Анатолий Якимов
Импорт

Снижение импорта одежды и обуви из Китая в Россию: причины и последствия

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В начале 2025 года торговля между Китаем и Россией продемонстрировала значительные изменения. Импорт одежды и обуви в РФ сократился, что стало частью снижения товарооборота между двумя вариантами. В феврале закупки одежды российскими предпринимателями в Китае снизились на 22%, а обуви — на 28%. Тем самым показали минимальные показатели с апреля 2024 года. Такую информацию предоставили в Главном таможенном управлении КНР.

Одежда

В феврале Россия закупила одежду из Китая на сумму 187,6 миллиона долларов, что на 22% меньше, чем в феврале прошлого года. Основная часть импорта состояла из женской и мужской одежды из нетрикотажных тканей, на это было потрачено – 52,5 миллиона долларов США. Заметный спад отметили в категориях нетрикотажной верхней одежды на 53% и трикотажного белья на 54%.

Обувь

Импорт обуви в феврале сократился на 28% и составил 177,4 миллиона долларов США. В основном российские предприниматели покупали обувь с верхом из резины или пластмассы – на 69 миллионов долларов США и натуральной кожи – на 61,6 миллиона долларов США. Наибольшее снижение наблюдалось в импорте деталей для обуви – на 58% и обуви с текстильным верхом – на 35%.

Головные уборы

Поставки головных уборов из Китая также сократились на 8% в годовом масштабе и на 41% в месячном, достигнув 11,1 миллиона долларов.

Снижение товарооборота

ChinaLogist уже сообщал, что за 2 месяца 2025 года товарооборот между Россией и Китаем сократился на 7.1% и составил 34.7 миллиарда долларов США. Экспорт из Китая в Россию уменьшился на 3,9% и составил 19,7 миллиарда долларов США. Импорт из КНР в РФ снизился на 10,9% и составил 15 миллиардов долларов США. Наиболее сильно сократились поставки автомобилей и комплектующих, которые упали на 54%. Это связано с тем, что в связи с увеличением утилизационного сбора, российские импортеры старались ввезти как можно больше автотранспорта и запчастей.

– Если тенденции начала года экстраполировать на весь год, то Россию и Китай может ожидать сокращение товарооборота на 5-7%, до 220 миллиардов долларов США. Это довольно высокий уровень. Можно сказать, что после достижения пиковых показателей товарооборот двух стран подвергается стабилизации. Без расширения номенклатуры поставок из России товарооборот расти не будет, – пояснил китаевед Николай Вавилов.

Ключевые факторы и тенденции

Несмотря на снижение объемов импорта одежды и обуви, Китай остается лидером по экспорту продукции фешен-индустрии в Россию. В 2024 году КНР занял почти треть российского рынка модной одежды и обуви.

Трудности с международными платежами продолжают влиять на импорт из Китая. Однако российские компании находят альтернативные способы оплаты в том числе и через посредников. 

Логистические изменения

Стоимость и сроки доставки контейнеров из Китая в Россию уменьшаются из-за снижения стоимости перевозки. В конечном итоге это должно привести к повышению товарооборота между РФ и КНР.

Внутреннее производство

На снижение объемов импорта повлиял и рост производства одежды и обуви на территории России. К концу 2024 года производство одежды выросло на треть, достигнув 694,1 миллиарда рублей. Производство обуви выросло на 12,3% до 144,1 миллиона пар на 67 миллиардов рублей.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Как добраться из аэропорта Гуанчжоу до Кантонской выставки: метро, такси, шаттлы и транспорт по городу

Гуанчжоу во время Кантонской ярмарки работает в режиме повышенной деловой нагрузки. Тысячи предпринимателей, закупщиков, логистов и представителей производственных компаний ежедневно направляются в выставочный комплекс Canton Fair Complex в районе Пачжоу. Поэтому трансфер из международного аэропорта Байюнь, а также перемещения между выставкой, гостиницей, рынками, вокзалами и деловыми кварталами лучше продумать еще до вылета.

Фото с сайта wikipedia.org
Анатолий Якимов
Таможня
Очередь на МАПП «Забайкальск» сокращается: за сутки таможня оформила более 1 тысячи грузовиков
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» сохраняется повышенная нагрузка со стороны Китая. Рост числа грузовых автомобилей связан с тем, что иностранные перевозчики в конце прошлой недели получили разрешения на международные автоперевозки грузов.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот Цзилиня с Россией вырос на 90,3% за семь месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией в январе—июле 2026 года достиг 24,21 миллиарда юаней. Это на 90,3% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Статистику опубликовала Чанчуньская таможня.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.

Анатолий Якимов
Yadea в Уси: как китайский завод выпускает до 16 тысяч электробайков в сутки
Коллаж из фото Ольги Лисиенко

Китайский город Уси, расположенный примерно в 100 километрах к западу от Шанхая, давно известен не только историческими кварталами и Великим китайским каналом. Сегодня это крупный промышленный центр провинции Цзянсу, где развивается производство электротранспорта, комплектующих, аккумуляторных систем и оборудования для городской мобильности. Об этом рассказала директор Агентства стратегических коммуникаций «ВДА» Ольга Лисиенко на канале в Дзен.

Анатолий Якимов
Китай и Россия расширят железнодорожные перевозки: товарооборот вырос на 26%
Фото Анатолия Якимова

Россия и Китай готовят дальнейшее расширение железнодорожного сообщения на фоне ускорения взаимной торговли. Стороны увеличивают пропускную способность действующих погранпереходов и обсуждают строительство новых магистралей. Об этом рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Китай и Россия прорабатывают коридор Мохэ — Найба к Арктике
Фото пресс-службы группы компаний ВИС

На Восточном экономическом форуме 2026 года Группа «ВИС» подписала соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транспортного коридора «Мохэ – Найба». Новый маршрут должен обеспечить выход грузов из северо-восточных провинций Китая к российскому арктическому побережью и Трансарктическому транспортному коридору.

Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.