Диана Андиева

Даниэль Узун: Люди в Китае иногда чем-то напоминают детей...

Китай стал привлекательной страной не только для бизнеса, но и для реализации карьерных планов тысяч . Ранее ChinaLogist уже писал о молодых специалистах, уехавших работать в КНР по контракту и добившихся значительных успехов в своей профессии. Многие россияне признают, что китайская среда обитания стала для них отправной точкой личностного роста: высокая конкуренция между иностранными работниками, чужой язык и непривычный уклад жизни развили такие качества характера, как выносливость, настойчивость, веру в свои силы и, определенно, умение не пасовать перед трудностями.
Профессия каскадера всегда сопряжена с риском для жизни: она всегда лежит на пересечении актерского мастерства и спортивных навков. Вдвойне экстремальна она в Китае: зритель обожает трюки в голливудском стиле, но с азиатской спецификой, когда "невозможное - возможно". О том, как стать героем Поднебесной, в чем оособенности такой работы и куда приглашают иностранцев, мы побеседовали с актером-каскадером Даниэлем Узуном.
ChinaLogist: Как ты оказался в Китае? Почему именно Китай?
Даниэль: Друг предложил участвовать в постановочных боях, где впоследствии мне предложили роль.
Чем тут занимаешься?
Работаю актёром-каскадером с элементами боевого искусства в театральной постановке Синьхайской революции. Постановка идёт в городе Ухань (пров. Хубэй), самом густонаселенном городе Китая.
Почему выбрал именно такой род деятельности? Какими были твои первые шаги в профессии?
Дома, занимаясь боевыми искусствами, я мечтал применить свои умения в постановочных боевых сценах. Начал с того, что тренировался у одного китайского актёра и постановщика боевых сцен (к сожалению, запамятовал его имя, так как это были мои первые дни в Китае: слова и имена запоминать было трудно, поэтому друзья упростили для меня имя преподавателя, называя его Шы Фу (по-китайски "учитель"). Полгода Шыфу обучал меня многим нюансам постановочного боя, что очень отличалось от того, что я учил на родине. Но благодаря своей хорошей физической подготовке, справлялся.
Каковы нюансы твоей работы?
Есть моменты, когда нужно быть предельно осторожным, ведь во многих сценах используется большое количество пиротехники и оружия, и можно получить серьёзные травмы.
С какими трудностями и неожиданностями пришлось столкнуться?
Неожиданностью стала проблема в общении с китайскими коллегами, поскольку в шоу необходимо постоянно поддерживать личный контакт для предотвращения форс-мажорных ситуаций на съемочной площадке: несчастных случаев с огнестрельным оружием, взрывчатыми веществами.
Работа каскадёра предполагает высокий риск травм, тебе не страшно?
Естественно, работа каскадера связана с травмами и риском для жизни, но если всё делать правильно, соблюдая технику безопасности, вероятность получить травмы минимальна. Серьезных повреждений, конечно, боюсь, поэтому на площадке стараюсь быть предельно внимательным.
Разучивание роли и трюков занимает много времени?
Научиться трюку как таковому не сложно и не долго, особенно если у вас хорошая физическая подготовка, а актерское мастерство совершенствуется со временем.
Что больше всего тебе нравится в Китае?
Люди очень дружелюбны, иногда чем-то напоминают детей: никакого негатива, все улыбаются, радостные. Конечно, бывают ситуации, когда китайцев понять в принципе очень трудно - многие проблемы они решают по-своему, не так, как мы.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Первая партия свежей люффы из КНР прошла фитосанитарный контроль в Забайкальске
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В конце июля 2026 года через международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российскую территорию поступила первая партия свежей люффы. Груз весом 7 тонн прибыл из Китая и успешно прошел все необходимые проверки.

Анатолий Якимов
Логистика
Завершено строительство первой трансграничной канатной дороги Китай–Россия
Фото ИА «Синьхуа»

В провинции Хэйлунцзян завершилось возведение основного элемента первой в истории пассажирской канатной переправы, соединяющей китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск. Проект реализован в рамках пилотной зоны свободной торговли и введут в эксплуатацию до конца 2026 года.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт масличных культур с Урала вырос в два раза: лен и соя идут в Китай
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года таможенные органы Уральского региона оформили вывоз за границу более 100 тысяч тонн семян масличных культур. Такой объем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года.

Анатолий Якимов
Импорт
ТОП-10 товаров из Китая: что россияне покупали в июле
Фото с официального сайта компании DJI

Июль 2026 года подтвердил устойчивый тренд трансграничной торговли между Россией и Китаем: россияне продолжают активно заказывать товары на китайских маркетплейсах, отдавая предпочтение известным брендам в категориях электроники, одежды, обуви, косметики и бытовой техники. По данным отраслевых наблюдений, структура спроса сместилась в сторону повседневных товаров с высоким соотношением цены и качества, где китайская розница предлагает существенную экономию по сравнению с российским рынком даже с учётом доставки и таможенных расходов. Chinalogist проанализировал десять наиболее популярных товарных категорий, выбрали по одному бренду-лидеру в каждой нише и сравнили стоимость товаров в Китае и России.

Анатолий Якимов
Выдача иностранных разрешений в Чите приостановлена с 3 по 21 августа 2026 года
Фото Яндекс.Панорама

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщила о временной приостановке работы пункта выдачи разрешений в городе Чита. Ограничение затронет период с 3 по 21 августа 2026 года.

Анатолий Якимов
Шерегеш и Китай: новые железнодорожные перспективы Кузбасса в логистике России
Фото ИИ Шедеврум

Власти Кузбасса планируют развивать транспортную доступности юга региона. Губернатор Илья Середюк дал поручение детально изучить возможность запуска железнодорожного сообщения с горнолыжным курортом Шерегеш. В долгосрочной перспективе рассматривается строительство железной дороги до Китая через Республику Алтай.

Редакция
С Днем железнодорожника
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели сайта ChinaLogist.ru!

От всей души поздравляю вас с Днем железнодорожника. Этот праздник по праву считается одним из главных в году для всех, кто связан с движением, транспортом и логистикой. Ведь железные дороги — это не просто стальные магистрали, это кровеносная система экономики, а мы с вами — ее надежное сердце.

Сегодня, в эпоху высоких скоростей и цифровых технологий, от слаженной работы стальных магистралей зависят сроки поставок, стабильность цепочек и улыбки наших клиентов. Спасибо вам за профессионализм, выдержку и умение принимать верные решения даже на самых сложных маршрутах.

Желаю вам зеленых сигналов на всех путях и в жизни, четкого графика без форс-мажоров, надежной сцепки с командой и партнерами, а также чтобы ваш личный состав всегда был в отличной форме. Пусть каждый день приносит удовлетворение от работы, а ваш вклад в общее дело будет оценен по достоинству.

С праздником, уважаемые профи!

Анатолий Якимов
Автодоставка оборудования из Шанхая в Сибирь через Маньчжурию: опыт перевозки 19-ю тралами
Фото АО «ВЭД Агент»

Специалисты АО «ВЭД Агент» совершили невозможное. Они организовали доставку 19-и тралов с оборудованием для производства древесно-стружечных плит по маршруту Шанхай–Маньчжурия–Забайкальск–Сибирь. Груз включал часть линии по производству ДСП-плит с прессом непрерывного действия. Это сложное промышленное оборудование, требующее особого подхода к перевозке и оформлению.

Наталья Хромова
После Дня поля – к рабочим решениям
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Всероссийский день поля в Алтайском крае стал не только площадкой для общения производителей и поставщиков, но и отправной точкой для продолжения важного профессионального диалога. 30 июля состоялся круглый стол Сибирского таможенного управления и Общественного совета при ФТС России с агроэкспортерами Сибирского федерального округа.

Анатолий Якимов
Китай создал крупнейший в мире сверхпроводящий магнит для термоядерного реакторам
Фото предоставлено Институтом физики плазмы Китайской академии наук

Китай успешно преодолел один из самых сложных инженерных барьеров в программе «искусственного солнца». Два полностью отечественных сверхпроводящих магнита, представляющих собой сердцевину термоядерного реактора, прошли приемку экспертов и полнопараметрические испытания в Институте физики плазмы Академии наук КНР (ASIPP). Об этом сообщили журналисты портала globaltimes.