Понов Виталий
Финансы

Экономика Китая: изящно планирует или плавно взлетает?

Специфика китайских отчётов, которые с поучительной регулярностью публикуются китайскими департаментами, заключается в том, что они всегда оптимистичны. Часто такая подача информации препятствует объективному восприятию содержания. Впрочем, уже во II пол. 2013 года пышные победные реляции китайских товарищей уступили место сдержанной риторике о явном замедлении темпов развития экономики Поднебесной. К концу года высокие китайские чиновники признали, что дела обстоят не лучшим образом и дальше будет... может быть, ненамного лучше.
Нужно заметить, что китайские ведомства публикуют хорошие, показательные индикаторы экономического развития. Вероятно, завышенные по сравнению с реальными значениями (позднее мы несколько слов скажем об этом), но тенденции отражающие достоверно. В конце 2013 года экономисты прогнозировали рост ВВП по итогам 2014 года в 7,5%, в общем, этот прогноз оправдался и это на 0,2% меньше, чем в 2013 году. Показатели начала года 2014-го также не обнадёживали.
В частности, Государственное статистическое управление КНР по итогам января-февраля 2014 г. сообщило о росте добавленной стоимости, создаваемой промышленными предприятиями с годовым доходом от 20 млн. юаней, что на 8,6% меньше, чем за тот же период 2013 года. В феврале индекс менеджеров по закупкам (PMI) в секторе обрабатывающей промышленности составил 50,2%; по сравнению с показателями января это меньше на 0,2%. PMI публикуется Всекитайской федерацией логистики и закупок и считается опережающим индикатором. В декабре 2013 - январе 2014 PMI тоже снижался по сравнению с предыдущими месяцами.
Если индекс выше 50 пунктов, значит рассматриваемый сектор развивается, равен 50 или близко к 50 - стагнация, если ниже - не развивается.
Составляющие подындексы также снижались. Так, подындекс производства в феврале 2014 года снизился на 0,4% и составил 52,6%. Однако подындекс новых заказов снизился до 50,5%, подындекс новых экспортных заказов снизился на 1,1% до 48,2%, подындекс закупочных цен упал до 47,7% на 1,5%.
Другие экономические индикаторы: темпы роста промышленного производства в январе-феврале не превышали 9,7%, что является минимальным значением с апреля 2009 года, когда в разгаре был мировой кризис. Сейчас, возможно, надвигается новый — динамика и хронология экономического кризиса, как многие заметили, стала запутанной, версий на эту тему разработано множество. Есть предположение, например, что только сейчас кризис по-настоящему взялся за Китай, с чем и связаны слабые показатели многих индикаторов. Темпы инвестирования в основные средства в КНР снизились до 18% (для сравнения, было 19,6% в декабре и 17,9% в январе-феврале). Ещё об инвестициях: в январе-феврале объём прямых нефинансовых инвестиций Китая за рубежом снизился на 37,2% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, до 11,54 млрд. долларов США.
Кроме вышеуказанных показателей в Китае существенно просел объём банковского кредитования: с 1,32 трлн. юаней в январе до 0,645 трлн. юаней в феврале. Предположительно, это связано с ужесточением действий китайских властей в русле борьбы с теневым сектором банковских услуг. Борьба будет нарастать, и эксперты не ожидают восстановления показателей в ближайшее время. По той же причине финансирование социального сектора в Китае снизилось до 0,94 трлн. юаней в феврале, до объявления ужесточения этот показатель составлял 2,6 трлн. юаней. Вероятно, с общими кризисными или предкризисными явлениями связано замедление темпов роста розничных продаж в Китае до 11,8% в январе 2014 года с 13,6% в декабре 2013 года.
Особое значение для Китая и мировой экономики имеют показатели экспорта и импорта КНР. В феврале 2014 года экспорт снизился на 18,1% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Здесь на удручающие показатели, кроме общекризисных явлений, повлияли два фактора: празднование китайского Нового года и ужесточение борьбы таможенников КНР за достоверность информации, предоставляемой участниками ВЭД. В рассматриваемый период значительно вырос импорт - более чем на 10,1%.
Национальное бюро статистики и Всекитайская федерация логистики и закупок, со своей стороны, отмечают замедление развития логистического рынка:
совокупная стоимость товаров, перевезённых китайскими логистическими компаниями за 2013 год, выросла на 9,5% и составила 197,8 трлн. юаней (32,32 трлн. долларов США). Темпы прироста несколько замедлились в начале 2014 года (- 0,3%) по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.
Далеко не все показатели, впрочем, подтверждают опасения об углублении и расширении кризиса. В частности, в январе-феврале 2014 года по ср. с аналогичным периодом 2013 г. производство авиационной и космической техники выросло на 25,7%, фармацевтическое пр-во на 13,3%, пр-во электроники и средств на 11,5%. Более значимы другие индикаторы: впечатляюще увеличились инвестиции в сектор услуг: на 20,8% (хотя снизились прямые иностранные инвестиции в производственный сектор на 6,06% до 7,02 млрд. долл.), а негосударственные инвестиции в основные фонды увеличились на 21,5%.
Что касается достоверности сведений, предоставляемых китайскими ведомствами, то проверить их, пожалуй невозможно. В частности, британский банк HSBC подсчитывает свой индекс деловой активности (PMI) производственного сектора экономики КНР, представляющий альтернативу показателю, публикуемому Китайской федерацией логистики и закупок. В феврале, по подсчётам HSBC, этот показатель составлял 48,5 пунктов, что стало минимальным значением с июля 2013 года (47,7 пунктов). Китайский официальный PMI выше. Мы можем предположить, что в Китае, государстве, управляемом КПК, принято завышать показатели экономического развития. Но это вряд ли удовлетворительное объяснение. «Коммунизм» здесь весьма условный, экономика открыта и скрывать реальные показатели просто опасно. Однако мы вряд ли можем сомневаться, что ведомства действительно немного завышают показатели. И это вполне оправданно, так как от состояния экономики Поднебесной зависит стабильность мировой экономики. Китайский оптимизм полезен всему миру. Поэтому высшие чиновники Китая неизменно уверены в достижении поставленных целей.
Тем не менее, мы также видим, что китайская экономика замедляется, и это неоднократно признавали ответственные китайские политики и экономисты. Весьма тревожный факт! Официальная позиция КНР такова: наблюдаемое снижение показателей - временное явление, возможно, уже по итогам марта будет перелом, негативные тенденции начнут ослабевать. Есть гипотеза, согласно которой в Китае начался системный затяжной кризис; у неё много сторонников. Впрочем, мы можем также быть уверенными, что Китай не останется один в борьбе с кризисом, как важнейший элемент мировой экономики.
В этом контексте любопытным выглядит факт активизации дипломатических контактов между США и Китаем в начале 2014 года. Несколько неожиданный демарш, особенно если вспомнить, как весь прошлый год КНР и США обменивались взаимными упрёками и поучениями. Вполне возможно, вскоре мы увидим настоящую оттепель в отношениях между двумя по-настоящему великими державами. Для мира это было бы хорошо...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Продлен ввоз товаров из Казахстана без документов до 25 декабря 2025
Фото с сайта freepik.com

Президент России Владимир Путин продлил упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Киргизии до 25 декабря 2025 года. Указ №912 от 9 декабря внес изменения в предыдущий документ №778 от 24 октября, разрешая автомобильный ввоз без документов о статусе товаров ЕАЭС и маркировки при соблюдении условий: наличие уведомления от получателя, размещение на складах временного хранения и последующая декларизация.

Анатолий Якимов
Импорт
Как вести бизнес с Китаем в 2026 году: семинар банка «Левобережный» и ВЭД Агент

Банк «Левобережный» совместно с ВЭД Агентом и экспертами таможенного управления организуют семинар для компаний, занятых во внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Мероприятие пройдет 10 декабря 2025 года в офисе банка в Новосибирске и будет посвящено итогам года и стратегиям для эффективной работы с Китаем в условиях санкций и изменяющегося валютного законодательства.

Анатолий Якимов
Ледовый буксир для Северного морского пути спущен на воду в Китае
Фото с сайта hgcintl.com

На верфи Янчжун в провинции Цзянсу Китая состоялась церемония спуска на воду буксира ледового класса, построенного корпорацией Huigang International специально для обеспечения навигации по Северному морскому пути. Судно должно усилить безопасность арктических перевозок.

Анатолий Якимов
Импорт
Экономика Маньчжурии к 2030: международный узел Китая для России и Монголии
Фото ТГ-канала «Маньчжурия на связи»

В рамках 15-й пятилетки – 2026-2030 – Маньчжурия, один из основных приграничных городов Китая, реализует амбициозную программу, направленную на превращение в мощный экономический центр и международный транспортно-логистический хаб. Проект получил поддержку центрального правительства и интегрирован в национальную стратегию развития Внутренней Монголии.

Анатолий Якимов
Таможня
Таможенный контроль Забайкальск: пилотная система мониторинга для водителей
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе с 3 декабря приступили к тестированию пилотной системы мониторинга и информирования водителей, разработанную Минтрансом России совместно с ФГКУ «Росгранстрой». Об этом сообщили в пресс-службе Читинской таможни.

Анатолий Якимов
Импорт
IEAE и IGHE 2025 в Москве: итоги и новые тренды российского рынка потребительских товаров
Фото предоставлено организаторами выставок

В конце ноября в московском «Тимирязев Центре» прошли одновременно две значимые международные выставки — IEAE 2025 и впервые IGHE 2025. Мероприятия собрали профессионалов из торговли, маркетинга, логистики и производства, став площадкой для обсуждения трансформаций российского рынка потребительских товаров.

Анатолий Якимов
Китайско-российский товарооборот снизился на 8,7% за 11 месяцев 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот между Китаем и Россией в период с января по ноябрь 2025 года составил 203,67 миллиарда долларов США. Это на 8,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такую информацию предоставило Главное таможенное управление КНР.

Анатолий Якимов
Мандарины из Китая на Новый год: рост поставок на Дальний Восток, Урал и в Сибирь
Фото с сайта Freepik.com

За 10 месяцев 2025 года в Сибирский федеральный округ ввезено 19,2 тысячи тонн мандаринов стоимостью 1,7 миллиарда рублей, что на 50% превышает аналогичный показатель 2024 года как по весу, так и по стоимости. Китай остается ключевым поставщиком, обеспечив основной объем поставок, за ним следуют Южная Африка, Турция, Марокко и Египет. Пик импорта приходится на 1-й и 4-й кварталы, с максимумом в декабре, что связано с новогодним спросом. Об этом сообщили в пресс-службе Сибирского таможенного управления.

Анатолий Якимов
В Маньчжурии согласовали сухопутный экспорт российского зерна
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

В Маньчжурии российская и китайская делегации обсудили запуск сухопутного маршрута экспорта зерна через пограничный пункт «Забайкальск-Маньчжурия». По мнению участников встречи, это усилит логистику агоропромышленной продукции между странами. Стороны согласовали подачу порожних вагонов-хопперов узкой колеи 1435 мм на Забайкальский зерновой терминал. Об этом сообщило информационное агентство «ЗабНьюз».

Анатолий Якимов
Кантонская ярмарка 2026: даты этапов, как поехать из России

139-я Кантонская ярмарка – China Import and Export Fair весной 2026 года пройдет в Гуанчжоу на комплексе Pazhou в три этапа с 15 апреля по 5 мая. Мероприятие предлагает российским импортерам прямой доступ к тысячам проверенных поставщиков из Китая. Выставка остается главной площадкой для бизнеса с Китаем, где обновляется до 40% ассортимента ежегодно, что особенно актуально для россиян в условиях роста товарооборота между странами.

Коллаж из фото участников выставки