Анна Андрющенко
Блоги

Как купить оборудование для масок из Китая

Хотите начать собственное производство медицинских масок? Тогда для начала вам нужно приобрести оборудование. Как купить это оборудование в Китае и сколько это стоит, читайте в нашем новом материале.
Один из наиболее частых запросов апреля-мая 2020 года — поставка из Китая оборудования для производства масок.
Видимо, у предпринимателей в России уже сложилось понимание, что эпидемия в России так быстро не закончится, и вполне вероятно, будет вторая и третья волны в 2020-2021 годах.
Поэтому есть смысл организовать собственное производство защитных средств в России. Но, как обычно, возникает проблема поставки производственного оборудования, и взгляды вновь обращаются на Китай.
Действительно, такое оборудование продается в Китае в большом ассортименте.
На английском оно звучит как: Face mask production machine (машина для производства масок для лица), Face mask making production line (линия по производству масок для лица). На китайском: 口罩机(машина для производства масок для лица), 口罩生产线(линия по производству масок для лица).
Отличия между «машиной» и «линией» может заключаться в том, что машина делает только сами основы масок из рулонов нетканого материала. Линия будет делать также резинки (заушники) и прикреплять их к основе. В любом случае, перед заказом товара нужно внимательно изучить комплектацию и функционал оборудования, сравнить с предложениями конкурентов и прописать все эти детали в Спецификации к контракту с Продавцом.
Ведь комплектующие в оборудовании могут быть разного производства (Китай, Тайвань, Япония, Германия) и разного качества. На цену будут также влиять производительность, степень автоматизации (подача материала, упаковка), тип производимых масок (однослойные, двухслойные, с носовой пластиной).
Производство данного вида оборудования сосредоточено на востоке и юге Китая. Стоит присмотреться к провинциям Чжэцзян и Гуандун (города Шэньчжэнь, Дунгуан, Фошань).
Теперь расскажу, как сделать поставку товара в Россию. Для поставки такого оборудования, как правило, хватает 1*20GP.
Сразу скажу, что для ввоза в Россию на товар от конкретного производителя нужно оформить Декларацию о Соответствии стандартам ТС ЕАЭС. Стоимость оформления такого документа около 35 000 руб., и оформлением нужно озадачиться заранее, до отгрузки товара из Китая.
Стоимость полной линии в Китае от нормального поставщика порядка 45 000 – 65 000 долл.США.
Перевозка из порта Китая до жд станции в Москву — 155 000 руб.
Ввозной НДС при средней стоимости 55 000 долл. составит — 11 150 долл.США.
Расходы агентов, брокеров — около 60 000 руб.
Итого: себестоимость оборудования в Москве (при стоимости по инвойсу 55 000 долл.) = 5,2 млн. руб.
Конечно, если товар изначально будет дешевле, то расчет поменяется. Принципиально затраты изменятся в части ввозного НДС.
Если вам нужна помощь с поиском поставщика или поставкой оборудования в Россию, то можете обратиться в компанию «ВЭД Агент», у которой уже есть опыт поставок подобного оборудования.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».