Лена Новоселова
Финансы

Банки увеличили кредитование в юанях до 10 раз. Рассказываем, от чего зависят ставки

«Коммерсант» рассказал о ситуации с юаневыми кредитами на российском рынке. Собрали, о чем говорят и что делают банки, и от чего зависят ставки.

«Сбербанк»: с начала года кредитный портфель в юанях вырос более чем на порядок — до 90 млрд CNY в сентябре 2023 года.

«Альфа-банк»: с начала года кредитный портфель в китайской валюте увеличился на 46 %, за третий квартал — на 20 %. Сейчас составляет 26 млрд CNY. Это около 10 % всего корпоративного портфеля.

«Росбанк»: рассказали о росте корпоративного кредитного портфеля в юанях: он увеличился в 1,5 раза в третьем квартале 2023 года. За десять месяцев портфель вырос более чем в два раза, до 7,2 млрд CNY.

«Ингосстрах»: отметили существенный прирост — до 70% — кредитов в юанях в конце третьего и начале четвертого кварталов 2023 года.

«Центробанк»: с конца 2022 к октябрю 2023 года доля кредитов в «дружественных» валютах в валютном корпоративном портфеле выросла с 2 % до 30 %.

Вот как менялись запросы по юаневым кредитам в «Яндекс вордстат» с января 2021 года — момента, когда их не было вовсе.
Кредитные ставки в юанях и рублях могут отличаться до трех раз — как в «Ингосстрахе» или в два раза — как в «Альфа-банке». Растет конкуренция за валютных заемщиков. Она выражается в размере процентной ставки и удобных условиях кредитования. Например в ковенантах, удобстве работы с траншами по кредитам.
Средний уровень ставок юаневых кредитов сейчас находится на уровне 5,5 % годовых — она зависит от вложений в юаневые бонды, потому что банки выбирают, что выгоднее — вложиться в клиентские кредиты или приобретать юаневые бонды.
Банки отмечают большой спрос на кредитование в юанях:
  • «в длину», для реализации инвестиционных проектов,
  • на короткие сроки, для пополнения оборотного капитала.
Бизнес переходит разовых валютных контрактов к «серийным», более длинным. Поэтому требуется более длинное финансирование. Например, оборотное финансирование российских экспортеров, имеющих юаневую выручку — это, как правило, годовые юаневые кредиты.
Рост кредитования в юанях сдерживает не отсутствие спроса, а недостаточный объем фондирования. И ставки юаневых кредитов растут из-за дефицита этой валюты на российском рынке.
Статьи по теме:
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.