Лена Новоселова

Спрос на покупку складов за год вырос на 18 %

«Авито Недвижимость» исследовала динамику на рынке складской недвижимости. Аналитики сравнили данные за предпоследнюю неделю 2022 и 2023 годов.
Продажа. В 2023 года спрос и предложение на покупку складов выросли на 18 и 6%, а средний размер коммерческих помещений увеличился с 700 до 900 кв. м.
Спрос вырос в 26 из 33 регионов. Самая заметная динамика спроса:
+60% — Свердловская область;
+46% — Московская область;
+45% — Пермский край, республика Башкортостан.
Спрос снизился сильнее всего:
-20% — Крым;
-11% — Красноярский край.
Предложение выросло в 22 субъектах страны.
Дешевле всего квадратный метр складского помещения в конце 2023 года обходится:
▪️ Волгоградская и Тверская области — 5 тыс. рублей за «квадрат»;
▪️ Саратовская область — 6 тыс. рублей за кв. метр.
Самые высокие цены на подобную коммерческую недвижимость:
▪️ Московская область — 54 тыс. рублей за кв. метр;
▪️ Новосибирская область — 27 тыс. рублей за кв. метр.
Аренда. В сегменте аренды складов спрос за год вырос на 19%, а предложение сократилось на 5%. По статистике «Авито Недвижимость», размер помещений, доступных для аренды уменьшился с 159 до 100 кв. метров.
Спрос на аренду складских помещений вырос в большинстве регионов, участвовавших в исследовании. Больше всего спрос растет:
▪️ Московская область — рост на 50%;
▪️ Тверская и Ленинградская области — на 40%.
Самое большое падение в Крыму — на 17%.
Самые низкие цены на аренду:
▪️ Волгоградская область — 100 рублей за «квадрат»;
▪️ Тверская область — 111 рублей;
▪️ Смоленская область — 115 рублей.
Самые высокие цены — в Московской и Ленинградской областях.

«Уходящий год для рынка складов был очень активным — закрылось большое количество сделок как в сегменте продажи, так и аренды подобных коммерческих помещений. Маркетплейсы продолжают формировать основной спрос на такие объекты и выступают катализатором роста цен на рынке. В этом году к ним также добавились отечественные производители. Ключевой тренд 2023-го — более мелкая „нарезка“ помещений. Вероятно, он останется с нами надолго, потому что в новых проектах застройщиков эта тенденция тоже прослеживается», — рассказала Виктория Сафронова, руководитель продаж категории коммерческой недвижимости «Авито» по РФ.

Статьи по теме:
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.

Анатолий Якимов
Китай увеличивает импорт российской рыбы и лечебной грязи
Фото с сайта magnifik.com

Россия наращивает поставки в Китай не только традиционных сырьевых товаров, но и нишевой продукции с высокой добавленной стоимостью. В числе наиболее заметных направлений – солено-сушеная рыбопродукция и лечебная грязь из российских регионов.

Анатолий Якимов
На границе в Забайкалье пресекли вывоз золотого слитка стоимостью 3,4 миллиона рублей в Китай
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку незаконного вывоза золотого слитка в Китай. Иностранный гражданин следовал на автобусе через российско-китайскую границу через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» и не заявил о наличии товаров, которые необходимо декларировать.

Анатолий Якимов
Оборудование для фитнес-студий и спортзалов из Китая оптом: где купить, как доставить и оформить
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок фитнеса расширяется, а китайские фабрики предлагают не только недорогой инвентарь, но и полноценные линейки коммерческих тренажеров. Удачная закупка начинается не с поиска минимальной цены на площадке, а с выбора производственного кластера, проверки фабрики и точной таможенной классификации товара.

Анатолий Якимов
Первый контейнеровоз прибыл в Мурманск из Китая по Северному морскому пути
Фото ИА «Синьхуа»

Контейнеровоз международной судоходной компании New New Shipping Line прибыл в Мурманский морской торговый порт из Китая, пройдя по Северному морскому пути. Судно доставило в Россию комплектующие для автомобилей.