Павел Мартынов
Импорт

Кантонская ярмарка остаётся важной для новичков, а профессионалам интереснее другие форматы

130- Кантонская ярмарка завершилась на весьма интересной ноте. Организаторы говорят об успехе: впервые с начала пандемии её удалось хотя бы частично вернуть в офлайн, на открытии присутствовал премьер Ли Кэцян (такого внимания политического руководства не было уже очень давно). В мероприятии приняли участие 26 000 китайских и зарубежных компаний, в общей сложности было представлено 2 873 900 экспонатов, что на 113 600 больше по сравнению с предыдущей сессией. Онлайн-платформа посетили 32,73 млн пользователей. С другой стороны, ярмарка, начинавшая как сугубо экспортное мероприятие, а затем ставшая экспортно-импортной, теперь даже официально во многом ориентируется на внутренний рынок. А зарубежным импортёрам Кантон становится всё менее интересным. Об этом Chinalogist поговорил с руководителем отдела развития АО «ВЭД Агент» Натальей Дегтярёвой.
- Говорят, что на Кантонской ярмарке экспортёры не дождались покупателей. Что происходит?
- Идея была в том, чтобы иностранные покупатели в одном месте встретились разом со всеми своими поставщиками. Это определённый заряд энергии, новые идеи. А в том формате как сейчас — там только китайские покупатели ходили. Не так много информативного, все идеи старые. Гораздо интереснее просто поехать на фабрику, посмотреть что там производят и для кого — больше узнаешь, чем просто на стенде поговоришь. Причём поговоришь не с директором, если это крупная компания, а с каким-то сотрудником среднего звена, что тоже не всегда решает.
В начале двухтысячных она набирала обороты, там было столько людей, столько знакомств, а потом она стала уже совсем другой. Кто в деле разбирается, тот туда уже не собирался ехать. Лет шесть точно назад формат стал урезанным — для новичков, кто в Китае не разбирается Кантонская ярмарка оставалась новой и интересной, а тем, кто погружён в тему по какой-то специфике — уже было хуже. Специфика специфике рознь, но если это какая-то масштабная отрасль, то материала там представлено меньше.
- То есть, столь масштабное мероприятие уже не нужно?
- Кто понимает — выбирает себе по профилю ярмарки, рынки, базары, всё то угодно - и там уже увидит не меньше даже за более сжатый промежуток времени. Я считаю, что раньше. Когда Китай ещё не был такой раскрученной страной для импортёров, Кантонская ярмарка дала большой импульс развитию торговли. Все приезжали, потому что приезжали, зная, что есть возможности, есть поставщики. А когда они становились более матёрыми импортёрами, роль ярмарки снижалась. Ярмарка остаётся важной для новичков — для тех, кто едет и не знает — то ли им с одного конца начать, то ли с другого. А кто разбирается в теме — тому она как отдых, совмещённый с полезным времяпрепровождением.
- А что можно сказать об интересе китайских экспортёров? Интересен ли им подобный формат?
- Если хорошее производство, востребованный товар, то и выставка не нужна — в очередь стоят покупатели, купить не могут. Покупатели из Америки, из Европы скупают всё, поэтому сроки очень большие и предоплата требуется 100%. Например, в прошлом году, когда все сидели дома и востребованы были тренажёры для дома, для спорта, эта тема была очень горячая — их со всего мира скупали, и к производителям стояла очередь. И сейчас очень много таких сфер. А тех, кто не востребован, наверное, выставка, заинтересовала,они использовали любой шанс.
- Как же теперь экспортёрам и покупателям искать друг друга? По старым контактам?
- Специфика не подходит под одну гребёнку. Понятно, что старые контакты всегда были нужны, и сейчас они есть. Сейчас китайские продавцы, в отличие от прошлых лет, сами продвигают в Яндекс свои компании. Ещё лет 5-6 назад о таком не было слышно. А сейчас в Китае очень много компаний, которые пишут статьи для размещения в зарубежных соцсетях, подавать информацию в иностранных государствах и, тем самым, привлекать внимание к китайскому предприятию. Либо это прямые продажи, либо дилера ищут какого-то, но таким образом про себя раньше никто не рассказывал. Раньше этого веяния было меньше. Все ехали в Китай. Может быть повлияло то, что нельзя приехать в Китай.
Старые связи упрочняются, больше доверия стало к партнёрам, раньше ты мог обратиться за отсрочкой, но говорили, что «у нас не предусмотрено, мы так не работаем, у нас предоплата и всё». А сейчас есть такие ситуации, когда говорят: «Да, мы вас поддержим, не переживайте, дадим вам отсрочку только вы будьте постоянным партнёром, продвигайте на ваш рынок». Потому что они понимают, что не много других шансов привлечь. Доверие, которое на расстоянии оно, всё-таки, довольно тяжело формируется и только либо какие-то особо выгодные условия могут этому поспособствовать либо какая-то серьёзная нужда, которая других альтернатив не предполагает. Но годами выверенные связи держатся очень хорошо.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Новые правила бронирования слотов в электронной очереди на МАПП с 1 марта 2027 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Минтранс России готовит изменения в правила бронирования времени проезда через международные автомобильные пункты пропуска. Проект постановления, опубликованный на Федеральном портале нормативных актов, вводит обязательное указание дополнительных сведений о грузе при подаче заявки в электронную очередь.

Анатолий Якимов
Импорт
VII Российско-Китайский форум предпринимателей 2026 в Москве: партнерства, технологии, логистика
Фото предоставлено организаторами мероприятия

10–12 сентября 2026 года в Москве состоится VII Российско-Китайский форум предпринимателей — одна из главных деловых площадок для установления партнерств между компаниями России и Китая. Мероприятие пройдет в Национальном центре «Россия» на Краснопресненской набережной, 14 — современном пространстве, открытом в ноябре 2024 года для форумов, выставок и дискуссий о научно-технологическом и культурном развитии регионов.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рыбы и морепродуктов в Китай за полгода достиг 2,3 миллиарда долларов США
Фото с сайта magmifik.com

За шесть месяцев 2026 года российские компании поставили в Китай рыбу и морепродукты на сумму 2,3 миллиарда долларов США. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 1,5 раза в денежном выражении. В натуральном выражении объем отгрузок увеличился на 14% – до 723 тысяч тонн. Такие цифры приводит Рыбный союз со ссылкой на данные Главного таможенного управления Китая.

Анатолий Якимов
Импорт
Маркировка медицинских изделий с 1 сентября 2026: полный перечень, требования для импортеров
Фото Анатолия Якимова

С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу расширенный перечень медицинских изделий, подлежащих обязательной маркировке в системе «Честный знак». Под новые правила попадают десятки категорий – от одноразовых шприцев до компьютерных томографов и косметологических филлеров.

Анатолий Якимов
Импорт
Грузовые поезда Китай–Европа преодолели отметку в 130 тысяч рейсов
Фото пресс-службы Читинской таможни

Общее количество рейсов грузовых поездов по маршрутам Китай–Европа достигло 130 тысяч Суммарная стоимость перевезенных товаров превысила 520 миллиарда долларов США. Официальные данные обнародованы Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР.

Анатолий Якимов
Экспорт промышленных роботов из Китая вырос на 19% за полгода: что движет спросом
Скриншот из видео канала CGTN

За первые шесть месяцев 2026 года Китай отправил за рубеж промышленных роботов на сумму около 930 миллионов долларов США. В годовом выражении показатель прибавил примерно 19%. География поставок охватывает более 140 стран и регионов, включая Россию.

Анатолий Якимов
Китай и Россия построят пятый железнодорожный переход Хэйхэ–Благовещенск
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Китай и Россия планируют построить пятый железнодорожный переход через общую границу. Проект соединит город Хэйхэ в провинции Хэйлунцзян с российским Благовещенском и позволит бесперебойно вести торговлю даже в суровые зимние месяцы.

Анатолий Якимов
ФТС обсуждает цифровизацию, СПОТ и оптимизацию ЦЭД на заседании Общественного совета
Фото пресс-службы ФТС России

На прошлой неделе состоялось заседание Общественного совета при Федеральной таможенной службе. Оно прошло в смешанном формате. Часть участников собрались в зале, другие подключались дистанционно из разных регионов страны. Мероприятие собрало представителей таможни и бизнеса для обсуждения текущих задач и планов развития службы.

Анатолий Якимов
Фестиваль-ярмарка «Сделано в России» впервые пройдет в Тяньцзине в августе 2026 года
Фото пресс-службы РЭЦ

Российский экспортный центр (РЭЦ) организует фестиваль-ярмарку под брендом «Сделано в России» в китайском городе Тяньцзинь с 15 по 19 августа 2026 года. Мероприятие пройдет на центральной улице Цзиньцзе, известной как «Золотая улица», и будет посвящено теме русской дачи – особого образа жизни, связанного с загородным отдыхом.

Анатолий Якимов
Забайкальск – Маньчжурия: как пограничный хаб стал главной артерией торговли России и Китая
Фото Анатолия Якимова

Сухопутный коридор Забайкальск – Маньчжурия за первые пять месяцев 2026 года утвердился в роли главного наземного моста между Россией и КНР. Грузооборот здесь растет лавинообразно, а классический сырьевой транзит трансформируется в высокотехнологичный логистический узел. О том, что происходит, и к чему это может привести порталу eastrussia.ru рассказал международный обозреватель Александр Тарасов.