Анатолий Якимов

Снижение ключевой ставки ЦБ до 17% – что ждет экономику и импорт из Китая

Фото с официального сайта ЦБ РФ

Совет директоров Банка России 12 сентября 2025 года принял решение снизить ключевую ставку на 1 процентный пункт — с 18% до 17% годовых. Это уже третье снижение ставки в 2025 году: в июне она была снижена с 21% до 20%, в июле — сразу на 2 п.п. до 18%.

Глава ЦБ Эльвира Набиуллина отметила на пресс-конференции, что дальнейшие решения по ключевой ставке будут зависеть от динамики инфляции и инфляционных ожиданий. Ставка снижена осторожно, учитывая сохранение напряженности на рынке труда, неоднородный рост цен и рост кредитования. По ее словам, инфляционные ожидания населения остаются на повышенном уровне, что может препятствовать устойчивому замедлению инфляции.

– Принимая дальнейшие решения по ставке, нам нужно двигаться осторожно. Важно сохранять необходимую жесткость в течение достаточно длительного времени, чтобы обеспечить устойчивое возвращение инфляции к низким значениям, – подчеркнула глава Центрального банка России.

Таким образом, Центробанк постепенно смягчает денежно-кредитную политику, подчеркивая важность баланса между поддержкой экономического роста и сдерживанием инфляции в условиях сохраняющихся рисков и неопределенностей.

– Постепенное снижение ставки дает постепенный импульсу к росту потребления как со стороны бизнеса, так и со стороны физических лиц. Все это должно вызвать рост импорта. Основной наш партнер по импорту является Китай. Поэтому данный шаг ЦБ будет иметь положительное влияние на российско-китайскую торговлю. Но снижение ставки скорее стабилизирует и остановит падение потребления и как следствие импорта, чем даст его рост. Увеличение импорта создаст спрос на валюту, а это приводит к падению курса рубля. В том числе в ожидании снижения ставки ЦБ курс рубля последние недели снижается, — прокомментировал ChinaLogist решение Центробанка управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев.

В росте товарооборота между Россией и Китаем уверен министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.

– 12 сентября Центробанк объявил снижении ключевой ставки до 17%. К концу года хотелось бы увидеть 14%. Безусловно, снижение ключевой ставки будет позитивно отражаться на экспортно-импортных отношениях с Китаем, мы надеемся, что ставка будет снижаться еще и товарооборот вырастет в стоимостном объеме, – отметил Лев Решетников.

Руководитель образовательной программы НГУЭУ «Высокотехнологичный бизнес с Китаем» Людмила Коява считает, что снижение ключевой ставки – это позитивный сигнал для экономики страны в целом и для отдельных регионов.

– Снижение ключевой ставки должно привести к снижению стоимости кредитов для бизнеса, повышению покупательской способности и в целом к оживлению бизнеса. Конечно, это благоприятно скажется на развитии экспортно-импортных отношений с зарубежными странами, в том числе и Китаем. Доступность дешевых денег позволяет наращивать обороты компаний, реализовывать различные проекта. Но не нужно забывать, что кроме ключевой ставки, есть и другие сдерживающие развитие экспортно-импортных операций факторы, основными из которых остаются транспортная и финансовая логистика, – сказала Людмила Коява.

По словам общественного деятеля, члена ЦС партии «Справедливая Россия- За Правду» Николая Старикова, главная проблема российской экономики – высокая стоимость кредитных ресурсов. Высокая ставка тормозит и даже останавливает экономику.

– Для того, чтобы любой экономический процесс развивался нужны кредитные ресурсы. Разговоры о том, что нужно развиваться на свои собственные средства каждому предприятию в отдельности, не выдерживают никакой критики, потому что экономический опыт любой страны говорит нам, что это невозможно. Можно развить одно предприятие, второе, но в целом развивать экономику, тем более делать это планомерно, ни у кого никогда в истории не получалось, – отметил Николай Стариков.

Он добавил, что снижение ставки на 1% никак не повлияет на развитие экономики.

– Очевидно, что после выступления главы государства, после заявления огромного количества промышленников и людей, конкретно работающих в различных сферах, о необходимости срочного снижения стоимости кредитных ресурсов, тенденция нарисована. Деньги будут дешеветь. Это правильно и это единственное возможно, – подчеркнул общественный деятель.

На российско-китайских отношениях снижение ключевой ставки отразится в повышении конкурентоспособности отечественных предприятий.

– Сложно конкурировать, например, нашему КАМАЗу с производителем китайских автомобилей если китайское предприятие получает субсидии, ресурсы и кредиты под 1−3%, а КАМАЗ будет брать кредиты под 30%. Соответственно его продукция становится дороже и наши предприятия будут проигрывать конкуренцию на отечественном рынке, а о выходе на рынки других стран просто можно будет забывать, – резюмировал Николай Стариков.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантонская ярмарка 2026: даты этапов, как поехать из России

139-я Кантонская ярмарка – China Import and Export Fair весной 2026 года пройдет в Гуанчжоу на комплексе Pazhou в три этапа с 15 апреля по 5 мая. Мероприятие предлагает российским импортерам прямой доступ к тысячам проверенных поставщиков из Китая. Выставка остается главной площадкой для бизнеса с Китаем, где обновляется до 40% ассортимента ежегодно, что особенно актуально для россиян в условиях роста товарооборота между странами.

Коллаж из фото участников выставки
Анатолий Якимов
Таможенный контроль и судебная практика 2025: итоги заседания коллегии СТУ в Новосибирске
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

В Новосибирске под руководством начальника Сибирского таможенного управления (СТУ) Александра Ястребова прошло заседание коллегии, посвящённое контролю декларирования автотранспортных средств, перемещаемых физическими лицами, и обеспечению законности решений таможенных органов. В формате видеоконференции в обсуждении участвовали главы ключевых подразделений СТУ.

Анатолий Якимов
Международный транспортно-логистический форум 2026: новые возможности для России и Евразии
Фото с официального сайта Правительства России

Первый Международный транспортно-логистический форум состоится в Санкт-Петербурге с 1 по 3 апреля 2026 года и станет крупнейшей отраслевой площадкой в России. Мероприятие объединит ключевых представителей государственных органов, бизнеса и международных партнеров для обсуждения актуальных вызовов и выработки совместных решений в интересах развития транспортной инфраструктуры и логистических коридоров Евразийского региона.

Анатолий Якимов
Новые правила досмотра грузов для экспедиторов 2026: что изменится с 1 марта
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С 1 марта 2026 года вступит в силу Постановление Правительства РФ № 1828 от 18 ноября 2025 года, обязывающее экспедиторов реализовывать организационные меры по выявлению в грузах предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота или ограниченных в нем, таких как спирт, драгоценные металлы или контрафакт. Документ утверждает перечень мер, включая сверку массы, объема и габаритов груза с данными клиента с помощью весов и измерительных приборов, а также досмотр при несоответствиях. По итогам проверки составляется электронный акт, фиксирующий все детали, что возлагает на экспедиторов ответственность, сопоставимую с таможенной.

Анатолий Якимов
Где выгодно купить косметику оптом в Китае: топ кластеры и бренды 2025
Фото с сайта freepik.com

Косметика из Китая приобретает все большую популярность среди российских покупателей и предпринимателей благодаря качеству, оригинальным формулам и выгодным ценам. Chinalogist изучил вопрос о том, где купить оптом китайскую косметику и как ее доставить в Россию.

Анатолий Якимов
Почему измерять торговлю России и Китая только стоимостью некорректно — мнение торгового представителя
Фото с официального сайта посольства России в КНР

Измерять торговлю между Россией и Китаем исключительно в стоимостном выражении — неправильный подход, заявил торговый представитель РФ в Китае Алексей Дахновский в интервью РИА Новости. Он подчеркнул, что помимо роста товарооборота важна экономическая самостоятельность России и снижение зависимости от западных санкций.

Анатолий Якимов
Новое соглашение ФТС-ФНС: снижение издержек и запуск системы СПОТ
Фото ТГ-канала «Общественный Совет при ФТС России»

Федеральная таможенная служба (ФТС) России и Федеральная налоговая служба (ФНС) России подписали обновленное соглашение об информационном взаимодействии на совместном заседании общественных советов в Общественной палате РФ. Руководители ведомств Валерий Пикалев и Даниил Егоров отметили, что документ обеспечит оперативный обмен данными из баз ГТД, паспортов сделок и таможенных приходных ордеров, что сократит нагрузку на участников ВЭД за счет уменьшения документов в контрольных мероприятиях. Согласно официальному сайту ФТС, соглашение позволит на плановой основе актуализировать справочную информацию о налогоплательщиках и минимизировать риски «серого» импорта.

Анатолий Якимов
Карго или белая логистика из Китая: разбираем риски и выгоду на онлайн-встрече 10 декабря

До сих пор работаете через «серые» схемы карго и теряете деньги, нервы и время? 10 декабря мы разберем, почему легальная «белая» доставка стала единственным вариантом. Узнайте из первых рук, как строить надежную логистику.

Анатолий Якимов
Как российскому бизнесу обходить санкции платежей с Китаем в 2026 году
Фото предоставлено организаторами конференции

Санкции кардинально изменили правила международных платежей: привычные схемы перестали работать. Российские компании сталкиваются с блокировками транзакций, отказами западных банков-корреспондентов и усиленным контролем.

Анатолий Якимов
Как юрист становится стратегическим партнером бизнеса в условиях ВЭД и логистики
Фото Анатолия Якимова

Каждый день, когда российский бизнес выходит на рынки Китая или принимает груз из-за рубежа, за его спиной стоит кропотливая работа юристов. В преддверии профессионального праздника — Дня юриста, который отмечается 3 декабря, — мы поговорили с ведущими экспертами в области внешнеэкономической деятельности. Маргарита Краснова (на фото справа) и Олеся Кузьмина из АО «ВЭД Агент» рассказали о том, как изменилась роль правоведа в современной логистике, с какими вызовами сталкиваются компании при работе с Китаем и почему сегодня юрист — это не просто «галочка» в документах, а стратегический партнер для успешного бизнеса.