Павел Мартынов

Anta обходит Adidas по выручке на китайском рынке

На прошлой неделе ChinaLogist опубликовал материал о том, что политические дрязги вокруг китайских производителей одежды на самом деле обусловлены лишь тем, что западные бренды проигрывают борьбу на рынке КНР. Этот тезис подтверждается статистикой по прибылям — китайский потребитель всё охотнее начинает покупать именно отечественную продукцию.
В первой половине 2021 года Anta с выручкой в 22,8 миллиарда юаней превзошла Adidas China. У Li Ning и XTEP International выручка за шесть месяцев текущего года составила 10,197 млрд юаней и 4,135 млрд юаней соответственно, причём у Li Ning выручка выросла быстрее всего, увеличившись на 65% в годовом исчислении.
Сообщение о том, что Anta обошла по прибыли Adidas не осталось незамеченным. Как передаёт китайское издание «Пэнпай синьвэнь», генеральный директор Adidas Каспер Ротстед заявил, что сейчас спрос на китайском рынке смещен в сторону китайских, а не глобальных брендов.
Кроме того, недавно опубликован «Отчёте об исследованиях Tencent после 00-х годов» отмечалось, что молодые группы потребителей, родившихся после нулевых годов, выросли в эпоху национального процветания, и их культурная уверенность в себе и национальная идентичность намного выше, чем у других групп. Поэтому всё больше и больше молодых потребителей охотнее покупают отечественные товары.
В то же время, как сообщает «Пэнпай синьвэнь» считать 2021 г. переломным моментом, когда китайские бренды стали популярнее иностранных ещё нельзя. Потребители в КНР ещё находятся в состоянии перехода от познания к принятию. Китайским брендам, особенно Li Ning ещё предстоит работать над качеством, впрочем, это касается и иностранных, например Nike, одна из детских футболок которого попала по причине низкого качества в чёрный список Главного таможенного управления КНР.
Стоит отметить, что китайские производители не почивают на лаврах спроса из-за потребительского энтузиазма жителей Поднебесной, а также активно вкладываются в исследования и разработки. Так в первой половине 2021 года расходы на НИОКР Anta составили 2,2% от выручки. Уровень расходов XTEP на НИОКР также увеличился с 2,3% в 2015 году до 2,7% в 2020 году.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Москва представит микроэлектронные разработки на выставке CSEAC 2026 в Китае
Фото с официального сайта выставки CSEAC 2026

С 31 августа по 2 сентября в китайском Уси пройдет 14-я международная выставка оборудования, материалов и основных компонентов для полупроводниковой отрасли CSEAC 2026. На коллективном стенде Made in Moscow свою продукцию и технологии покажут шесть столичных промышленных компаний.

Анатолий Якимов
Импорт
Пограничный переход «Забайкальск – Маньчжурия» нарастил грузооборот: рекорды ЖД и автоперехода в 2026 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сухопутный коридор «Забайкальск – Маньчжурия» усиливает позиции в российско-китайской торговле. Грузопоток растет одновременно на железной дороге и через автомобильный пункт пропуска, а цифровые сервисы и обновление терминалов сокращают время обработки грузов на границе.

Анатолий Якимов
Новые правила грузоперевозок в России с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу изменения в регулировании автомобильных грузоперевозок. Новые требования касаются контроля иностранных перевозчиков, оформления разрешений на доставку опасных грузов и перевозок продукции с ограниченным сроком хранения.

Анатолий Якимов
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.