Анатолий Якимов
Финансы

Как минимизировать риски при оплате за товары из Китая

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В условиях усиления давления со стороны США и Европы многие китайские банки прекратили принимать платежи из России, опасаясь санкций. Однако существуют легальные способы перевода между российскими и китайскими компаниями.

Ключевые факторы для эффективных операций

Товар и банки

Платежи проще осуществлять за товары, не входящие в санкционные условия, такие как оборудование, приборы, электроника или запчасти. Если товар находится под санкциями, рекомендуется использовать услуги платежных агентов через третьи страны.

Экспортная декларация

В Китае часто сравнивают код ТН ВЭД в платежной и экспортной декларациях. Если они не придут, деньги возвращаются в Россию, получатель может быть внесен в черный список.

Платежные агенты

Если все документы подготовлены без ошибок, банк-получатель может не отправлять экспортные документы и зачислять платежи из третьих стран.

Особенности сложной банковской системы

Менталитет и банковская система

В Китае назначается главный банк — это рекомендация, которую каждый филиал трактует по-своему. Это может привести к ситуации, когда платеж проходит в одном филиале, а в другом — нет.

Банк Китая

С апреля 2024 года начал проводить платежи только в своих филиалах, но платежи из санкционных банков невозможны.

ВТБ Шанхай

Платежи из России ВТБ идут через ВТБ Шанхай за 2-3 дня, но с комиссией 4% (для остальных банков — 6%).

Советы от предпринимателей

Многоканальный подход

Отправлять платежи из нескольких российских банков в один китайский, чтобы увидеть, какой вариант пройдет.

Платежные агенты

Лучше использовать агентов, если прямой перевод не проходит.

– Что же касается категорий товаров, то платежные агенты работают не только в случае покупки санкционного товара. Однако также не все оплаты за товар могут быть взяты в работу, это будет зависеть от компании плательщика и его основного вектора деятельности. Например, не может Тайская компания, которая работает со светодиодным оборудованием, оплатить запчасти для спец. техники. Система работы через платежного агента свободно действует в тех случаях, когда не сработал прямой перевод в банк Китая из России, что, к сожалению, на данный момент редкость, – рассказала ведущий делопроизводитель и специалист по работе с платежными агентами Отдела ВЭД компании АО «ВЭД Агент» Екатерина Помпа.

Новые факты

Увеличение комиссий

Банки увеличили комиссии по осуществлению переводов из-за ограничений и риска.

Бартерные сделки

Взаимозачет с помощью бартерных сделок становится выгодным платежным средством между Европой и Китаем, хотя и не для всех видов продукции.

Международные банки Китая ранее продолжали проводить платежи с Россией, но в последнее время они начали отказываться из-за опасений вторичных санкций со стороны США. Среди них были небольшие кредитные организации, которые занимались внешними рынками и экономическими расчетами с РФ, но теперь они также расширяют ограничения.

Стоит отметить, что Банк Куньлуня начал рассылать отзыв о приеме денежных средств из российских подсанкционных кредитных организаций. Такие способы применяются, вероятно, распространяются и на других игроков.

В целом, ситуация с банками в Китае, санкциями, которые не подпадают под действие и готовы работать со страной, остается нестабильной и зависит от развития международных отношений и санкционной политики.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Финансы
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.

Анатолий Якимов
Успеть в последний вагон: где купить оптом новогодние товары и зимние аксессуары из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных источников сезонных товаров для российского рынка. Здесь закупают елочные игрушки, искусственные ели, гирлянды, мишуру, праздничный текстиль, упаковку, карнавальные аксессуары, а также шапки, шарфы, варежки и перчатки. Основное преимущество китайских поставщиков — широкий ассортимент, возможность заказать небольшую тестовую партию и адаптировать продукцию под российский спрос. Однако, чтобы ваш товар не «застрял», его необходимо заказать и доставить как можно быстрее.

Анатолий Якимов
Читинские таможенники выявили более 2 тысяч тонн незаявленных товаров из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года сотрудники Читинской таможни провели 24 431 осмотр транспортных средств с применением инспекционно-досмотровых комплексов. По итогам проверок таможенный орган возбудил 465 дел об административных правонарушениях. Об этом сообщило Дальневосточное таможенное управление.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.

Анатолий Якимов
Прямой диалог с Китаем: как новосибирские логисты укрепляют партнерства и решают проблемы каботажа
Фото с сайта ЧС-ИНФО

Транспортно-логистическая отрасль остается одним из главных драйверов экономики Новосибирской области. В условиях переориентации внешнеторговых потоков на Восток особую актуальность приобретает развитие партнерств с китайскими компаниями и защита отечественных перевозчиков от недобросовестной конкуренции. Об этих и других вызовах рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС) Сергей Максимов в интервью сайту ЧС-ИНФО.