 5 владельцев крупных интернет-сервисов и B2B-порталов, понемногу вытесняя магнатов недвижимости. Так, например, среди таких персон названы владелец сайта JD.com Лю Сян Дун и Ли Юнь, правообладатель бренда Xiaomi.
По оценке Credit Suisse совокупный доход домохозяйств материкового Китая вырастет на 11% в ближайшие 5 лет и к 2019 году составит 36,2 трлн. долларов. Таким образом, супербогатые китайцы будут составлять 9% от общего числа богачей на планете.
Однако несмотря на радужные прогнозы, жители небольших городов Китая будут меньше тратить на крупные покупки (например, жилье, автомобили и предметы роскоши).
Источник: SCMP
Фото: AFP
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.