Павел Мартынов
Импорт

Кантонская ярмарка остаётся важной для новичков, а профессионалам интереснее другие форматы

130- Кантонская ярмарка завершилась на весьма интересной ноте. Организаторы говорят об успехе: впервые с начала пандемии её удалось хотя бы частично вернуть в офлайн, на открытии присутствовал премьер Ли Кэцян (такого внимания политического руководства не было уже очень давно). В мероприятии приняли участие 26 000 китайских и зарубежных компаний, в общей сложности было представлено 2 873 900 экспонатов, что на 113 600 больше по сравнению с предыдущей сессией. Онлайн-платформа посетили 32,73 млн пользователей. С другой стороны, ярмарка, начинавшая как сугубо экспортное мероприятие, а затем ставшая экспортно-импортной, теперь даже официально во многом ориентируется на внутренний рынок. А зарубежным импортёрам Кантон становится всё менее интересным. Об этом Chinalogist поговорил с руководителем отдела развития АО «ВЭД Агент» Натальей Дегтярёвой.
- Говорят, что на Кантонской ярмарке экспортёры не дождались покупателей. Что происходит?
- Идея была в том, чтобы иностранные покупатели в одном месте встретились разом со всеми своими поставщиками. Это определённый заряд энергии, новые идеи. А в том формате как сейчас — там только китайские покупатели ходили. Не так много информативного, все идеи старые. Гораздо интереснее просто поехать на фабрику, посмотреть что там производят и для кого — больше узнаешь, чем просто на стенде поговоришь. Причём поговоришь не с директором, если это крупная компания, а с каким-то сотрудником среднего звена, что тоже не всегда решает.
В начале двухтысячных она набирала обороты, там было столько людей, столько знакомств, а потом она стала уже совсем другой. Кто в деле разбирается, тот туда уже не собирался ехать. Лет шесть точно назад формат стал урезанным — для новичков, кто в Китае не разбирается Кантонская ярмарка оставалась новой и интересной, а тем, кто погружён в тему по какой-то специфике — уже было хуже. Специфика специфике рознь, но если это какая-то масштабная отрасль, то материала там представлено меньше.
- То есть, столь масштабное мероприятие уже не нужно?
- Кто понимает — выбирает себе по профилю ярмарки, рынки, базары, всё то угодно - и там уже увидит не меньше даже за более сжатый промежуток времени. Я считаю, что раньше. Когда Китай ещё не был такой раскрученной страной для импортёров, Кантонская ярмарка дала большой импульс развитию торговли. Все приезжали, потому что приезжали, зная, что есть возможности, есть поставщики. А когда они становились более матёрыми импортёрами, роль ярмарки снижалась. Ярмарка остаётся важной для новичков — для тех, кто едет и не знает — то ли им с одного конца начать, то ли с другого. А кто разбирается в теме — тому она как отдых, совмещённый с полезным времяпрепровождением.
- А что можно сказать об интересе китайских экспортёров? Интересен ли им подобный формат?
- Если хорошее производство, востребованный товар, то и выставка не нужна — в очередь стоят покупатели, купить не могут. Покупатели из Америки, из Европы скупают всё, поэтому сроки очень большие и предоплата требуется 100%. Например, в прошлом году, когда все сидели дома и востребованы были тренажёры для дома, для спорта, эта тема была очень горячая — их со всего мира скупали, и к производителям стояла очередь. И сейчас очень много таких сфер. А тех, кто не востребован, наверное, выставка, заинтересовала,они использовали любой шанс.
- Как же теперь экспортёрам и покупателям искать друг друга? По старым контактам?
- Специфика не подходит под одну гребёнку. Понятно, что старые контакты всегда были нужны, и сейчас они есть. Сейчас китайские продавцы, в отличие от прошлых лет, сами продвигают в Яндекс свои компании. Ещё лет 5-6 назад о таком не было слышно. А сейчас в Китае очень много компаний, которые пишут статьи для размещения в зарубежных соцсетях, подавать информацию в иностранных государствах и, тем самым, привлекать внимание к китайскому предприятию. Либо это прямые продажи, либо дилера ищут какого-то, но таким образом про себя раньше никто не рассказывал. Раньше этого веяния было меньше. Все ехали в Китай. Может быть повлияло то, что нельзя приехать в Китай.
Старые связи упрочняются, больше доверия стало к партнёрам, раньше ты мог обратиться за отсрочкой, но говорили, что «у нас не предусмотрено, мы так не работаем, у нас предоплата и всё». А сейчас есть такие ситуации, когда говорят: «Да, мы вас поддержим, не переживайте, дадим вам отсрочку только вы будьте постоянным партнёром, продвигайте на ваш рынок». Потому что они понимают, что не много других шансов привлечь. Доверие, которое на расстоянии оно, всё-таки, довольно тяжело формируется и только либо какие-то особо выгодные условия могут этому поспособствовать либо какая-то серьёзная нужда, которая других альтернатив не предполагает. Но годами выверенные связи держатся очень хорошо.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В России расширят маркировку товаров личной гигиены и бытовой химии: что изменится с осени 2026 года
Фото Алины Лебедевой

Правительство России утвердило расширение перечня товаров, подлежащих маркировке средствами идентификации. Новые правила затронут парфюмерно-косметическую продукцию, товары бытовой химии, а также ряд изделий личной гигиены и упаковки в потребительской таре.

Анатолий Якимов
Логистика
Кубань и Хэйлунцзян обсуждают новый логистический коридор в Китай за 15 млрд рублей
Фото Анатолия Якимова

Краснодарский край и китайская провинция Хэйлунцзян обсуждают запуск нового российско-китайского логистического коридора, который может связать юг России с северо-востоком КНР. Инициативу подняли в ходе майского визита кубанской делегации в Китай, а к проработке проекта подключилась Heilongjiang Transportation Investment Group. Об этом сообщило интернет-издание «Эксперт Юг».

Анатолий Якимов
Маркетинг
Форум «Восточные ворота – 2026» открыл регистрацию для бизнеса из России и Китая
Фото Анатолия Якимова

На форум «Восточные ворота – 2026: инвестиции, строительство и промышленность» открылась регистрация участников. Площадкой проведения станет Маньчжурия – приграничный китайский город, который традиционно играет важную роль в российско-китайском деловом взаимодействии. Мероприятие будет проходить с 12 по 14 июля. О предстоящем событии рассказало ИА «ЗабНьюз».

Анатолий Якимов
Импорт
10 самых популярных товаров с китайских маркетплейсов в мае 2026 года: что покупали россияне и сколько это стоит в Китае и России
Коллаж из фото с официальных сайтов производителей

Май 2026 года подтвердил: россияне продолжают покупать на китайских маркетплейсах не ради экзотики, а ради практической выгоды. В фокусе по-прежнему остаются одежда, обувь, электроника, товары для дома, аксессуары и косметика – именно те категории, которые дают хороший баланс цены, выбора и скорости обновления ассортимента. На этом фоне особенно заметен разрыв между внутренней ценой в Китае и розничной ценой в России: в большинстве случаев российский покупатель переплачивает не за сам товар, а за логистику, комиссию площадки, риски возврата и наценку посредника.

Для этой подборки мы взяли десять самых востребованных категорий, которые устойчиво входят в потребительский спрос россиян на китайских площадках, и подобрали по одному бренду в каждой нише. Важно понимать: речь идет не о единственном лидере продаж по всей стране, а о десяти наиболее характерных лотах, отражающих реальную структуру спроса на майском пике закупок. Цены приведены в юанях с пересчетом в рубли по курсу 10,53 рубля за юань на 1 июня 2026 года.

Анатолий Якимов
Финансы
Китайское агентство China Lianhe подтвердило рейтинг России на фоне замедления экономики
Фото с официального сайта Агентства China Lianhe Credit Rating

Китайское рейтинговое агентство China Lianhe Credit Rating подтвердило суверенные оценки России, сохранив уровень BBBi+ в национальной валюте и BBBi- в иностранной. Прогноз остался «стабильным», что отражает умеренный уровень кредитного риска на фоне текущей макроэкономической динамики. Об этом сообщали газета «Ведомости».

Редакция
Экспорт
Забайкальск открывает новый сухопутный маршрут в Китай: зерно и контейнеры пойдут быстрее
Фото с официального сайта полномочного представителя Президента России на Дальнем Востоке

В Забайкалье формируется новая инфраструктура, способная заметно ускорить торговлю между Россией и Китаем. Одним из главных барьеров долгие годы оставалась разница в ширине железнодорожной колеи: российские вагоны не могли напрямую заходить на китайскую сеть, что требовало перегрузки на границе. Это увеличивало сроки доставки, повышало издержки и создавало риски для грузов, включая сельхозпродукцию.

Анатолий Якимов
Авиадоставка из Китая без простоев: как срочно доставляют комплектующие для производства
Фото Анатолия Якимова

Ситуации, когда производственная линия останавливается из‑за отсутствия комплектующих, требуют максимально быстрых логистических решений. Даже несколько дней простоя могут обернуться серьезными финансовыми потерями, срывом контрактов и нарушением производственного цикла.

Анатолий Якимов
Новосибирская область расширяет сотрудничество с Китаем: пищевые партнерства, оптовые рынки и 4 новых соглашения
Фото с сайта министерства экономического развития Новосибирской области

Делегация Новосибирской области завершила рабочую поездку в Китай, где провела серию B2B-встреч и переговоров с потенциальными партнерами. В центре внимания оказались пищевая промышленность, технологический сектор и оптовая торговля. Это те направления, которые регион рассматривает как наиболее перспективные для долгосрочной кооперации.

Анатолий Якимов
В аэропорту Толмачево задержали туриста с кораллами из Саньи: нарушение правил ввоза
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские таможенники пресекли попытку ввоза кораллов, подпадающих под международные ограничения. Инцидент произошел в новосибирском аэропорту Толмачево при контроле рейса из китайского курорта Санья.

Анатолий Якимов
Более 100 российских агроэкспортеров отправятся с деловой миссией в Китай
Фото пресс-службы Агроэкспорта

С 24 по 26 июня в Гуанчжоу пройдет одна из крупнейших деловых миссий российских экспортеров агропромышленной продукции, организованная федеральным центром «Агроэкспорт» совместно с Минсельхозом России. По информации организаторов, участие подтвердили уже более 100 компаний из разных регионов страны.