На рынке внешнеэкономической деятельности с Китаем российские импортеры все чаще сталкиваются с ростом нагрузки на логистику, усилением таможенного контроля и сложностями при трансграничных расчетах. О том, как адаптироваться к новым условиям и ускорить импортные процессы, рассказала ведущий специалист ВЭД АО «ВЭД Агент» Диана Горбач.
АО «ВЭД Агент» имеет статус уполномоченного экономического оператора. Это означает, что для компаний, работающих с Китаем, этот инструмент может стать рабочим решением, которое помогает снизить риски на таможне, ускорить выпуск товаров и сохранить оборотные средства в компании.
– «ВЭД Агент» работает на рынке внешнеэкономических услуг с 2005 года и специализируется именно на ВЭД. Компания постоянно участвует в мероприятиях, организованных торгово-промышленными палатами, таможенными органами. У нас есть собственный парк крупнотоннажных контейнеров и прямые сервисные контракты с морскими, авиа- и транспортными перевозчиками, – рассказала Диана Горбач.
Она добавила, что статус УЭО в практике импортеров можно рассматривать как «зеленый коридор». Он дает авторегистрацию и автовыпуск безрисковых партий, возможность выпуска товаров до подачи декларации, отсрочку таможенных платежей до 45 дней, а также сокращение вероятности досмотра и предоставления приоритетной очередности.
Отдельный акцент она сделала на финансовой стороне вопроса. Для бизнеса, который закупает товары в Китае, важна не только скорость доставки, но и доступ к оборотным средствам: при обычной схеме деньги надолго «застревают» в предоплате, пошлинах и НДС. Использование инструментов, связанных со статусом УЭО, позволяет сократить объем замороженного капитала и выстроить более гибкую модель импорта.
В «ВЭД Агенте» предлагают схему финансирования закупок, при которой импортер вносит только часть предоплаты, а остальная часть закрывается за счет партнера. После ввоза товара через зеленый коридор расчет с поставщиком или финансовым посредником происходит уже после выпуска продукции и начала продаж.
– К примеру, вы вносите предоплату 30%. Мы доплачиваем 70%. Привозим товар через «зеленый коридор» и отдаем товар импортеру без уплаты пошлин и НДС. После чего товар продается, и заказчик получает прибыль. И только через 30–45 дней после выпуска импортер рассчитывается с нами, – привела пример Диана Горбач.
Такой подход помогает бизнесу не терять темп и быстрее масштабировать закупки в КНР.
Новая реальность ВЭД с Китаем требует не только надежной логистики, но и грамотной финансовой архитектуры. Для импортеров, работающих в условиях жесткого контроля и высокой нагрузки на капитал, инструменты УЭО и финансирования закупок могут стать не дополнительной опцией, а практическим способом удержать устойчивость и рост.
Более подробно Диана Горбач о статусе УЭО расскажет на конференции 24 июня, которая будет проходить в Москве в выставочном центре «Тимирязев», в рамках выставки ECOM.
Остались вопросы, напишите в форму обратной связи под статьей.
