Слово Эксперта
Импорт

Джек Чжоу: Российские покупатели очень осторожны

Гонконгский бизнесмен Джек Чжоу рассказывает о том, как пытается покорить Россию и как ведут себя китайские рабочие на производственных предприятиях Поднебесной.
ChinaLogist: Господин Джек, как вы начали бизнес, как развивали?
Вообще-то я занимаюсь экспортом с 1999 года. Тогда я работал в компании по производству электроники и отвечал за экспортное направление. Я всегда хотел сохранять длительные бизнес-отношения с клиентами, но компания, в которой я работал, стремилась, прежде всего, к быстрой прибыли. Тогда я и двое моих друзей открыли свою фабрику, где пытались выстраивать свою стратегию взаимоотношений с клиентами. Это произошло в 2003 году, компанию мы назвали Hongkong Kingpai Electronics Co.
Итак, мы уже десять лет работаем, сейчас у нас больше 300 сотрудников, клиентов у нас больше двухсот; есть, что называется, «фирменные» клиенты, такие как TESCO, CGV, BOTECH, DIGICALSS, EUROBOX, VITYAS, PREMIER, NISHICA, GENERALSOUND, VICTOR, SONILEX, COBY и другие. Потом мы внедрили систему «10 шагов контроля качества», чтобы и качество было стабильным, и отношения с клиентами были длительными. Потом, в 2007 году мы расширили линейку нашей продукции: DVB-S2 спутниковый ресивер и DVB-T2. Так и растём.
В каких странах у вас есть бизнес за исключением Китая?
В европейских супермаркетах продавали ресиверы, в магазинах «Витязь» в Беларуси, «Star track», «YPTO», «Openbox» в Казахстане, Таджикистане и т.д. В Южной Америке тоже, в США наши бренды представлены…
В какой стране проще всего работать?
В Таджикистане, туда мы экспортируем спутниковые ресиверы, сделали первую отгрузку недавно. Вообще, основным рынком для нас является рынок Средней Азии и Европы. Россия представляется нам привлекательным рынком. Сначала начали продажи в Москве, конечно.
Как долго ваша компания представлена в России?
Один год. Мы выяснили, что спрос есть, причём, здесь предпочитают широкий функционал по конкурентоспособной цене. Но в России оптовики и посредники о технологиях для спутниковых ресиверов немного знают, и покупатели тоже. В общем-то, мы прямо вот сейчас только начинаем организовывать продажи DVB-S2 и DVB-T2. Пока продажи неплохие.
Конкуренция высокая на российском рынке?
Нет, мы вообще не встретили конкуренции на российском рынке. Мы первые в этом сегменте, по крайней мере из китайских компаний, кто открыл отдел продаж в России. И у нас уже есть сотрудники в Китае, кто знает русский язык.
С какими трудностями вы сталкиваетесь при работе в России?
Российские покупатели очень осторожны, особенно в самом начале продвижения продукции, старт такой… немного замедленный, и еще большая трудность заключается в найме подходящего продавца в России, который бы был ответственным и которому мы бы доверяли.
Как организована доставка продукции в Россию? Есть трудности с таможенным оформлением при экспорте?
У нас есть свой экспедитор для доставки товаров прямо в Москву. И он же занимается таможенной очисткой товара. Мы экспортировали несколько партий, и пока не возникало никаких проблем.
Трудно ли вести бизнес в Китае сейчас?
Да, при ведении бизнеса в Китае возникает всё больше трудностей в настоящее время. Затраты на оплату труда увеличиваются с каждым днем​​, обменный курс китайского юаня растет, а рабочие очень небрежны в процессе производства; и все эти факторы могут привести к быстрой потере деловой репутации. Рабочие в Китае было могут легко покинуть рабочее место без уведомления заранее, а то и какие-то смешные оправдания выдумывают: «был слишком занят» или «захотел отдохнуть» и так далее, представляете? В России так же трудно нанять сотрудников, мы не можем ездить в Россию каждый месяц для управления сотрудниками или организации их найма.
Что вы ожидаете в следующем 2014 году?
Мы надеемся с нашей продукцией продвинуться в 10 городов в России и создать стабильную команду продаж. А там посмотрим…
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китай установил новые правила ценообразования на маркетплейсах
Фото с сайта freepik.com

С 10 апреля 2026 года в Китае вступили в силу новые «Правила поведения цен на интернет-платформах». Это первый комплексный документ, регулирующий ценовую политику онлайн-рынка. Нормы разработаны Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC), Государственным управлением по регулированию рынка (SAMR) и Управлением по киберпространству (CAC). Новые правила будут действовать в течение пять лет.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай нарастил закупки российского продовольствия на 43% — экспорт в I квартале побил рекорд
Фото с сайта freepik.com

Китай в первом квартале 2026 года заметно увеличил закупки российского продовольствия. За три месяца объем поставок достиг 2,7 миллиона тонн, а общая стоимость – 2,4 миллиарда долларов США. Это лучший результат за всю историю наблюдений, сообщил центр «Агроэкспорт» при Министерстве сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
Финансы
Россия – Китай 2026: как изменились платежи, логистика и правила работы с посредниками
Фото с сайта freepik.com

Если еще несколько лет назад переводы между Россией и Китаем были обычной операцией, то к 2026 году они превратились в отдельный проект по управлению рисками. Сегодня компаниям уже недостаточно просто отправить деньги по контракту: банки, логистические цепочки и валютный контроль требуют полной связки документов и заранее продуманной схемы расчета. По оценке экспертов, компании, которые выстроили системный подход, теряют на комиссиях и курсовых разницах заметно меньше, чем те, кто действует по старой модели. Об этом рассказал РБК эксперт по цифровым активам и международным расчетам Максим Глазов.

Анатолий Якимов
Конференция «Логистика 2026» в Новосибирске: цифровизация, автоматизация и новые вызовы отрасли
Фото Анатолия Якимова

В минувший вторник, 7 апреля, в Новосибирске состоялась конференция «Логистика 2026», организованная издательским домом «Коммерсант». Участники мероприятия обсудили изменения на рынке логистики, цифровизацию и автоматизацию отрасли и другие вопросы.

Анатолий Якимов
Группа «Илим» отметила 30 лет работы в Китае: новые соглашения и расширение сотрудничества в Маньчжурии
Фото пресс-службы ГК «Илим»

В городе Маньчжурии состоялся торжественный прием, посвященный 30-летию работы Группы «Илим» на китайском рынке. Мероприятие прошло при поддержке администрации города и собрало представителей бизнеса и власти из двух стран.

Анатолий Якимов
Россия нарастила экспорт пшеничной муки в Китай в 2,4 раза в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

За первые три месяца 2026 года российские экспортеры заметно увеличили поставки пшеничной муки в Китай. С января по конец марта объем отгрузок достиг около 45 тысяч тонн против 18 тысяч тонн за аналогичный период 2025 года. Это больше в 2,4 раза.

Анатолий Якимов
Российско-Китайская палата помогла сохранить контракт на строительство судов
Фото с сайта freepik.com

Когда переговоры с китайской верфью зашли в тупик и срыв контракта на строительство судов казался неизбежным, в ситуацию вмешалась Российско-Китайская палата. Благодаря работе юристов и выверенной стратегии сторонам удалось не только сохранить контракт, но и перестроить отношения на конструктивный лад.

Анатолий Якимов
Росаккредитация отозвала сертификаты двух кыргызских органов по сертификации
Фото с сайта freepik.com

На территории России прекращено действие документов еще двух органов по сертификации стран ЕАЭС. Как сообщили в Росаккредитации, с 19 февраля 2026 года аннулированы сертификаты, выданные кыргызским ООО «Тантал» (аттестат аккредитации KG417/КЦА.ОСП.055), а с 23 марта — документы ООО «Азия Сертификат» (аттестат KG417/КЦА.ОСП.043).

Анатолий Якимов
Купить сантехнику в Китае оптом: где искать фабрики, рынки и надежных поставщиков
Фото с сайта freepik.com

Где купить сантехнику в Китае оптом: главный ответ – искать не по всему Китаю, а найти конкретные производственные кластеры и проверенные оптовые площадки. Для российских импортеров особенно важны Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также оптовые рынки Фошаня и Гуанчжоу, где сосредоточены и фабрики, и шоурумы, и производители контрактных товаров под собственным брендом, как просто с нанесением логотипов заказчика, так и готовых выпускать ваши эксклюзивные модели.

Анатолий Якимов
Морские перевозки между Россией и Китаем в 2025 году превысили 196 млн тонн
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году морские перевозки грузов между Россией и Китаем превысили 196 миллионов тонн. Это еще раз подтверждает, что именно морская логистика остается одним из ключевых каналов товарооборота между двумя странами, особенно в условиях перестройки международных транспортных цепочек.