Анатолий Якимов

Китайские лифты в России: технологичность, качество и конкурентные цены

Фото с сайта unsplash.com

Китайские лифты сохраняют свою долю на российском рынке благодаря сочетанию технологичности, разнообразию моделей и конкурентным ценам. В 2024 году импорт лифтов из КНР в РФ составил 17,8 тысячи единиц, что на 3,3% меньше показателя 2023 года.

Где выпускают

Основные центры изготовления лифтов в Китае расположены в провинции Цзянсу – город Сучжоу, в котором находится штаб-квартира компании Canny Elevator – лидера рынка с 1997 года, выпускающей пассажирские, грузовые и высокоскоростные лифты, скорость которых достигает 10 метров в секунду, а также эскалаторы. В этой же провинции в городе Куньшань расположен завод KONE China, один из мировых лидеров лифтовой индустрии. Здесь объединены современные производственные линии и исследовательские центры.

Еще одна компания «Лифт Гуангри» расположена в городе Гуанчжоу провинции Гуандун. Она работает с 1956 года, специализируется на лифтах для жилых комплексов и торговых центров. Компания Xiolift, выпускающая энергоэффективные модели с подключением IoT для «умных зданий» расположена в городе Ханчжоу провинции Чжэцзян. И наконец, лифты для высотного строительства здания до 100 этажей выпускает компания Лифт Сучжоу Шэнлун, расположенная в Шанхае.

По оценке экспертов, в России наибольшей популярностью пользуются пассажирские лифты, доля которых занимает 65%. Однако, в последнее время распространился тренд на интеллектуальные лифтовые системы – доля рынка выросла до 15%. Это интерактивные лифты с сенсорным управлением, постоянной биометрической идентификацией и прогнозирующим обслуживанием.

Критерии выбора поставщика

Опытные поставщики лифтового оборудования при выборе поставщика советуют проверять соответствие продукции по ГОСТу Р 53780-2010 и техническому регламенту ЕАЭС 038/2016. Также преимуществом будет наличие сервисной сети.

Обратите внимание на предоставление возможности гибкости контракта – заказа сборных партий с маркировкой под брендом заказчика. Также следует проверить рейтинг производитель на платформах типа Bossgoo.

Доставка

Как правило, лифтовой оборудование доставляется из Китая морем до российских портов – Владивостока, Новороссийска и других, а затем по железной дороге доставляют непосредственно в город, где оно будет установлено. Эксперты советуют доверить логистику профессионалам, которые знают все тонкости работы с китайскими поставщиками и российскими таможенными требованиями.

Фото с сайта unsplash.com

Мнение потребителей

Руководитель отдела обеспечения строительно-монтажных работ, материально-технического снабжения и логистики ГК VIRA Максим Иванов рассказал, что с недавних пор они начали сотрудничать с крупными китайскими заводами-производителями.

– Китайские лифты выигрывают за счет конкурентоспособной цены в соотношении с высоким качеством и надежностью. Производители часто предлагают лифты по более низкой стоимости, чем западные или японские бренды. А поскольку на рынке китайских лифтов высокая конкуренция, это стимулирует производителей постоянно повышать качество, внедрять современные технологии, такие как энергосберегающие решения, современные системы безопасности, системы управления на основе искусственного интеллекта и так далее, – отметил Максим Иванов.

Он добавил, что рынок китайских лифтов отличает широкий ассортимент: можно найти лифты различных типов и грузоподъемности, соответствующие разным потребностям и бюджетам.

– Впрочем, качество и надежность китайских лифтов все же варьируются в зависимости от производителя и модели, поэтому рекомендуется тщательно изучать характеристики, сертификаты и отзывы перед тем, как определиться с выбором. И отдавать предпочтение крупным, а не мелким, производителям, – подвел итог представитель компании.

Китайские лифты продолжают уверенно удерживать свою долю на российском рынке благодаря удачному сочетанию современных технологий, широкого ассортимента моделей и привлекательной ценовой политики. Спрос на лифтовое оборудование и КНР остается высоким, особенно на интеллектуальные и энергоэффективные системы.

Фото с сайта unsplash.com

Преимущества лифтового оборудования из Китая

Это конкурентоспособные цены, широкий ассортимент, технологическое развитие и быстрые сроки поставки.

– Российские заказчики ценят оптимальное соотношение цены и качества китайских лифтов, которые не уступают более дорогим европейским аналогам. Это позволяет экономить без ущерба надёжности и функциональности. Лифты производятся на современных предприятиях с полным циклом от разработки до тестирования, что гарантирует соответствие требованиям безопасности и надёжности, – рассказала Chinalogist ведущий специалист ВЭД АО «ВЭД Агент» Светлана Авдонкина.

Она добавила, что в китайских лифтах часто применяются частотные преобразователи и безредукторные лебедки, повышающие энергоэффективность и снижая уровень шума. Кабины отделывают нержавеющей сталью, оснащают удобными кнопочными панелями и современной конструкцией. Многие модели имеют интеллектуальные системы управления энергопотреблением, которые уменьшают количество включений лифта. Тихоходные кабины с плавным движением обеспечивают комфорт и безопасность. Производители строго соблюдают требования ГОСТ и технических регламентов ЕАЭС, что обеспечивает сертификацию и ввод лифтов в эксплуатацию в России.

Таким образом, китайские лифты представляют собой оптимальный выбор для российского рынка, объединяя инновации, безопасность и экономическую эффективность.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
МАПП Краскино и Пограничный на границе с Китаем: рост пропускной способности до 1300 авто в сутки
Фото пресс-службы Федеральной таможенной службы

Руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) России Валерий Пикалев начал рабочий визит на Дальний Восток с инспекции автомобильных пунктов пропуска на границе с КНР. Особое внимание уделено строящимся многосторонним автомобильным пунктам пропуска «Краскино» и «Пограничный», готовность которых превышает 80%.

Анатолий Якимов
Импорт
Михаил Мишустин поручил верифицированные цепочки поставок на маркетплейсах для борьбы с контрафактом
Фото с сайта freepik.com

Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил организовать на базе маркетплейсов верифицированные цепочки поставок с технологиями отслеживания происхождения товаров. Это обеспечит подлинность продукции и защитит от контрафакта. За разработку дорожной карты отвечают Минпромторг, Минэкономразвития, МИД, Минфин, Минтранс, Минцифры, ФТС, АНО «Цифровая экономика» и «Российский экспортный центр». Документ включит меры по предотвращению продажи подделок, содействуя экспорту российских товаров и упрощению таможенных процедур при импорте. Отчет в правительство должен быть предоставлен до 31 марта 2026 года.

Анатолий Якимов
Импорт
Конференция в Москве 18-19 декабря: Актуальные вопросы и решения для бизнеса с Китаем
Фото предоставлено организаторами конференции

18–19 декабря 2025 года в Москве пройдет конференция «Как найти партнера в Китае. Актуальные вопросы и решения для бизнеса». Организаторы мероприятия Российско-китайская палата и «Росэкспо» собрали практикующих специалистов, чтобы помочь импортерам избежать типичных ловушек.

Анатолий Якимов
Россия и Китай расширили автоперевозки опасных грузов: список вырос до 154 позиций
Фото с сайта freepik.com

Россия и Китай активизируют сотрудничество в автоперевозках опасных грузов, что напрямую поддержит растущий товарооборот между странами. С 16 октября 2025 года вступили в силу изменения в Соглашении между Минтрансом РФ и Минтрансом КНР от 11 октября 2021 года. Протокол к нему подписали министры Роман Старовойт и Ли Сяопэн 8 июля 2025 года в Тяньцзине во время российско-китайского транспортного форума.

Анатолий Якимов
Почему импортерам нужна белая доставка из Китая в 2025 году — мнение эксперта
Фото предоставлено Дианой Горбач

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместную онлайн-встречу: «Белая доставка из Китая: почему это единственный доступный вариант». Эксперт — ведущий специалист ВЭД 1 категории АО «ВЭД Агент» Диана Горбач рассказала о том, почему доставлять товары «в белую» выгодно и как это отражается на репутации компании-импортера.

Анатолий Якимов
Сибирский ЦЭД переходит на круглосуточный режим: декларации 24/7 с 15 декабря
Фото Анатолия Якимова

Сибирский центр электронного декларирования перейдет на круглосуточный режим с 15 декабря. Это позволит участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) подавать декларации на товары в любое время суток, включая ночные часы, без дополнительных обращений.

Анатолий Якимов
Как система TIR сделала Забайкальск логистическим хабом с Китаем
Фото Медиацентра Маньчжурии

Пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия в декабре 2025 года преодолел исторический рубеж: здесь прошел 2000-й грузовик по системе TIR – Transports Internationaux Routiers. Этот прорыв подчеркивает трансформацию Международного пункта пропуска «Забайкальск» в основной логистический хаб России.

Анатолий Якимов
Китай готовится к Новому 2026 году: когда закрываются фабрики
Фото с сайта издания «Жэньминь жибао» онлайн

С 8 декабря в Китае стартовала активная подготовка к Новому году по лунному календарю – Празднику Весны 2026 года, который наступит 17 февраля. Это будет Год Деревянной Лошади – символа процветания, удачи и динамики в китайской астрологии. Спрос на праздничные товары растет по всей стране, а российские импортеры фиксируют рекордные объемы закупок. Об этом сообщает издание «Жэньминь жибао» онлайн.

Анатолий Якимов
Где купить автоаксессуары оптом в Китае для России: гид для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Российские предприниматели активно закупают автоаксессуары оптом в Китае благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт автозапчастей и аксессуаров из КНР растет на фоне параллельного импорта, обеспечивая до 45% рынка кузовных деталей.

Анатолий Якимов
Российская таможня сохраняет упрощенный порядок ввоза грузов из ЕАЭС до декабря 2025
Фото Анатолия Якимова

Сибирское таможенное управление подтвердило продление упрощенного порядка ввоза товаров из Казахстана и Киргизии в Россию до 25 декабря 2025 года. Нововведение закреплено Указом Президента РФ №912 от 9 декабря 2025 года, который изменил прежний указ №778 от 24 октября 2025 года.