Лена Новоселова

Как вести переговоры с китайцами: 7 практических советов

Расспросили нескольких опытных «китайских» переговорщиков. Вот, что они посоветовали, чтобы не наделать ошибок.
Контролировать информацию. Уже на переговорах необходимо знать все тонкости, в том числе технические. Но не предоставляйте слишком важную деловую или техническую информацию, пока контракт не подписан. Помните — на переговорах китайцы внимательно запишут все слова, которые вы говорили и будут использовать их позже. Будьте осторожны, когда называете цифры.
Иметь запасной план. Китайские коллеги, возможно, уступят до уровня, который был оговорен ранее, но будут манипулировать объемом или качеством. Если переговоры напряженные, полезно напомнить о наличии готовых сотрудничать с вами других партнеров. В мире китайского бизнеса и производства очень жесткая конкуренция. Всегда есть другой поставщик для любого продукта. Если возникают вопросы стоимости, то и здесь всегда есть возможность найти более дешевый продукт. Проблему с качеством можно решить, заказав вещь у производителей на Тайване.
Показать, что вернуться домой без результатов — это окей, но не спешить уехать. Важно, чтобы китайцы поняли, что для вас нормальный вариант — потратиться на поездку и вернуться домой без контракта. А еще китайцы иногда тянут с решением, рассчитывая, что партнеры, испугавшись потерять контракт, согласятся на их условия. Поэтому полезно спланировать отъезд так, чтобы не привязываться к конкретному дню или намеренно сообщить неверную дату отъезда. Если китайская сторона будет намеренно задерживать решение, то вам поможет неверная дата отъезда.
Внимательно читать все документы перед тем, как подписать. Китайцы убеждены, что европейцы всегда в состоянии спешки и пользуются этим. Они постараются заставить вас подписать договор до того, как вы обсудите нюансы и детали сделки. Обязательно убедитесь, что китайцы вкладывают тот же смысл, что и вы, в каждую строчку контракта. Пройдитесь по всем пунктам и уточните, что имели в виду партнеры. И зафиксируете все детали письменно.
Торговаться, как это делают китайские партнеры. Полезна готовность пойти на компромисс, но не нужно сдаваться, не попробовав отстоять свою точку зрения.
Будьте спокойны и терпеливы во время переговоров, даже в неформальной обстановке. Даже если вы гуляете вечером по-дружески, постарайтесь не допустить эмоциональных ситуаций. Конфуцианский этикет осуждает проявления гнева, раздражения, так же, как и радости. Хотя сами китайские партнеры могут притворяться, что сердятся. Таким способом они проверяют нервы и хладнокровие второй стороны — предполагают, что иностранцы испугаются потерять контракт и, возможно, уступят. А еще иногда китайцы откладывают переговоры чтобы вызвать раздражение у второй стороны.
Смотрите на бизнес с китайцами как на долгосрочную стратегию. В конечном счете, если вы даже уступите, это может быть в равной мере выгодно для вас в дальнейшем.

Статья по теме:

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Финансы
Китайский туристический гигант Beijing Tourism Group: Россия предлагает инвестировать в объекты гостеприимства
Пресс-служба Бориса Титова

Китайская государственная туристическая компания Beijing Tourism Group стала ключевым партнёром в переговорах с российской делегацией. Как сообщил специальный представитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов, Россия предложила китайскому конгломерату более активно инвестировать в туристические объекты на своей территории.

Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».