Анатолий Якимов
Импорт

Китайские лифты в России: технологичность, качество и конкурентные цены

Фото с сайта unsplash.com

Китайские лифты сохраняют свою долю на российском рынке благодаря сочетанию технологичности, разнообразию моделей и конкурентным ценам. В 2024 году импорт лифтов из КНР в РФ составил 17,8 тысячи единиц, что на 3,3% меньше показателя 2023 года.

Где выпускают

Основные центры изготовления лифтов в Китае расположены в провинции Цзянсу – город Сучжоу, в котором находится штаб-квартира компании Canny Elevator – лидера рынка с 1997 года, выпускающей пассажирские, грузовые и высокоскоростные лифты, скорость которых достигает 10 метров в секунду, а также эскалаторы. В этой же провинции в городе Куньшань расположен завод KONE China, один из мировых лидеров лифтовой индустрии. Здесь объединены современные производственные линии и исследовательские центры.

Еще одна компания «Лифт Гуангри» расположена в городе Гуанчжоу провинции Гуандун. Она работает с 1956 года, специализируется на лифтах для жилых комплексов и торговых центров. Компания Xiolift, выпускающая энергоэффективные модели с подключением IoT для «умных зданий» расположена в городе Ханчжоу провинции Чжэцзян. И наконец, лифты для высотного строительства здания до 100 этажей выпускает компания Лифт Сучжоу Шэнлун, расположенная в Шанхае.

По оценке экспертов, в России наибольшей популярностью пользуются пассажирские лифты, доля которых занимает 65%. Однако, в последнее время распространился тренд на интеллектуальные лифтовые системы – доля рынка выросла до 15%. Это интерактивные лифты с сенсорным управлением, постоянной биометрической идентификацией и прогнозирующим обслуживанием.

Критерии выбора поставщика

Опытные поставщики лифтового оборудования при выборе поставщика советуют проверять соответствие продукции по ГОСТу Р 53780-2010 и техническому регламенту ЕАЭС 038/2016. Также преимуществом будет наличие сервисной сети.

Обратите внимание на предоставление возможности гибкости контракта – заказа сборных партий с маркировкой под брендом заказчика. Также следует проверить рейтинг производитель на платформах типа Bossgoo.

Доставка

Как правило, лифтовой оборудование доставляется из Китая морем до российских портов – Владивостока, Новороссийска и других, а затем по железной дороге доставляют непосредственно в город, где оно будет установлено. Эксперты советуют доверить логистику профессионалам, которые знают все тонкости работы с китайскими поставщиками и российскими таможенными требованиями.

Фото с сайта unsplash.com

Мнение потребителей

Руководитель отдела обеспечения строительно-монтажных работ, материально-технического снабжения и логистики ГК VIRA Максим Иванов рассказал, что с недавних пор они начали сотрудничать с крупными китайскими заводами-производителями.

– Китайские лифты выигрывают за счет конкурентоспособной цены в соотношении с высоким качеством и надежностью. Производители часто предлагают лифты по более низкой стоимости, чем западные или японские бренды. А поскольку на рынке китайских лифтов высокая конкуренция, это стимулирует производителей постоянно повышать качество, внедрять современные технологии, такие как энергосберегающие решения, современные системы безопасности, системы управления на основе искусственного интеллекта и так далее, – отметил Максим Иванов.

Он добавил, что рынок китайских лифтов отличает широкий ассортимент: можно найти лифты различных типов и грузоподъемности, соответствующие разным потребностям и бюджетам.

– Впрочем, качество и надежность китайских лифтов все же варьируются в зависимости от производителя и модели, поэтому рекомендуется тщательно изучать характеристики, сертификаты и отзывы перед тем, как определиться с выбором. И отдавать предпочтение крупным, а не мелким, производителям, – подвел итог представитель компании.

Китайские лифты продолжают уверенно удерживать свою долю на российском рынке благодаря удачному сочетанию современных технологий, широкого ассортимента моделей и привлекательной ценовой политики. Спрос на лифтовое оборудование и КНР остается высоким, особенно на интеллектуальные и энергоэффективные системы.

Фото с сайта unsplash.com

Преимущества лифтового оборудования из Китая

Это конкурентоспособные цены, широкий ассортимент, технологическое развитие и быстрые сроки поставки.

– Российские заказчики ценят оптимальное соотношение цены и качества китайских лифтов, которые не уступают более дорогим европейским аналогам. Это позволяет экономить без ущерба надёжности и функциональности. Лифты производятся на современных предприятиях с полным циклом от разработки до тестирования, что гарантирует соответствие требованиям безопасности и надёжности, – рассказала Chinalogist ведущий специалист ВЭД АО «ВЭД Агент» Светлана Авдонкина.

Она добавила, что в китайских лифтах часто применяются частотные преобразователи и безредукторные лебедки, повышающие энергоэффективность и снижая уровень шума. Кабины отделывают нержавеющей сталью, оснащают удобными кнопочными панелями и современной конструкцией. Многие модели имеют интеллектуальные системы управления энергопотреблением, которые уменьшают количество включений лифта. Тихоходные кабины с плавным движением обеспечивают комфорт и безопасность. Производители строго соблюдают требования ГОСТ и технических регламентов ЕАЭС, что обеспечивает сертификацию и ввод лифтов в эксплуатацию в России.

Таким образом, китайские лифты представляют собой оптимальный выбор для российского рынка, объединяя инновации, безопасность и экономическую эффективность.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.