Анна Фомичева
Импорт

Акселераторы: тренд или потребность общества?

На фоне молниеносного развития онлайн-образования, стартапов и венчурных инвестиций участие в акселераторах занимает не последнее место. Это неудивительно — учитывая какую пользу они приносят начинающим бизнесменам. Так что такое акселераторы — тренд или потребность общества?
Акселераторы различаются по своим структурным элементам, но разными способами решают одинаковые задачи — структурировать знания через обучение, оттачивать бизнес-модели, обзаводиться нужными контактами и масштабировать бизнес.
Четыре типа акселераторов
Стартап-акселераторы. Стартап — бизнес небольшой команды, иногда инновационный, которая создает продукт, еще не поставленный на поток. Как правило, у стартапов ощущается недостаток финансирования, технической базы, опыта в продвижении и организации производства, отсутствие условий для работы. На государственном уровне для таких компаний предусмотрена поддержка в виде инкубаторов, где взращивают предпринимателей. А вот если проект уже имеет какую-то законченную форму, им могут заинтересоваться стартап-акселераторы. Для стартапа главной задачей становится привлечь внимание акселератора, потому что отбор идет на конкурсной основе. Продолжительность акселерации ограничена во времени, программа обучения имеет четкие задачи, за ходом выполнения которых следят наставники. Впрочем, для всех очевидна и конечная цель — превратить стартап в бизнес и получить инвестиции. Акселератор также имеет возможность получить свою долю.
Образовательные программы без инвестиций за долю в проекте, но включающие плату за образовательную программу. Примером может выступать широко известный акселератор онлайн-школ. Там все просто. Любому желающему развиться в собственной нише дают инструменты, используя которые он может проработать и построить собственный онлайн-бизнес.
Корпоративные акселераторы. Как правило, участники таких акселераторов находят и развивают собственные продукты, исходя из целей определенной корпорации. Огромным плюсом для резидента такого акселератора является возможность использования инфраструктуры и технологий головной организации. А корпорация, помимо разработки новых инновационных продуктов, закрывает свои задачи по привлечению кадров и выращиванию будущих клиентов.
Акселераторы на «аутсорсе». В этом случае в большую компанию привлекается акселератор со стороны, который имеет четкую структуру, отлаженный программный продукт, подобранную команду и менторов. Компания имеет возможность обучать не только стартаперов, но и собственных сотрудников.
Многие компании и корпорации понимают потенциал работы с акселераторами и возможности масштабирования собственного бизнеса через работу со стартапами. И охотно идут на взаимодействие с молодыми командами.
Используйте возможности акселератора в собственном ВЭД-бизнесе!
В мире ВЭД нет какого-то универсального рецепта успеха. Здесь главное — всегда «держать руку на пульсе», следовать закону и избегать ошибок по нелегальной оптимизации бизнеса.
Специально для участников ВЭД был создан акселератор ACCELVED, который учитывает всю специфику внешнеэкономической деятельности и предоставляет не только образовательные программы, где всегда можно расширить базу знаний, но и оказывает экспертную помощь по решению конкретных бизнес-задач. Плюс это сообщество единомышленников и коллег по цеху, участников ВЭД. Окружение, которое будет поддерживать и продвигать к результатам. Если возникают сложности с непосредственным процессом работы с таможенными или контролирующими органами, всегда можно воспользоваться услугой «под ключ».
ACCELVED — особый вид акселератора, помогающий не только на стадии запуска ВЭД-бизнеса, но и в процессе работы с бухгалтерскими, финансовыми и юридическими темами. Он вместил в себя все особенности внешнеэкономической деятельности и стал умной платформой, которая позволяет использовать передовые идеи и разработки для участников ВЭД, где каждый участник может круглосуточно получать квалифицированную поддержку и оптимизировать свои бизнес-процессы законным способом.
Теперь участники ВЭД имеют возможность стать резидентами акселератора ACCELVED и извлечь выгоду от совместной работы.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Новый закон об упрощении импорта сложного оборудования принят в первом чтении
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Госдума приняла в первом чтении законопроект, увеличивающий срок декларирования многокомпонентного оборудования при ввозе в Россию с 6 до 10 лет. Эта инициатива направлена на упрощение таможенных процедур и поддержку долгосрочных инвестиционных проектов с учетом особенностей монтажа крупногабаритных промышленных объектов.

Анатолий Якимов
Экспорт
Почему Китай выбирает российское растительное масло: обзор экспорта и региональной статистики
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году экспорт российского растительного масла в Китай значительно вырос. По данным Приморского межрегионального управления Россельхознадзора, с января по 16 сентября 2025 года через приморские фитосанитарные посты было оформлено на экспорт в Китай 9,9 тысячи тонн растительного масла, что почти в 5 раз превышает показатель аналогичного периода 2024 года – 2,1 тысячи тонн.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт китайского картофеля в Россию – не трагедия
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Импорт картофеля из Китая в Россию в 2024 году вырос в 4,2 раза, однако это не представляет угрозу для российского рынка, считают эксперты Картофельного союза. За восемь месяцев 2024 года поставки из КНР составили 144 тысячи тонн, уступая по объему только Египту.

Анатолий Якимов
Новые правила для транзита через Забайкальск улучшили контроль и движение грузовиков
Фото с официального сайта ФГКУ Росгранстрой

В Забайкальском крае состоялось рабочее совещание по развитию электронной очереди на Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск». Заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой Иван Беломестнов вместе с представителями Читинской таможни, Пограничного управления ФСБ, региональными властями и транспортной прокуратурой обсудили эффективность функционирования системы электронной очереди и меры против злоупотреблений.

Анатолий Якимов
Импорт
Производители чая и кофе просят отсрочку введения маркировки «Честный знак»
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Крупные игроки рынка чая и кофе выступают с просьбой сместить сроки обязательного внедрения маркировки «Честный знак», опасаясь сбоев поставок и роста себестоимости продукции. Ассоциация «Росчайкофе» направила в Минпромторг письмо с предложением продлить эксперимент до конца 2025 года и поэтапно внедрять идентификацию, учитывая специфику упаковок. В ведомстве уверены, что маркировка повысит прозрачность рынка и снизит долю фальсификата без значительного роста цен.

Анатолий Якимов
Взаимодействие с Китаем: главные правовые вопросы и рекомендации юриста
Фото из личного архива Александра Казуся

Взаимодействие с китайскими партнерами может проходить по различным направлениям, и китайские партнеры могут быть из различных регионов Китая. В то же время есть определенные нюанс в юридической работе с Китаем, единые для каждого случая. Об этом ChinaLogist рассказал управляющий партнер юридической компании «Соничев, Казусь и партнеры» Александр Казусь.

Анатолий Якимов
Северный морской путь: Китай поддерживает совместное развитие с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В Китае подтвердили готовность к совместному с Россией развитию инфраструктуры Северного морского пути, подчеркивая значимость арктического маршрута для международной торговли и сотрудничества. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Министерство иностранных дел КНР.

Анатолий Якимов
Бартерная торговля между Россией и Китаем набирает обороты на фоне санкций
Фото с сайта unsplash.com

Рост бартерных сделок между Россией и Китаем связан с попытками обхода санкций и снижением рисков для китайских компаний. Эксперты отмечают, что бартер чаще используется в сельхозсекторе, но сложный документооборот и переговоры сказываются на масштабах таких операций.

Анатолий Якимов
Рост серого импорта мотоциклов и скутеров: как таможня борется с незаконными поставками
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Таможня выявила масштабную схему незаконного ввоза мотоциклов и квадроциклов через ЕАЭС с уплатой в криптовалюте и переводами на карты физлиц. За восемь месяцев 2025 года из незаконного оборота изъяли более 4 тысяч единиц техники низкого качества, которая несет угрозу безопасности водителей.

Анатолий Якимов
Рост тарифов на грузоперевозки из Китая: чего ждать в сентябре–октябре 2025
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Спрос на грузоперевозки из Китая в Россию к концу сентября 2025 года может вырасти примерно на 20% благодаря подготовке к национальным праздникам в КНР и «Черной пятнице» в России, говорится в совместном обзоре ПЭК и Группы компаний «Прометей». После полугодового падения тарифы на доставку начали демонстрировать рост, что отражает оживление импорта и изменение спроса на рынке логистики.