Елена Венгерская
Экспорт

Минсельхоз РФ: сибирское зерно повезут в Китай по Севморпути и через Дальний Восток

В своей поездке по сибирским регионам замминистра сельского хозяйства РФ Оксана Лут затронула вопросы экспорта сибирского зерна в Китай и страны АТР.
На встрече с руководством омской государственно-частной компании «Зерно Сибири» вице-министр поддержала вариант транспортировки омского зерна в Китай по Иртышу и Севморпути, который губернатор области Александр Бурков недавно представил правительству. После того как омские участники встречи рассказали Оксане Лут о грандиозном логистическом проекте доставки зерна в страны АТР по каналу «река-море», замминистра сообщила следующее: «Нам очень интересен этот вариант транспортировки. Ожидаем, что в июле 2020 года состоится первая отправка, и надеемся, что она будет эффективной и, соответственно, дальше будем общаться с Омской областью по развитию данного маршрута».
Проект действительно не столь утопичен, как кажется на первый взгляд. Например, подобную логистику недавно освоила Башкирия: первая баржа с зерном отправилась по реке Белой к берегам Ирана. Там потребовалось углубление дна реки Белой, что и предлагают омичи для Иртыша.
И на встрече в Омске, и на совещании о производстве зерновых и масличных культур и развития экспортного потенциала в Новосибирске замминистра рассказала, что в ближайших планах министерства — введение круглогодичной субсидии для транспортировки зерна в порты Дальнего Востока. В частности, в порт Зарубино, который пока не переваливал зерно, но соответствующие возможности у него будут, как только там создадут зерновой терминал мощностью от 4 до 10 млн тонн в год. Как сообщил его руководитель Иван Юзефович, первый этап проекта реализуют уже в ноябре 2019 года, когда будет создан склад для зерна на 5 тыс. тонн. Кроме того, к этому же времени будет модернизирован для разгрузки зерна железнодорожный терминал. Построить зерновой терминал в Зарубино полностью и вывести его на проектную мощность планируется к 2023 году.
Пока тарифы на ж/д перевозки — основной барьер для доставки зерна в порты Дальнего Востока. Но когда будет действовать круглогодичная субсидия, проблема решится. По словам Оксаны Лут, соответствующее постановление правительство РФ примет уже в ноябре.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Логистика
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.