Лена Новоселова

Финансы15.11.2023

Банки увеличили кредитование в юанях до 10 раз. Рассказываем, от чего зависят ставки

«Коммерсант» рассказал о ситуации с юаневыми кредитами на российском рынке. Собрали, о чем говорят и что делают банки, и от чего зависят ставки.

«Сбербанк»: с начала года кредитный портфель в юанях вырос более чем на порядок — до 90 млрд CNY в сентябре 2023 года.
«Альфа-банк»: с начала года кредитный портфель в китайской валюте увеличился на 46 %, за третий квартал — на 20 %. Сейчас составляет 26 млрд CNY. Это около 10 % всего корпоративного портфеля.
«Росбанк»: рассказали о росте корпоративного кредитного портфеля в юанях: он увеличился в 1,5 раза в третьем квартале 2023 года. За десять месяцев портфель вырос более чем в два раза, до 7,2 млрд CNY.
«Ингосстрах»: отметили существенный прирост — до 70% — кредитов в юанях в конце третьего и начале четвертого кварталов 2023 года.
«Центробанк»: с конца 2022 к октябрю 2023 года доля кредитов в «дружественных» валютах в валютном корпоративном портфеле выросла с 2 % до 30 %.

Вот как менялись запросы по юаневым кредитам в «Яндекс вордстат» с января 2021 года — момента, когда их не было вовсе.

Кредитные ставки в юанях и рублях могут отличаться до трех раз — как в «Ингосстрахе» или в два раза — как в «Альфа-банке». Растет конкуренция за валютных заемщиков. Она выражается в размере процентной ставки и удобных условиях кредитования. Например в ковенантах, удобстве работы с траншами по кредитам.

Средний уровень ставок юаневых кредитов сейчас находится на уровне 5,5 % годовых — она зависит от вложений в юаневые бонды, потому что банки выбирают, что выгоднее — вложиться в клиентские кредиты или приобретать юаневые бонды.

Банки отмечают большой спрос на кредитование в юанях:

«в длину», для реализации инвестиционных проектов,
на короткие сроки, для пополнения оборотного капитала.

Бизнес переходит разовых валютных контрактов к «серийным», более длинным. Поэтому требуется более длинное финансирование. Например, оборотное финансирование российских экспортеров, имеющих юаневую выручку — это, как правило, годовые юаневые кредиты.

Рост кредитования в юанях сдерживает не отсутствие спроса, а недостаточный объем фондирования. И ставки юаневых кредитов растут из-за дефицита этой валюты на российском рынке.

Статьи по теме:

В «Сбербанке» рассказали, почему не развивают кредитование в юанях

Как работать с Китаем в рассрочку через китайскую государственную корпорацию Sinosure («Синошур»)

Курс юаня впервые с 11 июля опустился ниже 12,5 рублей

Быстрая заявка на грузоперевозки

и другие ВЭД-услуги

Рекомендации

Редакция

Таможня9 hours назад

На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров

Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция

Экспорт12 hours назад

Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов

ИИ Magnific

Редакция

Финансы17 hours назад

Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции

Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция

Импортвчера

Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене

Нейросеть "Алиса"

Редакция

Таможнявчера

Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине

Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция

Финансывчера

Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль

Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция

Логистика11 Oct

Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!

Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

Находят выход, когда закрываются порты.
Ускоряют процессы, когда горят сроки.
Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.
Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов

Импорт10 Oct

СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов

Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов

Импорт9 Oct

Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге

Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов

Таможня9 Oct

На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек

Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.