Калькулятор доставки

Сервис контейнерных грузоперевозок из Японии и Южной Кореи в Европу станет регулярным

02.09.2019

С сентября 2019 года мультимодальный сервис Trans-Siberian LandBridge для доставки грузов из Южной Кореи и Японии в Европу станет регулярным и будет официально представлен на логистическом рынке.

Перевозки Trans-Siberian LandBridge были протестированы операторами сервиса (РЖД Логистик, FESCO и PCC Intermodal) весной 2018 года и летом 2019 года. Грузы были доставлены из Йокогамы через Владивосток во Вроцлав и из Пусана через Владивосток во Вроцлав.

С сентября грузы будут отправляться по маршруту два раза в неделю. Такой график сохранится до конца 2019 года.

В Trans-Siberian LandBridge задействованы три вида транспорта: сначала контейнеры перевозят из Японии или Южной Кореи морем, затем по Транссибу до Бреста, где на переходе Брест – Малашевиче их перегружают с платформ, совместимых с российской колеей на совместимые с европейской. Далее их перевозят по польским железным дорогам до станции Бжег-Дольны, расположенной в 30 км северо-западнее Вроцлава. И, наконец, на последнем этапе — непосредственно до склада клиента во Вроцлаве — контейнеры доставляют фурами.

Тестовая перевозка из Пусана заняла 21 день. Однако операторы сократить время перевозок до 19 дней. Из них два дня займет перевозка по морю, 2 дня — перегрузка и оформление во Владивостоке, 10 дней потребуется для ж/д перевозок до Бреста, 2 дня для перезагрузки и оформления при пересечении границы Белоруссии с Польшей и 3 оставшихся — для транспортировки грузов по территории Польши.

Польская логистическая компания PCC Intermodal со штаб-квартирой в Дуйсбурге активно работает как на внутреннем, так и на международном рынке. Она является официальным партнером FESCO. В мультимодальном сервисе Trans-Siberian LandBridge компания отвечает за европейский участок маршрута.

В дальнейшем время в пути будет зависеть от конечного пункта назначения. Кроме протестированного варианта до склада во Вроцлаве будут доступны и другие европейские направления. Груз можно будет доставлять из Польши в Германию, Нидерланды, Бельгию, Австрию, Швецию. В том числе в такие важные логистические центры, как Роттердам, Антверпен, Гамбург, Дуйсбург и т.п. 

В ходе тестовых перевозок из Японии и Южной Кореи во Вроцлав доставляли электронику. В дальнейшем операторы планируют привлекать на маршрут любые виды грузов. В том числе машины, оборудование, автозапчасти и т.п. Ежегодный объем рынка перевозок из Японии и Южной Кореи в Европу оценивается в 5 млн TEU.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными публикациями.

БЫСТРАЯ ЗАЯВКА НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

и другие ВЭД-услуги
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Нажав кнопку «Отправить заявку», я даю согласие на обработку моих персональных данных. С условиями обработки персональных данных, изложенными на сайте chinalogist.ru (Согласие на обработку персональных данных) — ознакомлен и согласен.

Комментарии

Ваш комментарий

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Читай новости первым
Скрыть