Слово Эксперта
Импорт

Как индустрия прямых трансляций в Китае меняет сферу электронной коммерции

Индустрия прямых трансляций процветает в Китае. Лучшие ведущие получают статус знаменитостей и зарабатывают тысячи комиссионных в день. Но стать следующей звездой прямого эфира не так просто, как кажется.
Бум на покупки в прямом эфире пришелся на первые дни пандемии COVID-19, которая остановила большинство предприятий и заставила потребителей оставаться дома. Китайские гиганты электронной коммерции Alibaba и JD.com поняли, что покупатели, уставшие от монотонного пролистывания товаров, хотели более интерактивного, развлекательного и захватывающего опыта покупок. В прямом эфире люди могут не только смотреть трансляцию, но и задавать вопросы, общаться с другим пользователями, делать покупки — все это одновременно.
Ключ к покупкам в прямом эфире — это динамичный и привлекательный ведущий. Шери, наряду с королевой прямого эфира Вией и «королем губной помады» Ль Цзяцзы, являются самыми знаменитыми стримерами в Китае. Уже будучи влиятельным модельером и владелицей собственного модного бренда Chin, Чери превратила своих поклонников в постоянных клиентов. Недавно она отпраздновала свою первую годовщину прямого эфира и 10-летие в индустрии моды. Королева продаж провела прямую трансляцию мероприятия и превратила вечеринку в живое шоу, продав за одну ночь товаров на сумму 47 миллионов долларов.
За последние несколько лет в эту индустрию пришли тысячи людей разного возраста и с разным опытом, но стать следующей Шери не так просто, как кажется.
Прямые трансляции в Китае стали настолько масштабными и процветающими, что быть ведущим прямой трансляции признано правительством официальной работой. Многие местные органы власти приступили к проведению тренингов и тестов для подготовки стримеров, многие из которых в противном случае были бы неквалифицированными рабочими. Согласно исследовательскому отчету Boss Hire, онлайн-рекрутинговой платформы в Китае, более 30% стримеров в Китае имеют только среднее образование.
Alibaba создала временный учебный центр в городе в провинции Чжэцзян и планирует проводить аналогичные программы в будущем. Эта программа представляет собой четырехдневную сессию, включающую занятия с такими названиями, как “Съемка и редактирование коротких видеороликов”, “Как привлечь поклонников на DouYin” и “Семинар прямого эфира”. Стоя лицом к кольцевой лампе с телефоном посередине, они рекламируют случайный продукт в течение 10 минут, в то время как инструктор следит за их работой.
Как для начинающих, так и для уже зарекомендовавших себя стримеров есть один день, к которому они должны приложить все свои знания и усилия: «День одиночек», фестиваль онлайн-покупок 11 ноября. Данный праздник был инициирован Alibaba и был быстро подхвачен всеми платформами. Ежегодно это событие приносит китайским компаниям электронной коммерции десятки миллиардов долларов.
В дни, предшествовавшие самому последнему фестивалю, команда Чери провела 24 живых шоу с различными темами в рамках подготовки к 24-часовому шоппинговому безумию 11 ноября. Накануне праздника дня они устроили девятичасовое живое шоу, продав более 90 товаров от ее компании. Ее неустанная работа окупилась: она стала чемпионом по продажам женской одежды в День одиночек, затмив такие крупные корпорации, как Zara и Uniqlo. Традиционные лидеры массмаркета, которые предлагают только скидки без персонализации, просто больше не впечатляют покупателей.
Тем временем, прямые трансляции двигаются к следующему рубежу: искусственному интеллекту. Прямые трансляции ИИ, которые ведут виртуальные персонажи, использующие компьютерные голоса и 3D-графику, теперь конкурируют с людьми. Коротко стриженная мультяшная девушка в майке рекламирует «Три белки», китайский бренд закусок: «Не забудьте добавить понравившуюся закуску в корзину, у нас осталось всего 400», — роботизированным и ровным голосом говорит AI стример.
Источник: https://rusfair.group/wp-content/uploads/2021/02/https-blogs-images.forbes.com-laurenhallanan-files-2019-03-ecommerce-live-streaming-.jpg.png
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.