Лена Новоселова
Финансы

Таможенники ответили на самые частые вопросы о новых «курсовых» экспортных пошлинах

На наиболее частые вопросы о новых таможенных пошлинах для экспортеров ответила заместитель руководителя федеральной таможенной службы Елена Ягодкина на сессии Международного экспортного форума «Сделано в России».
С 1 октября в России действуют новые экспортные пошлины — они привязаны к курсу доллара. Сегодня ставка составляет 7 % от стоимости экспортируемых товаров.
Что делать с товарами, которые были задекларированы до 1 октября. Все, что не было вывезено до 1 октября, кроме партий, которые были приняты к перевозке РЖД или на которые получено поручение на отгрузку на судно, не подлежат вывозу. Это применяется ко всем видам декларирования, за исключением временного периодического декларирования.
Декларации на товары, выпущенные до 1 октября и по которым товар не вывезен, считаются неподанными. Поэтому участникам ВЭД не нужно предпринимать каких-либо дополнительных действий по корректировке деклараций.
Что делать, если товар уже вывезли, в том числе через ЕАЭС в третьи страны. Возможность повторного декларирования законом не предусмотрена. Но компания может обратиться в таможенный орган, где декларировался товар, с заявлением в свободной форме и документами. Таможенники проведут контроль и зафиксируют выявленный факт. После этого декларант может доплатить экспортную пошлину по документу «расчет таможенных платежей». Такая практика уже есть. В случае, если факт нарушения выявит сам таможенный орган, то это может повлечь помимо доначисления платежей административную ответственность.

«Главное — не бояться инициативно принимать меры по устранению возможных негативных последствий».
Заместитель руководителя федеральной таможенной службы Елена Ягодкина

Нужно ли уплачивать вывозные пошлины на товары, которые вывозятся по процедуре реэкспорта при завершении процедуры переработки на таможенной территории. Процедура реэкспорта не предусматривает уплату платежей. Поэтому в отношении иностранных и ранее выпущенных товаров таможенные платежи уплачивать не нужно.

О новых таможенных пошлинах для экспортеров

С 1 октября экспортеры большинства товаров платят «курсовую» пошлину в 4–7 % от таможенной стоимости, если курс рубля выше 80 рублей за доллар. Новые экспортные пошлины действуют до конца 2024 года.
В правительстве сообщили, что мера временаная и направлена на защиту внутреннего рынка от необоснованного повышения цен.
Пошлина составит при курсе за доллар:
  • 80–85 рублей — 4 %,
  • 85–90 рублей — 4,5 %,
  • 90–95 рублей — 5,5 % ,
  • более 95 рублей — 7 %.
Товары, которые освободили от уплаты новой таможенной пошлины: сырая нефть, нефтепродукты, газовый конденсат, природный газ и СПГ, пшеница (семенная и прочая), рожь, ячмень, кукуруза (все — не относящиеся к семенным), подсолнечное масло, подсолнечный шрот, лесоматериалы, отходы и лом черных металлов, отходы и лом медные, никелевые, свинцовые. Также пошлины не распространяются на машины, оборудование, механизмы, электротехническое оборудование, средства наземного транспорта, летательные аппараты, суда, инструменты (оптические, фотографические, медицинские, контрольные), мебель, игрушки (группы ТН ВЭД 84–96).
Пошлины распространяются: на рыбу и моллюсков, яйца птиц, овощи и фрукты, алкоголь, взрывчатые вещества, некоторые химические продукты (цементы, бетоны, тормозные жидкости, антифризы), полимеры, каучук, резина и изделия из них (за исключением гигиенических изделий, в том числе контрацептивов), натуральный и искусственный мех, бумага и картон, шерсть, хлопок, химические волокна, текстильные материалы, керамика, драгоценные металлы и ювелирные изделия, чугун, ферросплавы, изделия из черных металлов, медь и изделия из нее (кроме проволоки, плит, листьев и полос, медной фольги), никель, необработанный алюминий, свинец, цинк, олово.
Материалы по теме:
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай усиливают сотрудничество в логистике: сокращаются сроки перевозок и растет грузопоток
Анатолий Якимов
Как вести переговоры на Кантонской ярмарке без знания китайского: язык жестов, WeChat и сила взаимопонимания

Кантонская ярмарка – крупнейшая торговая выставка Китая, где встречаются поставщики, дистрибьюторы и импортеры со всего мира. Для многих предпринимателей из России она становится первым личным опытом общения с китайскими партнерами. Однако главный барьер, с которым здесь сталкиваются новички, – это язык. Английский знают далеко не все, а китайский для большинства гостей остается загадочным. Несмотря на это, тысячи сделок заключаются именно здесь без переводчиков и без слов.

Фото с сайта freepik.com
Анатолий Якимов
ТОП-10 популярных товаров из Китая у россиян в марте 2026 года: цены в юанях и рублях
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Март традиционно остается месяцем, когда спрос на товары из Китая заметно оживляется. Перед весенним сезоном российские покупатели активнее заказывают электронику, гаджеты, аксессуары, товары для дома и устройства, которые в Китае стоят ощутимо дешевле, чем в российской рознице. Наиболее заметный тренд – смещение спроса в сторону брендовых моделей: покупатель все чаще ищет не просто «смартфон из Китая», а конкретную модель, заранее понимая характеристики, цену и разницу между китайским и российским рынком.

Анатолий Якимов
Деловая игра «ВЭД Старт-2026» в Новосибирске: студенты испытали себя в реальных условиях внешнеэкономической деятельности
Фото Петра Болманта

31 марта в конференц-зале Новосибирской государственной академии архитектуры и дизайна прошла пятая деловая игра для студентов «ВЭД Старт». Более пятидесяти юношей и девушек, которые изучают мировую экономику и политику, зарубежное регионоведение, китайский и английский языки из вузов города пришли узнать: каков мир ВЭД на самом деле.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.