Слово Эксперта
Финансы

Новая формула успеха для новых торговых центров — offline4online

Автор: Василий Бойко
В вашем окружении, наверное, есть знакомые, которые живут в огромном загородном доме, построенном в конце прошлого века. Обязательно четыре этажа, включая подвал и жилую мансарду, гараж на несколько автомобилей и тысячи метров жилой площади. Реального объяснения, зачем строили такой дом, нет: строили, потому что могли себе это позволить.
Так произошло и с торговыми центрами: они стали просто неактуальными в эпоху COVID-19. Речь здесь идет не об устаревших форматах, которые строили в девяностые, а о вполне себе современных, которые появились в последние годы.
Вирус внес жесткие коррективы в нашу повседневную жизнь и в наши привычки. Беспечная молодежь не очень-то обращает внимание на ограничения, до той поры, пока не чувствует на себе отрицательное влияние вируса. Власти, вводя ограничения и закрывая торговые центры, не смогли внятно объяснить, зачем они это делали. В то же время, меры, предпринимаемые собственниками ТЦ, до сих пор больше похожи на формальные.
Уже сейчас понятно, что COVID-19 будет с нами и в 2021 году. И как быстро мы выйдем из этой истории, зависит не только от простых людей, но и от бизнеса и власти.
Взлет онлайн-торговли — не просто следствие закрытия торговых центров. Тренд на уход торговли в интернет сохранится, при этом покупатели, вынужденные приобретать товары в интернете, начинают получать негативный опыт от таких покупок. Не подошел размер, промахнулись с цветом, материал оказался не того качества, которое ожидали.
Начинает формироваться негативный информационный фон. Люди получают плохой опыт и страх перед новыми покупками. Решения, построенного только на онлайн-технологии, для этих проблем нет.
Финансово-строительная компания «ТАЛАН» предложила новый формат торговых центров — offline4online, когда физическая точка работает в тесной кооперации с интернет-магазином.
Арендаторы торгового центра становятся реальным комьюнити, а у магазина появляется объединенная интернет-площадка. Такой подход решает вопросы для онлайн-продаж и расширяет возможности традиционной торговли. Торговый центр становится оператором, который помогает малому и среднему бизнесу выжить в тяжелое время.
Засилие транснациональных компаний привело к тому, что вы видите одни и те же бренды в торговых центрах по всему миру. Основной задачей команды «Талан» ее генеральный директор Сергей Оспанов видит в поддержке малого и среднего бизнеса. Эти люди помогают развиваться территории и обеспечивают социальную стабильность.
Новый формат offline4online — это не просто другая планировка ТЦ. «Талан» поставил амбициозную задачу глобального переосмысления современных торговых центров. Для этого в Екатеринбурге создается рабочая команда специалистов, которые оформят концепцию новой ИДЕИ и подготовят проект.
Большая работа предстоит и разработчикам онлайн-платформы. В планах проведение дискуссионных столов, формат-сессий и формирование команды, которая сможет правильно упаковать концепцию.
Новое время бросает новые вызовы. Если вас заинтересовала тема — пишите комментарии и присоединяйтесь к проекту.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Логистика
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Финансы
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Импорт
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.

Анатолий Якимов
Где жить в Гуанчжоу на время Canton Fair: районы, отели и логистика для бизнеса

Поездка на Canton Fair начинается не с регистрации на выставку и не с поиска стендов в каталоге. Для многих участников первым практическим вопросом становится жилье. Во время Кантонской ярмарки Гуанчжоу принимает десятки тысяч зарубежных закупщиков, импортеров, представителей торговых компаний, логистов и предпринимателей. Номера вблизи выставочного комплекса разбирают быстро, цены заметно растут, а неудачно выбранный район способен отнять несколько часов в день на дорогу.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Китайская блогер Даньдань провела на ВЭФ стрим российских товаров для покупателей КНР
Фото с официального сайта ВЭФ

Китайская e-commerce-блогер Ян Жуньсинь, известная под псевдонимом Даньдань, открыла на Восточном экономическом форуме во Владивостоке прямой эфир с российскими товарами для аудитории КНР. Трансляцию организовал Российский экспортный центр в рамках российско-китайского онлайн-фестиваля «Сделано в России».

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Россия и Китай расширяют сотрудничество в Арктике и на Севморпути
Фото пресс-службы ВЭФ

Китай может стать одним из наиболее активных зарубежных партнеров России в развитии Арктики, Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. На сессии Восточного экономического форума во Владивостоке участники обсудили переход от политических заявлений к конкретным проектам в судоходстве, портовой инфраструктуре, подготовке экипажей и строительстве специализированного флота.