
Страны Евразийского экономического союза и Китайская Народная Республика перешли к практической стадии цифровизации железнодорожных грузоперевозок. В 2026 году на маршруте Россия – КНР стартовали опытные рейсы с оформлением груза по электронной накладной в полностью безбумажном формате.
К концу 2025 года доля электронных перевозочных документов на внутренних направлениях Союза достигла высоких показателей. Между Россией и Беларусью по таким документам прошло 94% всех железнодорожных грузовых отправок. На направлении Россия – Казахстан этот показатель составил 81%.
Эти цифры озвучил министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев в ходе ежегодного доклада главам правительств стран ЕАЭС. Работа ведется в рамках утвержденного плана по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок внутри Союза и на внешних маршрутах.
Проведенная в 2025 году подготовительная работа позволила выйти на новый этап. В текущем году начались опытные перевозки по электронной накладной между Россией и Китаем с применением безбумажной технологии.
Для участников внешнеторговой деятельности это означает возможность оформления грузов без бумажных документов на всем пути следования. Ускоряется прохождение таможенных и пограничных процедур, сокращается время простоя на станциях.
Переход на электронные накладные дает несколько практических преимуществ: сокращение времени на оформление документов в пунктах отправления и прибытия; снижение административных расходов на печать, хранение и пересылку бумажных форм; уменьшение числа ошибок из-за ручного ввода данных и разночтений в документах; повышение предсказуемости сроков доставки за счет прозрачности документооборота.
Для логистических операторов и грузовладельцев это ведет к ускорению оборачиваемости подвижного состава и росту объеемов перевозок на существующей инфраструктуре.
Опытные рейсы между Россией и Китаем станут базой для расширения безбумажной технологии на все железнодорожные маршруты между странами ЕАЭС и КНР. Внутри Союза работа продолжается с целевым показателем 100% электронных перевозочных документов на всех направлениях.
Таким образом, цифровизация железнодорожных грузоперевозок закрепляется как одно из приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры Евразийского экономического пространства.











