Слово Эксперта
Импорт

Джек Чжоу: Российские покупатели очень осторожны

Гонконгский бизнесмен Джек Чжоу рассказывает о том, как пытается покорить Россию и как ведут себя китайские рабочие на производственных предприятиях Поднебесной.
ChinaLogist: Господин Джек, как вы начали бизнес, как развивали?
Вообще-то я занимаюсь экспортом с 1999 года. Тогда я работал в компании по производству электроники и отвечал за экспортное направление. Я всегда хотел сохранять длительные бизнес-отношения с клиентами, но компания, в которой я работал, стремилась, прежде всего, к быстрой прибыли. Тогда я и двое моих друзей открыли свою фабрику, где пытались выстраивать свою стратегию взаимоотношений с клиентами. Это произошло в 2003 году, компанию мы назвали Hongkong Kingpai Electronics Co.
Итак, мы уже десять лет работаем, сейчас у нас больше 300 сотрудников, клиентов у нас больше двухсот; есть, что называется, «фирменные» клиенты, такие как TESCO, CGV, BOTECH, DIGICALSS, EUROBOX, VITYAS, PREMIER, NISHICA, GENERALSOUND, VICTOR, SONILEX, COBY и другие. Потом мы внедрили систему «10 шагов контроля качества», чтобы и качество было стабильным, и отношения с клиентами были длительными. Потом, в 2007 году мы расширили линейку нашей продукции: DVB-S2 спутниковый ресивер и DVB-T2. Так и растём.
В каких странах у вас есть бизнес за исключением Китая?
В европейских супермаркетах продавали ресиверы, в магазинах «Витязь» в Беларуси, «Star track», «YPTO», «Openbox» в Казахстане, Таджикистане и т.д. В Южной Америке тоже, в США наши бренды представлены…
В какой стране проще всего работать?
В Таджикистане, туда мы экспортируем спутниковые ресиверы, сделали первую отгрузку недавно. Вообще, основным рынком для нас является рынок Средней Азии и Европы. Россия представляется нам привлекательным рынком. Сначала начали продажи в Москве, конечно.
Как долго ваша компания представлена в России?
Один год. Мы выяснили, что спрос есть, причём, здесь предпочитают широкий функционал по конкурентоспособной цене. Но в России оптовики и посредники о технологиях для спутниковых ресиверов немного знают, и покупатели тоже. В общем-то, мы прямо вот сейчас только начинаем организовывать продажи DVB-S2 и DVB-T2. Пока продажи неплохие.
Конкуренция высокая на российском рынке?
Нет, мы вообще не встретили конкуренции на российском рынке. Мы первые в этом сегменте, по крайней мере из китайских компаний, кто открыл отдел продаж в России. И у нас уже есть сотрудники в Китае, кто знает русский язык.
С какими трудностями вы сталкиваетесь при работе в России?
Российские покупатели очень осторожны, особенно в самом начале продвижения продукции, старт такой… немного замедленный, и еще большая трудность заключается в найме подходящего продавца в России, который бы был ответственным и которому мы бы доверяли.
Как организована доставка продукции в Россию? Есть трудности с таможенным оформлением при экспорте?
У нас есть свой экспедитор для доставки товаров прямо в Москву. И он же занимается таможенной очисткой товара. Мы экспортировали несколько партий, и пока не возникало никаких проблем.
Трудно ли вести бизнес в Китае сейчас?
Да, при ведении бизнеса в Китае возникает всё больше трудностей в настоящее время. Затраты на оплату труда увеличиваются с каждым днем​​, обменный курс китайского юаня растет, а рабочие очень небрежны в процессе производства; и все эти факторы могут привести к быстрой потере деловой репутации. Рабочие в Китае было могут легко покинуть рабочее место без уведомления заранее, а то и какие-то смешные оправдания выдумывают: «был слишком занят» или «захотел отдохнуть» и так далее, представляете? В России так же трудно нанять сотрудников, мы не можем ездить в Россию каждый месяц для управления сотрудниками или организации их найма.
Что вы ожидаете в следующем 2014 году?
Мы надеемся с нашей продукцией продвинуться в 10 городов в России и создать стабильную команду продаж. А там посмотрим…
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Мир! Труд! Май!
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить автодиски в Китае оптом: кластеры, импорт в Россию, пошлины 2026
Фото с сайта magnific.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных дисков в мире, предлагая оптовым покупателям широкий ассортимент по низким ценам. Для российских импортеров это выгодная возможность, особенно с учетом растущего спроса на недорогие и качественные запчасти.

Анатолий Якимов
Импорт
ВЭД больше не про перевозку: Александр Дегтярев о новой цене ошибки для импортера
Фото АО «ВЭД Агент»

Член Общественного совета при ФТС России и управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев объяснил, почему в современных условиях внешнеэкономическая деятельность превратилась из логистической задачи в полноценную систему управления рисками.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС досрочно внедрила диспетчеризацию ДТ на всех ЦЭДах: что изменилось для участников ВЭД
Фото Анатолия Якимова

ФТС досрочно запустила новый этап диспетчеризации деклараций на товары на всех 14 центрах электронного декларирования (ЦЭД), не дожидаясь ранее обозначенной даты 7 мая. Об этом сообщила заместитель начальника Главного управления организации таможенного контроля Юлия Лаврентьева в ходе профильного вебинара.

Анатолий Якимов
Импорт
«М.Видео» запустила продажу товаров из Китая, Гонконга и ОАЭ на своем маркетплейсе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Компания «М.Видео» объявила о запуске направления трансграничной торговли на собственном маркетплейсе. Теперь ассортимент платформы будет пополняться товарами из стран дальнего зарубежья, включая Китай, Гонконг и ОАЭ.

Анатолий Якимов
Омская таможня обсудила с бизнесом диспетчеризацию деклараций, СПОТ и контроль стоимости
Фото АО «ВЭД Агент»

Во вторник, 28 апреля, на площадке Омской таможни состоялся круглый стол с участием представителей бизнеса региона. В мероприятии приняли участие более 40 компаний, а также руководство Сибирского таможенного управления, представители Общественного совета при ФТС России и профильные эксперты.

Анатолий Якимов
Реестр экспедиторов 2026: тысячи компаний ждут регистрации и рискуют штрафами
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Запуск системы «ГосЛог» с 1 марта 2026 года должен был упорядочить рынок транспортно-экспедиторских услуг. Однако на практике процесс включения компаний в реестр сопровождается значительными задержками, что создало для бизнеса ситуацию правовой неопределенности.

Анатолий Якимов
Серпуховский лифтостроительный завод и Hosting запускают производство лифтов
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок лифтового оборудования продолжает разворачиваться в сторону китайских технологий. Серпуховский лифтостроительный завод заключил партнерское соглашение с китайским производителем Hosting и готовит запуск линейки совместной продукции.

Анатолий Якимов
«Честный знак» получит право блокировать опасные товары без суда
Фото Алины Лебедевой

В России может появиться механизм внесудебной блокировки опасной продукции через систему маркировки «Честный знак». Соответствующий законопроект внесен в Госдуму и может быть рассмотрен уже в июле 2026 года.

Анатолий Якимов
От бейджа до контракта: как безопасно работать с поставщиками из Китая после Кантонской ярмарки

В Гуанчжоу стартовала третья фаза 139-й Кантонской ярмарки — заключительный этап крупнейшей в мире выставки, где традиционно формируются новые цепочки поставок и заключаются контракты с поставщиками из Китая. По данным организаторов Canton Fair, первые две фазы продемонстрировали устойчивый рост международного интереса. Офлайн-мероприятие посетили десятки тысяч байеров из более чем 200 стран, а количество онлайн-запросов на платформе выставки продолжает увеличиваться.

Фото Светланы Шубадеровой